中国粉体网讯 近日，国家重点研发计划“稀土新材料”重点专项——磁悬浮等轨道交通系统用高可靠性稀土永磁材料制备技术项目综合绩效评价会在赣州召开，由国家稀土功能材料创新中心牵头实施的该项目顺利通过验收。
江西理工大学副校长、国家稀土功能材料创新中心稀土磁性材料及应用技术创新平台首席科学家汪航教授作为项目负责人，系统汇报了项目执行情况与各项考核指标完成成果。验收专家组通过听取汇报、查阅技术资料、开展质询论证与集体讨论后，一致认定项目已完成合同规定的全部考核指标，达到预期技术目标与产业化要求，同意通过综合绩效验收。
针对磁悬浮等轨道交通场景对永磁材料耐极端环境、高可靠性、长服役寿命的严苛需求，项目团队开展了全链条技术攻关。研究系统揭示了晶界调控对磁体强韧性与磁性能的影响机理，创新探索出轨道磁体功能结构一体化制备技术，实现了重稀土资源的高质化利用；同时开发出新型永磁表面防护技术，有效破解了轨道磁体在复杂户外工况下的腐蚀防护难题，可全面满足极端环境下的使用要求。系列技术突破形成了三大核心制备能力：低成本高强韧烧结钕铁硼轨道磁体、低重稀土高稳定电机磁体、高耐蚀磁体表面防护层。
在产业化落地层面，项目已建成年产1500吨轨道交通用烧结磁体生产示范线，可稳定批量生产铽含量低于0.5%的高性能烧结磁体，在保证磁性能的前提下大幅降低了重稀土用量。目前，项目产出的磁体产品已成功应用于永磁悬浮轨道交通系统工程示范线“兴国线”，为线路的稳定运营提供核心材料保障。
该项目作为国家稀土新材料领域的重点研发专项，其验收投产兼具重要的产业价值与社会价值。产业端，它标志着我国轨道交通用高端稀土永磁材料实现自主化突破，打破了海外技术壁垒，低重稀土配方也显著提升了我国稀土资源利用效率，对完善稀土永磁产业链、推动产业高端化升级具有关键作用；社会端，永磁悬浮技术的落地将助力地方交通能级提升，赋能红色旅游经济发展，为我国轨道交通装备自主可控战略提供坚实的基础材料支撑。
参考来源：
国家稀土功能材料创新中心公众号
（中国粉体网编辑整理/留白）
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