中国粉体网讯
8月装机量跌入低谷，宁德时代占近7成市场
8月份车用动力电池装机量约为3.47GWh，同比下滑17.81%，环比下滑26.08%；1-8月，动力电池累计装机38.18GWh，同比累计增长62.19%。
资料来源：整车出厂合格证数
资料来源：整车出厂合格证数
坚瑞沃能与航天柏克合作 将向中国铁塔供货沃特玛电池
坚瑞沃能发布公告表示，为加强双方在锂电应用综合解决方案及相关产品的市场渠道开发合作，推动双方各项业务的发展， 坚瑞沃能股份有限公司与航天柏克（广东）科技有限公司签署《战略合作框架协议》拟结成全面战略合作关系。
葑全新能源猛砸80亿建12.5GWh锂电池厂
江苏葑全新能源动力科技有限公司与青岛莱西夏格庄签订新能源汽车动力锂电池项目。据悉，该项目主要以新能源汽车动力电池为主要产品，项目总投资约为80.7亿元，包括研发设计中心、办公及展示中心、智能仓储中心以及智能生产基地，分为三期建设，将累计建设12.5GWh产能的电池工厂。
热等离子体制备硅纳米线锂电负极材料实现公斤级量产
近日，中国科学院过程工程研究所在热等离子体制备硅纳米线负极材料上取得新进展，实现每小时公斤级量产，且制备的电池容量和寿命都达到较高标准，与碳材料复合后循环1000次的容量仍有2000mAh/g，为硅碳负极材料的产业化进展提供了新思路。相关研究结果发表在ACS Nano上。
硅-碳纳米线团的合成和表征示意图
多功能电解液添加剂改善高镍正极材料界面稳定性
随着锂离子电池能量密度的不断提升，高镍正极材料的应用也变得日益普遍，更高的镍含量在带来更高的容量的同时，也导致正极材料表面的氧化性显著增加，引起界面稳定性降低，不但导致电池的可逆容量的衰降，也会导致电池阻抗增加，引起电池性能衰降。
为了改善高Ni材料的界面稳定性，表面包覆和电解液添加剂都是常用的方法，通过在正极表面形成一层惰性层的方法，抑制电解液在正极材料表面的氧化分解。近日，韩国电子技术研究院的Taeeun Yim（第一作者）、Ji-Sang Yu（通讯作者）和东国大学的Young-Kyu Han（通讯作者）等人研究发现在电解液中添加二乙烯基砜（DVS）后能够有效的提升高镍正极材料（NCM721）的界面稳定性，改善高镍材料在高温下的循环稳定性。
全球动力电池回收再掀热潮
近年来，全球新能源汽车销量实现了快速增长，动力电池装机量也保持持续猛增的态势。国际能源署（IEA）研究数据显示，2018年全球电动汽车数量超过510万辆，预计到2030年，全球电动汽车数量将超过1.3亿辆，且未来10年内，废旧动力电池的回收量将达到数百万吨。随着全球动力电池装机量的持续攀升，动力电池回收再利用问题也逐渐登上行业“热搜榜”。
参考来源：
OFweek锂电网、中科院过程工程研究所、新能源Leade、电池中国网
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