江家墩磷矿系江家墩矿业有限公司下属的一家大型磷矿，江家墩矿业为湖北宜化全资子公司湖北宜化肥业有限公司控股77.36%的子公司。新取得采矿许可证的矿区面积1.1361平方公里，生产规模30万吨/年。该采矿许可证有效期限为2011年12月1日至2012年12月1日，期满再续。湖北宜化江家墩磷矿拥有1.2亿吨的储量，是当地最好的磷矿之一，此次获得江家墩磷矿西矿段采矿权，标志着公司磷矿资源战略进入收获阶段，有利于公司磷肥产业获取优质稳定的原料供应，将对公司主导产品磷酸二铵的生产经营产生积极影响。
继公司取得江家墩磷矿采矿权之后，又一磷矿巨无霸远安杨柳磷矿探矿权周五在宜昌开标。公开资料显示，该矿为亚洲单一矿区最大规模磷矿，探明储量达5.47亿吨，潜在经济价值超千亿元。中标者湖北宜安联合矿业的实际控制人宜化集团也是湖北宜化的第一大股东。今后，为了解决了同业竞争问题，宜安矿业将有可能注入上市公司湖北宜化以便整合磷矿资源，形成协同效应。
目前全球大部分的磷矿石都被用于生产磷肥，近年来磷肥产量增长迅速，全球磷矿石资源储量在不断减少。磷矿资源稀缺性越来越突出，目前我国每年的磷矿石产量在6000万吨，如果仍按照目前“采富弃贫”的开采模式进行，20年后我国磷矿石将开采殆尽，今年发布的《化工矿业“十二五”发展规划》突出了磷矿作为资源的稀缺性，并要求压缩产能较低的磷矿石产能、磷矿开发主体和矿业权数量，未来5年建立磷矿产地资源储备机制，提高磷矿开采准入门槛。未来全国的磷矿资源整合将是必然趋势。
长期而言，磷矿石品位的下降、开采边际成本不断提高以及各省对磷矿石的开采管理更加严格。磷矿石稀缺度逐渐增强和集中度进一步提高将促进磷矿石资源价值长期上涨，这也意味着磷矿石的价格安全边际逐渐提高，在未来的周期波动中，磷矿石的价格低点将不断上升，磷矿石价格处于长期上涨通道中。
随着公司磷矿资源属性被市场逐步挖掘，其资源价值将重估，估值水平也将得到提升，股价也将得到充分反映。
今年以来，受宏观调控的影响，工程机械的日子不好过。全行业处于近年来的一个周期低谷。而且，国内的几大生产厂商纷纷扩产，导致产能过剩，竞争激烈。行业的现状逼迫企业开始寻求新的盈利增长点。国内的游艇市场刚刚起步，未来市场空间广阔，国外游艇制造商看好中国的市场，纷纷在国内投资建厂，因而游艇领域对国内企业而言尚属蓝海。早在2009年，潍柴动力就成功收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，获得了博杜安的产品、技术和品牌，成为中国规模最大、实力最强的多用途发动机与动力系统集团，可以生产游艇用发动机。
而本次由集团层面操作的的收购如果成功，将有可能促使潍柴动力涉足游艇业务制造领域。从目前媒体报道的情况看，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。法拉帝拟出售75%的股权给山东重工，包括商标、船厂、销售网络等。这给山东重工的收购提供了契机。不过，目前在公司没正式公告前，一切还没定论。可密切关注，耐心等候好消息。
继公司取得江家墩磷矿采矿权之后，又一磷矿巨无霸远安杨柳磷矿探矿权周五在宜昌开标。公开资料显示，该矿为亚洲单一矿区最大规模磷矿，探明储量达5.47亿吨，潜在经济价值超千亿元。中标者湖北宜安联合矿业的实际控制人宜化集团也是湖北宜化的第一大股东。今后，为了解决了同业竞争问题，宜安矿业将有可能注入上市公司湖北宜化以便整合磷矿资源，形成协同效应。
目前全球大部分的磷矿石都被用于生产磷肥，近年来磷肥产量增长迅速，全球磷矿石资源储量在不断减少。磷矿资源稀缺性越来越突出，目前我国每年的磷矿石产量在6000万吨，如果仍按照目前“采富弃贫”的开采模式进行，20年后我国磷矿石将开采殆尽，今年发布的《化工矿业“十二五”发展规划》突出了磷矿作为资源的稀缺性，并要求压缩产能较低的磷矿石产能、磷矿开发主体和矿业权数量，未来5年建立磷矿产地资源储备机制，提高磷矿开采准入门槛。未来全国的磷矿资源整合将是必然趋势。
长期而言，磷矿石品位的下降、开采边际成本不断提高以及各省对磷矿石的开采管理更加严格。磷矿石稀缺度逐渐增强和集中度进一步提高将促进磷矿石资源价值长期上涨，这也意味着磷矿石的价格安全边际逐渐提高，在未来的周期波动中，磷矿石的价格低点将不断上升，磷矿石价格处于长期上涨通道中。
随着公司磷矿资源属性被市场逐步挖掘，其资源价值将重估，估值水平也将得到提升，股价也将得到充分反映。
今年以来，受宏观调控的影响，工程机械的日子不好过。全行业处于近年来的一个周期低谷。而且，国内的几大生产厂商纷纷扩产，导致产能过剩，竞争激烈。行业的现状逼迫企业开始寻求新的盈利增长点。国内的游艇市场刚刚起步，未来市场空间广阔，国外游艇制造商看好中国的市场，纷纷在国内投资建厂，因而游艇领域对国内企业而言尚属蓝海。早在2009年，潍柴动力就成功收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，获得了博杜安的产品、技术和品牌，成为中国规模最大、实力最强的多用途发动机与动力系统集团，可以生产游艇用发动机。
而本次由集团层面操作的的收购如果成功，将有可能促使潍柴动力涉足游艇业务制造领域。从目前媒体报道的情况看，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。法拉帝拟出售75%的股权给山东重工，包括商标、船厂、销售网络等。这给山东重工的收购提供了契机。不过，目前在公司没正式公告前，一切还没定论。可密切关注，耐心等候好消息。
