中国粉体网讯
政策导向
1月26日，交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》正式发布，这是我国交通运输行业首部关于锂电池海上安全运输技术要求的推荐性标准，标志着我国锂电池海运安全管理迈入规范化新阶段。
4月25日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《锂离子电池编码规则》（GB/T 45565—2025）。该标准赋予每个新生产电池产品唯一身份编码，适用范围覆盖从单体电池到电池系统的全层级产品。通过“一池一码”可以实现从生产端到回收端的全生命周期流程管控，为产品溯源和行业监管提供重要的参考依据。
7月15日，商务部与科技部联合发布新版《中国禁止出口限制出口技术目录》（公告2025年第28号），将电池正极材料制备技术纳入限制出口范畴。该《目录》新增限制领域为正极材料技术管控：明确限制磷酸铁锂、磷酸锰铁锂及磷酸盐正极原材料制备技术出口，涉及新能源电池核心工艺。
8月1日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》（GB/T 45915—2025）国家标准，将于2026年2月1日起实施。
8月1日，国家认监委发布《强制性产品认证实施规则 移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》。新版规则自2025年8月15日起实施。《强制性产品认证实施规则 电子产品及安全附件》（CNCA-C09-01：2023）不再适用移动电源、锂离子电池和电池组。
8月22日，工业和信息化部、市场监督管理总局联合印发《电子信息制造业2025-2026年稳增长行动方案》，方案提出2025年至2026年规模以上计算机、通信和其他电子设备制造业增加值平均增速在7%左右，锂电池、光伏及元器件制造等相关领域年均营收增速达到5%以上。
8月27日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》。方案提出，2027年，新型储能基本实现规模化、市场化发展，技术创新水平和装备制造能力稳居全球前列，市场机制、商业模式、标准体系基本成熟健全，适应新型电力系统稳定运行的多元储能体系初步建成，形成统筹全局、多元互补、高效运营的整体格局，为能源绿色转型发展提供有力支撑。全国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦以上，带动项目直接投资约2500亿元，新型储能技术路线仍以锂离子电池储能为主，各类技术路线及应用场景进一步丰富，培育一批试点应用项目，打造一批典型应用场景。
10月9日，商务部、海关总署公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定。能量密度大于等于300Wh/kg的高性能可充放电锂离子电池单体与电池组被纳入管制范围；相关制造设备，包括卷绕机、叠片机、注液机和化成分容系统等，亦受限制；高压实密度与高克容量的磷酸铁锂正极材料、三元材料前驱体及富锂锰基正极材料被列入清单，其生产所用的辊道窑、高速混料机、砂磨机等关键设备同样受到管制；人造石墨负极材料及其与天然石墨的混合材料被明确限制，配套的造粒、石墨化、包覆改性等工序设备也被涵盖。
11月12日，国家能源局发布《关于促进新能源集成融合发展的指导意见》，明确到2030年，集成融合发展要成为新能源领域的重要方式，显著提升新能源可靠替代水平和市场竞争力，有力支撑经济社会发展全面绿色转型，为加快中国式现代化建设提供更加安全可靠的绿色能源保障。
前沿动态
让电池“返老还童”：揭秘下一代锂电池正极材料
面对下一代高比能锂电池的技术瓶颈，中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室取得重要进展。研究人员首次发现富锂锰基正极材料“热缩”特性，并巧妙利用这一特性帮助富锂锰基正极材料实现“返老还童”，让老化的电池恢复电压，为开发更智能、更耐用的下一代锂电池提供全新思路。4月16日，相关研究成果在《自然》发表。
锂电池硅碳复合负极材料获重磅进展
中国科学院合肥物质院固体所王振洋研究员团队在锂离子电池硅碳复合负极材料领域取得系列进展。团队针对硅基材料界面不稳定的瓶颈问题，创新性地提出了激光引导共价键合策略与分级双涂层协同调控策略，显著提升了电池的循环稳定性与电化学性能。另外，为进一步解决传统SEI层机械稳定性与离子传输效率问题，团队通过多维度探索，提出了一种采用聚苯胺（PANi）和激光诱导石墨烯（LIG）分级双涂层协同调控策略。
