随着近期雾霾的消散，市民纷纷感慨“经历雾霾天气，方知蓝天的可贵”。在已经过去的2013年，“雾霾”成为年度关键词。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。据悉，去年以来，我国全国多地遭遇雾霾天气，涉及近1/7的国土，几乎覆盖了中东部地区，历时时间之久，覆盖面积之广，创下了历史记录。在持续一年全国大范围雾霾的污染下，“如何治霾”将在今年的两会得到了前所未有的高度关注。
2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5。PM2.5即细颗粒物，又称细粒、细颗粒。细颗粒物是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。颗粒物成分复杂，人为原因产生的颗粒物危害较大，学术界将其分为一次气溶胶和二次气溶胶两种。
关于我国颗粒物的主要成分，中国环境科学研究院环境标准研究所所长武雪芳在会议报告中表示，我国二氧化硫排放量世界第一，二氧化碳浓度非常高，细颗粒物位居全球之首。另据了解，氮氧化物的持续增加，会加速细微颗粒物和二次气溶胶的形成。氮氧化物(NOx) 包括多种化合物（如一氧化二氢、一氧化氮、二氧化氮、叁氧化二氮等）是造成大气污染的主要污染源之一，也是直接导致我国各地阴霾天、臭氧破坏、空气污染的重大因素。更为严重的是，氮氧化物是光化学污染的前体物之一，在阳光照射下，NO2和VOCs（挥发性有机化合物）经由一连串的光化学反应生成O3和甲醛、乙醛等多种二次污染物，导致大气氧化性增强，并形成光化学烟雾，对大气环境和人体健康造成危害。据悉，雾霾天气致使多地呼吸科病人暴涨。
环境污染问题再次向我们敲响了警钟。对此，我国企业通过认真攻关，研发出多项技术应对雾霾。首先，实现通过将含有纳米二氧化钛的催化剂，加入路面混凝土、道路隔离带、护板等公路设施，路面汽车尾气净化，此举不但可以氧化降解汽车尾气中的氮氧化物，还能对周边环境中的重金属污染物进行还原。其次，利用天然非金属矿物材料净化室内空气颗粒，高效吸附、包裹、分解室内颗粒物及甲醛、笨、氨等有害物质。第三，利用二氧化钛。据悉，含二氧化钛的混凝土或沥青可以净化空气，消除车辆排放物中25%到45%的氮氧化物。含有纳米二氧化钛光催化剂的涂料，对污染物清洁效果更为突出。据业内专家称，未来驱散雾霾、清洗都市空气，二氧化钛将立大功。第四，为实现钢铁行业窑炉烟气微细粒子PM2.5排放控制和总量控制、改善城市和区域空气质量提供技术和装备支撑，“十二五”863计划“钢铁窑炉烟尘PM2.5控制技术与装备”课题已经启动，预计在两三年内实现成果应用。
或许您认为我国在治理雾霾问题上已有一定作为，但是笔者对此并不乐观。在这里，笔者想说的是，此时我们不仅要把精力放在解决环境污染问题上，我们更要反思。事实上，世界上很多发达国家都经历了“先污染后治理”的惨痛教训，我国并没有避免重蹈覆辙，很多展架预计，未来我国的环境污染问题可能会继续恶化，从根本上解决环境问题不是一朝一夕可以实现的。希望经过这次教训，我国在未来经济发展过程以及各个相关决策中更加重视对环境的影响，对于已经造成的污染，治理很重要，而更重要的是坚决杜绝危害环境的现象再次发生，做到防患于未然，不要走“先污染后治理”的老路。（本网编辑 欣然/文）
2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5。PM2.5即细颗粒物，又称细粒、细颗粒。细颗粒物是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。颗粒物成分复杂，人为原因产生的颗粒物危害较大，学术界将其分为一次气溶胶和二次气溶胶两种。
关于我国颗粒物的主要成分，中国环境科学研究院环境标准研究所所长武雪芳在会议报告中表示，我国二氧化硫排放量世界第一，二氧化碳浓度非常高，细颗粒物位居全球之首。另据了解，氮氧化物的持续增加，会加速细微颗粒物和二次气溶胶的形成。氮氧化物(NOx) 包括多种化合物（如一氧化二氢、一氧化氮、二氧化氮、叁氧化二氮等）是造成大气污染的主要污染源之一，也是直接导致我国各地阴霾天、臭氧破坏、空气污染的重大因素。更为严重的是，氮氧化物是光化学污染的前体物之一，在阳光照射下，NO2和VOCs（挥发性有机化合物）经由一连串的光化学反应生成O3和甲醛、乙醛等多种二次污染物，导致大气氧化性增强，并形成光化学烟雾，对大气环境和人体健康造成危害。据悉，雾霾天气致使多地呼吸科病人暴涨。
环境污染问题再次向我们敲响了警钟。对此，我国企业通过认真攻关，研发出多项技术应对雾霾。首先，实现通过将含有纳米二氧化钛的催化剂，加入路面混凝土、道路隔离带、护板等公路设施，路面汽车尾气净化，此举不但可以氧化降解汽车尾气中的氮氧化物，还能对周边环境中的重金属污染物进行还原。其次，利用天然非金属矿物材料净化室内空气颗粒，高效吸附、包裹、分解室内颗粒物及甲醛、笨、氨等有害物质。第三，利用二氧化钛。据悉，含二氧化钛的混凝土或沥青可以净化空气，消除车辆排放物中25%到45%的氮氧化物。含有纳米二氧化钛光催化剂的涂料，对污染物清洁效果更为突出。据业内专家称，未来驱散雾霾、清洗都市空气，二氧化钛将立大功。第四，为实现钢铁行业窑炉烟气微细粒子PM2.5排放控制和总量控制、改善城市和区域空气质量提供技术和装备支撑，“十二五”863计划“钢铁窑炉烟尘PM2.5控制技术与装备”课题已经启动，预计在两三年内实现成果应用。
或许您认为我国在治理雾霾问题上已有一定作为，但是笔者对此并不乐观。在这里，笔者想说的是，此时我们不仅要把精力放在解决环境污染问题上，我们更要反思。事实上，世界上很多发达国家都经历了“先污染后治理”的惨痛教训，我国并没有避免重蹈覆辙，很多展架预计，未来我国的环境污染问题可能会继续恶化，从根本上解决环境问题不是一朝一夕可以实现的。希望经过这次教训，我国在未来经济发展过程以及各个相关决策中更加重视对环境的影响，对于已经造成的污染，治理很重要，而更重要的是坚决杜绝危害环境的现象再次发生，做到防患于未然，不要走“先污染后治理”的老路。（本网编辑 欣然/文）
