中国粉体网讯 2月23日，芬兰创业公司Donut Lab公布了其全固态电池的首份独立测试结果，显示该电池在极端11C充电速率下，从0%充电至80%仅需4.5分钟。测试由芬兰国有的VTT技术研究中心完成，这是欧洲领先的研究机构之一。
据悉，2026年1月，Donut Lab推出了一款全固态电池，其能量密度约400Wh/kg，可支持轻量化设计和更高续航。在充电性能方面，该电池支持快速充电，在不限制充电至80%的情况下可在数分钟内完成，同时可安全、稳定地进行深度充放电。该产品循环寿命设计达10万次，容量衰减低，且不含液态电解质，有效避免热失控和金属枝晶风险。电池在-30℃至100℃极端环境下测试，容量保持率均超过99%。
Donut Lab称其为全球首款适用于量产的全固态电池，并宣布该电池已进入商业化交付阶段，这一说法在业界引起了广泛关注和质疑。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在接受媒体采访时表示：“这种电池世界上就不存在，全是矛盾的参数，但凡懂一点技术的技术人员，都会觉得那是骗子。”
面对外界铺天盖地的质疑声浪，Donut Lab表示，已委托Teknologian tutkimuskeskus VTT对其全固态电池进行测试验证。
VTT使用PEC ACT0550电池测试仪对单个26 Ah Donut Lab电池进行了实验，采用恒流-恒压充电至4.3V，并在每次充放电前后以1C放电至2.7V验证容量完整性。
结果显示，在11C双散热片配置下，电池充至80%仅需4.5分钟，表面温度从26.5℃升至峰值63℃；5C单散热片充满电时温度从27℃升至61.5℃；5C双散热片配置下峰值温度仅为47℃。然而，在11C单散热片测试中，电池表面温度达到90℃安全上限，测试被迫中断。经过冷却并重新紧贴散热片后，测试才得以继续。
有行业分析人士指出，此次90℃触发安全保护的测试场景极具参考意义，直接对Donut Lab此前的宣传口径提出了挑战。该公司此前曾宣称，这款全固态电池无需主动冷却系统，但此次测试表明，在11C的极端快充场景下，即便搭配单散热器的被动热管理方案也明显不足。而在实际车辆应用场景中，若要实现持续的11C快充，必然需要配套相应的热管理设计，这与该公司此前的宣传存在一定差距。
目前VTT报告仅验证了最容易实现的充电性能，其余关键指标仍有待验证，包括400 Wh/kg能量密度、10万次循环寿命、极端温度性能以及成本与锂离子电池持平的说法。测试结果已通过专门网站“I Donut Believe”及视频系列发布。
信息来源：
Donut Lab、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
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