清华大学张强教授：可达600Wh/kg高能量密度锂电池的“新钥匙”
清华大学化工系张强教授团队合作，提出“富阴离子溶剂化结构”设计新策略，成功开发出一种新型含氟聚醚电解质构筑出能量密度达604 Wh kg⁻¹的高安全聚合物电池，研究成果以“调控聚合物电解质溶剂化结构实现600 Wh kg⁻¹锂电池”为题于9月24日在线发表于《自然》。
新型水性电池能稳定循环两千次
美国科学家开发出一种水性电池，能稳定循环2000次。鉴于水性电池比非水性锂电池更安全，其有望成为锂离子电池的补充，应用于电动汽车等领域。相关研究发表于《自然·纳米技术》杂志。
中国科学家首创！锂电池实现新突破
天津大学胡文彬教授团队首创“离域化”电解液设计理念，成功打破传统电解液设计的性能桎梏，研制出能量密度突破600瓦时/公斤的软包电芯及480瓦时/公斤的模组电池，较现有商用锂电池能量密度和续航能力提升2—3倍，同时兼具优异循环稳定性与安全性。相关研究成果于8月13日发表在学术期刊《自然》上。
新发现拓展高性能锂电池设计路径
西湖大学工学院研究团队首次揭示锂电池电极界面层中的关键物质--氟化锂并非纯相，而是包含锂、氟、氢元素的固溶体结构。这一成果打破了业界长期以来对电极界面层中各组分为纯相的认知，为高性能电池设计提供了全新理论基础。相关研究论文发表在学术期刊《自然》上。
废旧锂电池回收有了绿色新技术
中国科学技术大学陈维教授课题组首次提出一种基于电化学原理的绿色可持续废弃物回收管理策略，能够同时实现废旧锂离子电池正极材料中的锂资源回收和工业尾气中氮氧化物污染物的捕获和转化。研究成果发表于《自然·可持续发展》。
新电池让可穿戴设备比棉花还透气
一款弹性十足且柔韧的袋式电池，不仅成为可穿戴式运动或健身设备的理想电源，同时使其透气性超过了棉花。包括美国耶鲁大学在内的研究团队开发了这款新型电池，并在《物质》杂志上发表了其研究成果。
企业动态
锂电池：
宁德时代
1月2日，宁德时代罗源新能源基地项目投资合同签约仪式举行，该项目选址福州台商投资区松山A片区，规划投资建设年产能40GWh电池基地。
2月，山东时代新能源电池产业基地扩建项目公示，公司计划在现有基础上新增产能，建成后将实现年产60GWh锂离子动力电池。
3月，福鼎时代锂离子电池生产基地5号超级工厂项目封顶；东营宁德时代零碳产业园项目签约；洛阳基地三期、四期项目开工。
4月21日，宁德时代在“超级科技日”发布会上，推出了3款颠覆性动力电池产品：神行超充电池2.0、钠新电池、骁遥双核电池；4月27日，宁德时代洛阳项目一期投产，该项目是宁德时代全球十三大生产基地之一。
5月17日，宁德时代山东电池生产基地投产，该项目采用湿法涂布生产工艺，主要生产NCM（镍钴锰）和LFP（磷酸铁锂）电池。项目建成后，将进一步巩固宁德时代在全球动力电池市场的领先地位。
6月29日，位于印尼的合资工厂开工，该项目总规划用地超2000公顷，包括北马鲁古省东哈马黑拉的镍矿开采及冶炼、电池材料制造与电池回收等项目，以及西爪哇省卡拉旺的电池制造项目。
9月，时代高性能锂电池项目签约，该项目规划建设年产能约80GWh的全智能化新能源动力电池生产线。宁德时代在德国慕尼黑新品发布会上推出两大技术突破：NP3.0安全技术及其全球首款搭载产品——神行Pro电池。洛阳基地二期项目电芯工厂、电池包工厂投产，该项目包含3条电芯产线、10条PACK产线，全面达产后将实现年产能增加30GWh。
比亚迪
2月18日，广西弗迪电池三模块项目开工，该项目占地380亩，将建设现代化电池生产厂房及配套基础设施，重点布局两条动力电池生产线。项目建成后，可新增电池年产能约7GWh（吉瓦时），产品将广泛应用于新能源汽车。
3月28日，潍柴弗迪烟台产业园项目一期投产，共规划14款刀片电池，单包电量覆盖30—200千瓦时，系统可扩展至1000千瓦时，能应用于轻卡、重卡、客车、工程机械等全应用场景，相当于能为不同体量的商用车和工程机械打造精准匹配的“动力心脏”。
9月18日，比亚迪向全球正式发布了全新一代储能产品“浩瀚”。其最小单元达到14.5MWh，体积能量密度高达233kWh/m3。
中创新航
2月5日，中创新航高性能锂电池项目开工，项目总投资150亿元，规划产能30GWh，项目建成后中创新航厦门基地将形成年产60GWh的绿色化、现代化、数智化新能源标杆基地。
