【原创】半固态电池“多点开花”,开了哪些?


来源:中国粉体网   文正

[导读]  目前,半固态电池“多点开花”,已经有多家企业布局或量产半固态电池。

中国粉体网讯  固态电池具备高能量密度、高安全性,被认为是极具发展前景的下一代电池技术。广义上讲,固态电池涵盖了准固态电池、半固态电池及全固态电池等。全固态电池距离真正的产业化应用还有一段距离,半固态电池成为过渡产品,产业化进程在加速。目前,半固态电池“多点开花”,已经有多家企业布局或量产半固态电池。


太蓝新能源


2022年初,太蓝新能源启动重庆生产制造基地“2+10”亿瓦时半固态锂电池生产线建设。近日,太蓝新能源表示,公司于去年10月建成的国内首条半固态电池生产线正在有序生产。今年7月生产线即可达到满产状态,年产值将达到3亿元。目前,重庆基地的半固态电池已经在多家主机厂进行实际测评,预计今年内批量装车。


此外,太蓝新能源于2022年9月与寿县新桥国际产业园签署合作协议,在安徽省淮南市建设10GWh产能的半固态电池项目。太蓝新能源对该项目注资70亿元,项目第一个阶段计划建设3GWh生产线,聚焦于高端新能源电动汽车市场;项目第二个阶段计划建设7GWh动力电池生产线。


卫蓝新能源&蔚来


蔚来在2021年1月份发布ET7时,同步官宣了150kWh半固态电池包。蔚来的半固态电池合作伙伴是卫蓝新能源。2022年11月,卫蓝新能源宣布湖州基地首颗半固态动力电芯下线。最近,卫蓝负责人透露,目前150kWh半固态电池已经进入量产阶段,2023年的目标是量产"1000个电池包",搭载150kWh电池包的蔚来汽车,续航可达1100km。


此前,在中国电动汽车百人会论坛上,卫蓝新能源创始人李泓表示,150kWh半固态电池,采用固液混合电解质,能量密度可达360Wh/kg,相较于目前行业的主流三元锂电池,有了非常大的攀升。


清陶能源


目前,清陶能源量产(1.7gwh现有产能和10gwh在建产能)的第一代产品是半固态电池,液含量在5%-15%之间,能量密度在240-420wh/kg之间;第二代准固态电池已完成了小试,现已进入中试,液含量小于5%,能量密度为400-500wh/kg;第三代全固态电池内没有任何液体,已经完成了实验室阶段的验证,正在进行产线的设计和工艺开发相关工作,能量密度在500wh/kg以上。


清陶能源分别与上汽、北汽等多家车企在固态电池领域进行合作。2021年,清陶能源与上汽集团合作,共同实现了超高能量密度固态锂电池的实车验证,采用单体能量密度为368wh/kg的固态电池,这在当时是国内固态电池企业披露的数据中进展最快、能量密度最高的半固态电池。


2023年2月,总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区。该项目计划分两期在郫都区建设固态电池储能产业基地,一期选址郫都区菁蓉镇,工厂面积2万平方米,首条生产线设计产能1GWh,预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线。这也是成都首条半固态电池生产线。


国轩高科


2022年5月,在国轩高科第十一届科技大会上,国轩高科发布半固态电池。该半固态电芯尺寸为580mm*120mm*9mm,重量为1341g,容量为136Ah,单体能量密度达360Wh/kg。2023年1月,国轩高科在投资者互动平台表示,公司的高安全半固态电池配套车型的电池包电量达160KWh,续航里程超过1000km。半固态电池匹配客户需求,预计2023年批量交付。


亿纬锂能


4月14日,亿纬锂能在投资者互动平台表示,公司半固态电池已完成设计定型,并进行装车验证。固态电池采用固液混合的半固态体系,基于50Ah的软包电池,可实现330Wh/Kg的比能力,超过1000次的循环寿命,使用温度可拓展到-20℃~80℃。


赣锋锂业


赣锋锂业在4月11日发布的2022年度网上业绩说明会活动记录表中提到,公司新余动力电池二期2-4GWh/年固液混合动力锂电池产线已经开始试生产,重庆赣锋年产20GWh新型锂电池科技产业园项目已于2022年开工建设,赣锋锂业希望将其打造为全国最大的固态电池生产基地。


今年2月,赣锋锂业旗下赣锋锂电发布消息称,其在固态动力领域获新突破,搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。


孚能科技


2022年12月,孚能科技在投资者互动平台上表示,公司固态电池研发分为四代,分阶段实现产品产业化。孚能科技已有330Wh/kg半固态电池中试样品,并且持续布局400Wh/kg产品,目前公司已有半固态产品实现量产装车。


中创新航


2022年10月,中创新航电池研发部负责人在公开演讲中表示,中创新航已经完成400Wh/kg固液混合电池技术的阶段开发,寿命与安全已通过国标测试。


蜂巢能源


蜂巢能源自主研发的果冻电池属于半固态电池的定义范畴,已投产使用。


长安深蓝


2022年12月,长安深蓝在第二十届广州车展上表示,公司从1年多前就开始加速半固态电池研发,目前已经进入工程化研发阶段,预计2025年将搭载整车应用。


东风岚图


2022年12月,东风岚图“追光”正式亮相,搭载的82kWh电池包采用了半固态电池,是行业首个(乘用车)量产装车案例。2023年1月,岚图追光首批量产车型正式下线。


恩捷股份


2月9日,恩捷股份在投资者互动平台表示,公司在2018年成立了前沿技术研究所,对包括半固态电池用隔膜技术和固态电池技术在内的前沿技术进行了积极关注。此外,公司已与北京卫蓝新能源、溧阳天目先导成立合资公司江苏三合,共同合作研发并生产固态电解质涂层隔膜,布局半固态电池领域,目前项目正在顺利推进中。


金龙羽


2月14日,金龙羽在投资者互动平台表示,公司固态电解质、半固态电芯已进入中试试验,其中,电解质已出样品,在做内部测试。截至2022年6月,公司固态电池及关键材料研发项目共投入资金约2260万元。


传艺科技


4月13日,传艺科技在投资者互动平台表示,公司除正常推进钠离子电池产品的产业化外,亦积极对固态电池、半固态电池等前沿技术持续开展前瞻性研发和技术储备。公司半固态、固态电池尚处于研发阶段。


参考来源:根据网络资料整理


(中国粉体网编辑整理/文正)

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