中国粉体网讯 10月30日，重庆环锂循环科技有限公司年拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用项目一期（“重庆环锂项目”），在双桥经开区正式投产。
重庆环锂项目是国家发展改革委重点项目、成渝地区双城经济圈十大重点项目之一，定位为全产业链锂电综合回收基地，致力于打造数字化、绿色化、智能化、零碳化的行业标杆工厂。项目占地450亩，分两期建设，现已建成340亩拆解、火法、沉锂、湿法等核心生产车间及科研配套设施，总建筑面积超16万平方米。
据了解，这是目前西南地区规模最大的新能源汽车拆解及锂电循环综合利用基地。项目达产后可实现年拆解10万辆报废汽车、年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品，具备2.5GWh储能模块梯次利用产能，以及6.5万吨镍钴锰化合物、3万吨电池级锂盐再生产能，预计年产值达43亿元。
随着国内新能源汽车保有量连年走高，十余年前大规模投向市场的第一批动力电池，正在迎来集中退役窗口。这些从车辆上拆解下来的电池并非一堆报废垃圾，锂、钴、镍等稀缺金属蕴藏其中，一座体量可观的“城市矿山”正等待被开发。
大足区相关负责人介绍，未来，重庆环锂项目可承接川渝两地大量退役动力电池、报废新能源汽车资源，输出稳定可靠的再生电池原料，助力成渝新能源汽车产业降低原材料的对外依赖，支撑成渝静脉产业联盟联动发展，进一步巩固大足在西部再生资源领域的枢纽地位。
产业规模的快速扩张，推动动力电池回收从配套环节走向台前。经过数年布局，全国范围内回收服务网点陆续落地，回收利用产能持续建设，一套回收框架已经成型。工业和信息化部节能与综合利用司副司长罗晓丽在2026世界动力电池大会上介绍，我国动力电池回收利用体系建设已取得阶段性成效，2025年动力电池综合利用量突破40万吨，回收服务网点覆盖全国300多个地市。
市场的增长空间同样值得期待。中汽中心首席专家、中汽数据有限公司动力电池室主任王攀研判，预计到2030年，国内当年动力电池退役量将超过106 万吨；中国科学院大连化学物理研究所研究员、能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟提出，动力电池回收行业规模即将迎来爆发，退役动力电池是亟待开发的“城市矿山”，电池回收已从末端环境治理升级为城市矿山开发，既是千亿级市场，更是保障资源安全、实现“双碳”目标的核心战略支撑。
参考来源：人民网、Mysteel新能源、国家固废技术情报共享平台、中国工业报等
（中国粉体网编辑整理/青黎）
注：图片非商业用途，存在侵权告知删除