6月，中创新航位于江苏常州的高性能锂电池项目开工，产品以车载动力电池为主，兼顾无人机、机器人等应用场景，规划设计产能25GWh，预计2026年内投产。动力电池及储能系统武汉基地四期项目签约，新建6条生产线，规划年产能约40万套动力电池PACK，预计明年上半年投产，满产后年产值超百亿元。
10月，中创新航新能源枣庄基地项目签约，一期项目规划产能约6GWh。全部达产后，将实现总规划30GWh的产能目标。
11月，由中创新航和零跑汽车合资成立的武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目开工，该项目预计2026年6月投产，达产后年产值超100亿元。
亿纬锂能
3月20日，亿纬锂能发布公告，拟于3月24日向不特定对象发行面值总共为50亿元的可转换公司债。根据公司募集说明书，此次资金募集拟用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。
8月22日，亿纬锂能发布公告，宣布对2025年可转债募投项目“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”进行全面调整，项目总投资额由54.74亿元增至57.96亿元，建设内容从单一圆柱电池生产线升级为“圆柱+方形”磷酸铁锂电池双技术路线，总产能保持26GWh不变，其中圆柱电池11.5GWh、方形电池14.5GWh。
国轩高科
8月20日，国轩高科公告，在安徽省芜湖市经济技术开发区投资建设年产20GWh新能源电池基地项目，以及在南京市六合经济开发区投资建设新型锂离子电池（20GWh）智造基地项目。
11月30日，宜春国轩电池二期项目揭牌仪式在宜春经开区宜春国轩电池有限公司举行。项目总投资达51.5亿元，规划一次性建成20GWh动力电池产能，是江西省、宜春市重点推进的重大产业项目之一。
欣旺达
3月13日，欣旺达泰国工厂获批，项目总投资10亿美元，包括园区建筑工程、装修工程及水电配套工程，共规划总产能17.4GWH（最终以项目实际建设为准）。
10月30日，欣旺达发布公告，拟投资不超过2.59亿美元建设泰国绿色能源锂电池工厂二期项目，共规划总产能17.4GWh（最终以项目实际建设为准）。
正极材料
湖南裕能
7月22日，湖南裕能发布公告，公司拟在新加坡新设立投资公司，并由投资公司在马来西亚设立项目公司，通过项目公司投资建设年产9万吨锂电池正极材料项目。项目总投资约5.6亿马来西亚林吉特，约合人民币9.5亿元，建设周期为15个月。
万润新能
5月20日，万润新能公告称，公司与宁德时代签订《业务合作协议》，自2025年5月1日至2030年5月1日，预计向宁德时代供应磷酸铁锂产品约132.31万吨，协议期限为5年。
龙蟠科技
1月17日，龙蟠科技发布公告称，与宁德时代再次签订正极材料年度采购协议，本次2025年度采购上限设为70亿元。
3月21日，锂源科技正式推出第四代高压实磷酸铁锂正极材料——S526，其粉体压实密度高达2.62g/cm³，采用了“一次烧结”工艺。
5月9日，龙蟠科技公告称，常州锂源与楚能新能源共同签署《生产材料采购战略合作协议》及《补充协议》，预计自2025至2029年间常州锂源及南京锂源合计向买方销售15万吨磷酸铁锂正极材料，总销售金额预计超50亿元。
6月3日，龙蟠科技发布公告，锂源（亚太）与EveEnergy签署《生产定价协议》，预计自2026至2030年间向EveEnergy及其关联企业销售15.2万吨磷酸铁锂正极材料，并且允许买方在满足提前通知期限的前提下，在一定范围内调整预计需求量。
8月20日晚间，龙蟠科技发布公告，公司拟向特定对象发行股票募资不超过20亿元，扣除发行费用后用于11万吨高性能磷酸盐型正极材料项目、8.5万吨高性能磷酸盐型正极材料项目、补充流动资金。
9月15日，龙蟠科技发布公告称，锂源（亚太）与宁德时代签署了《磷酸铁锂正极材料采购合作协议》，预计将自2026年第二季度至2031年间合计向宁德时代海外工厂销售15.75万吨符合双方约定规格的磷酸铁锂正极材料，合同总销售金额超人民币60亿元。
11月24日，龙蟠科技发布公告，公司对楚能新能源的总销售金额，预计从此前超50亿元调整为超450亿元，合同有效期延长至2030年底，标的产品磷酸铁锂正极材料销售量增加至130万吨。
12月3日，龙蟠科技发布公告，锂源（亚太）与欣旺达泰国签署了《长期采购协议》，预计将由锂源（亚太）自2026年至2030年间合计向Sunwoda销售10.68万吨符合双方约定规格的磷酸铁锂正极材料。
