中国粉体网讯 2月9日，部分锂电材料报价再度上涨，电解钴涨5800元/吨；碳酸锂涨10000元/吨，均价报39万元/吨；氢氧化锂涨10000元/吨；正极方面，锰酸锂涨7500元/吨至8500元/吨。2月10日部分锂电材料报价再度上涨，电池级碳酸锂上涨1万元/吨，均价报40万元/吨。这较2021年底的28万元/吨，已上涨超过四成；较去年同期涨幅超过4倍。
机构预测，2025年全球碳酸锂缺口将突破16万吨，缺口占比13%。也就是说，未来几年全球碳酸锂供需仍将处于紧平衡状态，即便近期高涨的价格终将回落，但已站上风口的碳酸锂产业在2022年“钱途”料将一片光明。
一方面，下游终端的强支撑让上游材料的涨价显得“毫无违和”。2022年的市场前景似乎更为乐观。日前，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，中国新能源汽车市场已经进入一个快速发展的阶段，预计2022年新能源汽车市场产销将超过500万辆，实现50%左右的增速。如今，碳酸锂价格每天都在涨，拿货的不仅不问价格，甚至“托关系”都拿不到货。
另一方面，资源稀缺，短期内缺口难以补上。碳酸锂供需关系紧张的背后是锂资源的稀缺，而锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级是问题的关键。对2022年资源更为紧缺的市场形势预判，导致了现阶段碳酸锂价格暴涨。
我国锂矿分布主要为江西的云母矿、四川的锂辉石矿及青藏的盐湖。但江西云母矿的总量并非特别丰富；四川的锂辉石矿因处藏区，受海拔较高、基础设施难以匹配、集中度低等原因开发较难；青海盐湖则面对盐湖镁锂比较高、锂含量低、资源禀赋差、提锂技术工艺不够成熟等问题；西藏盐湖资源禀赋相对较好，但同样基础设施资源难以匹配。目前国内锂资源来源高度依赖进口。
随着新能源汽车的大量释放，锂的资源保障与开发利用越来越受到世界各国高度关注与重视，在资源、经济与市场多因素推动下，全球范围内都在开展锂矿资源的勘查热潮与研究，众多电池企业和车企也开始将供应延伸到锂矿进行布局，保证自己的供应链安全稳定的进行。国内锂源紧张下，海外布局锂矿或成“潮流”。春节后复工未到3天，中矿资源、藏格矿业等已相继出手。在电池级碳酸锂站上40万元/吨及企业“抢矿”之下，锂矿的身价亦水涨船高。2022年，“锂战”或再升级。
信息来源：上海钢联、第一财经、证券日报、财联社等。
（中国粉体网编辑整理/黑金）
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