中国粉体网讯 随着全球对新能源技术的日益重视，中国固态电池领域也在快速发展。固态电池以高安全性、高能量密度、长寿命等特点，正逐步成为新能源电池市场的重要力量。近年来，国内众多科研机构和企业纷纷投入巨资，开展固态电池的研发和产业化工作。
在固态电池领域，固态电池相关研发人才面临着短缺的情况。从公开数据来看，无论是校园招聘还是社会招聘，固态电池相关研发人才都很“吃香”，工资水平普遍可以达到3-6万元！
固态电池研发人才缺口大
根据教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的《制造业人才发展规划指南》预测，至2025年，节能与新能源汽车行业人才需求达到120万人，人才缺口高达103万人。
根据企查查数据显示，我国现存电池相关企业超100万家。近十年其注册量呈持续增长态势，增速维持在10%-75%的区间内。具体来看，2021年注册量首次突破10万家，同比增长72.14%至14.15万家，达近十年注册量及增速双峰值。2023年注册量首次突破30万家，同比增长46.68%至31.29万家。
而在固态电池行业，现阶段，对固态电池进行研发的并非只有电池公司，多个车企也都开始了自研固态电池的路径，如广汽、比亚迪、上汽、吉利等均开始对固态电池进行研发。
目前整个电池行业人才竞争激烈，尤其是固态电池人才尤为稀缺，呈现“僧多肉少”的局面，所以研发人才就成为了各家集中争抢的关键人才。
吸引人才 高薪是唯一手段
为了吸引人才加盟，高薪成为了唯一的手段，有相关人员透露：没有任何工作经验的本科生，年薪可以给到25万。如果是硕士，保底年薪可以拿到40万元以上，甚至还能拿到公司期权或者股票。
图片来源：pixabay
并且电池企业间也会开出高薪来挖人。有工程师表示，部分工程师选择跳槽的话，薪资可以上浮50%，个别情况甚至可以上浮100%，直接翻倍。
值得注意的是，一些电池公司会出高薪来挖掘人才，而另一方面，原来的电池公司也会签订严格的竞业协议来阻止人才外流。此前宁德时代就起诉蜂巢能源不正当竞争，向9名入职蜂巢能源相关公司的前员工分别索赔100万元。
并且在固态电池研发大形势之下，有专家表示，目前我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段，预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车，2030年实现大规模量产装车。一些研发工程师表示：遇见高薪抓紧跳槽，2027年就来不及了。
关于工资水平，编者通过相关网站搜索工作经验和学历情况分别进行检索，得到了如下结果：
将工作经验设定为一年内的话，一名中专/中技毕业的锂电池结构技术员可以拿到约6～10K的月薪，年薪约8～12万；一名大专毕业的锂电池PACK工程师可以拿到约9～14K的月薪，年薪至少是10～18万。本科学历的动力电池模组测试工程师年薪约为10～20万；而一名硕士学历的固态电池开发工程师的月薪为12K到20K，年薪可以达到15～24万元。
如果将工作经验设定为10年以上的话，一名本科学历的动力电池系统设计工程师可以拿到25～50K的月薪，年薪则是30万起步；一名博士学历的电池热管理开发经理的月薪可以开到50～55K，年薪则是60万元起步，研发类的博士则可以拿到40～70k的月薪，最高年薪接近百万。
据了解，宁德时代在招聘固态电池研发专家时，开出的工资为100-300万，且要求具有5年以上固态电池相关项目开发经验，博士以上学历，海外博士相关优先。所以高薪和学历以及工作经验也是密切相关的。
总体来看，拥有资深工作经验或者高学历电池研发人员月入5万元是一种普遍现象。
企业开高薪的底气在哪里？
据不完全统计，2024年至今，国内已先后有十余个固态电池企业传出新动态，
中科固能近亿元融资、瑞固新材超亿元融资、瀚宇新能源1.3亿元融资、合源锂创亿元级融资、索理德新材数亿元融资、太蓝新能源数亿元融资……
而且据相关媒体报道，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。
所以说，在国家政府以及国内各大投资方的支持下，固态电池企业缺的不是钱，而是人才。
对于固态电池研发人才未来生存的几点建议：
1、履历中有前十强企业背景作为支撑，不能只是小企业。
2、跳槽不宜过于频繁，原则上5年不超过3段经验。
3、企业不怕小，但是要有量产产品，且通过头部企业验证。
4、争取获得更多的加分项：比如项目经历、获奖经历、专利等；
5、竞业协议不能不当回事，也不能太当回事，重视但不吓破胆，勇敢前行。
参考来源：
今年硕士刚毕业，工厂造电池，年薪40万.车东西
60亿加码全固态电池！我国现存电池相关企业超106万家.电池网
中国锂电研发类人才需求趋势及用人要求解析.新能源职场服务
企查查、各企业官网、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
注：图片非商业用途，存在侵权告知删除！