丰元股份
4月14日，丰元股份发布公告，全资子公司丰元锂能与惠州比亚迪电池有限公司签订《磷酸铁锂合作框架协议》，双方同意就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购等事宜。
10月20日，丰元股份发布公告，丰元锂能于近日与楚能新能源签订了《磷酸铁锂合作框架协议》。协议约定，在未来三年内由丰元锂能向楚能新能源供应磷酸铁锂正极材料产品10万吨。
邦普循环
4月3日，邦普时代45万吨新一代电池正极材料项目开工，项目总投资56亿元，将采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术，建设三个车间，每个车间设计产能15万吨/年，以磷酸铁、碳酸锂为主要原料，生产新一代磷酸铁锂。
富临精工
4月15日，四川省射洪市人民政府与四川富临实业集团有限公司合作签约仪式在遂宁市举行。该项目拟计划总投资约56亿元。
9月29日，富临精工公告，公司与宁德时代拟共同对江西升华增资扩股，交易完成后，宁德时代持有江西升华的股权比例为51%，公司持有江西升华的股权比例为47.4096%，江西升华将成为宁德时代的控股子公司。
10月29日，富临精工发布公告称，子公司江西升华拟与德阳—阿坝生态经济产业园区管理委员会签订《投资协议书》，江西升华拟在德阳—阿坝生态经济产业园区内投资建设年产35万吨新型高压实密度磷酸铁锂项目，预计总投资金额40亿元。
盟固利
9月10日，盟固利发布公告，将投资8.86亿元新建4条锂离子电池正极材料生产线，包括：1条年产能1万吨的NCA材料生产线；1条高电压钴酸锂生产线，年产能0.5万吨；2条超高镍三元材料生产线，年产能1.5万吨。
负极材料
杉杉科技
2月，杉杉科技与锦城石化在锦城石化总部举行战略合作签约仪式，双方在原材料供应领域达成更深层次的战略合作伙伴关系。
4月，杉杉科技与Falcon Energy Materials plc.签署战略合作协议，双方将依托摩洛哥生产基地，联合开发天然石墨负极材料项目，加速全球新能源材料供应链创新升级；杉杉科技与全球单壁碳纳米管领军企业OCSiAl达成战略合作。双方将围绕单壁碳纳米管在锂电负极材料中的应用展开深度技术协同，推动锂电材料性能升级与量产突破。
8月15日，杉杉科技与楚能新能源股份有限公司签署战略合作协议，双方将在动力电池与储能电池两大核心领域展开深度合作，总金额超过百亿元。
9月，上海杉杉科技与全球领先的矿物产品供应商益瑞石公司（Imerys）建立战略合作伙伴关系。双方将在欧洲携手建立高性能负极材料的本土化供应链，共同为欧洲大陆未来电动汽车（EV）和储能发展贡献力量。
贝特瑞
5月13日，贝特瑞举办“未来能量引擎”固态电池材料整体解决方案发布会，正式发布其针对固态电池的材料整体解决方案，标志着公司在下一代电池技术领域迈出关键一步。
7月16日，贝特瑞正式发布行业首创的BTR S+i石墨长续航负极材料解决方案。作为业内首款专为硅基负极设计的石墨材料，i石墨通过创新的材料匹配技术，与硅基负极形成完美协同，有效解决了长期困扰行业的三大痛点：锂串扰效应、材料分散不均和热稳定性问题。
12月12日，中国宝安公告牵头旗下负极龙头贝特瑞，联合其他潜在投资人参与杉杉集团及子公司宁波朋泽的实质合并重整。
中科电气
12月15日，四川泸州（长江）经济开发区与湖南中科电气股份有限公司项目合作签约仪式在南苑会议中心举行。中科电气将在四川（泸州）长江经济开发区投资建设年产30万吨锂离子电池负极材料一体化项目。该项目预计占地1500亩，拟总投资70亿元。
璞泰来
4月24日，璞泰来与Bolloré集团旗下Blue Solutions签订《联合开发协议》，双方将利用璞泰来在原材料供应和生产设备方面的优势和Blue Solutions在固态电池方面的深厚积累，携手探索并落地第四代固态电池材料与装备的最佳解决方案。
11月4日，璞泰来与OneD Material Inc.宣布，双方已签署联合开发协议，共同完成锂离子电池下一代硅-石墨复合负极材料的产品设计并扩大生产规模。根据协议，双方将依托璞泰来成熟的制造能力与OneD的SINANODE技术，协作完成产品定型和规模化生产。
参考来源：工业和信息化部、市场监督管理总局、科技部、国家发展改革委、国家能源局、各公司公告、科技日报等
（中国粉体网编辑整理/乔木）
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