中国粉体网讯 7月29日，有投资者向宁德时代提问，公司目前的固态电池中试线建设情况如何？宁德时代做出回应，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。
在全固态电池方面，宁德时代的研究和产业化进度处于全球前列。
据宁德时代董事长曾毓群透露，公司近十年投逾800亿元，现已在凝聚态电池、固态电池和钙钛矿太阳能电池等前沿领域解决了科学问题，并致力推动创新科学成果从实验室走向规模化应用。
2024年宁德时代就开始增加对全固态电池的研发投入，将全固态电池研发团队扩充至超1000人。在技术路线选择上，宁德时代主要聚焦硫化物路线。宁德时代目前已有高能量密度的固态电池样品，并已成功构建了10Ah级别的验证平台，硫化物固态电池已进入20Ah样品试制阶段。
2025年，宁德时代提出了打造的“多核”时代的创新理念，表示双核、多核技术有望大大加快固态电池等技术的推广。
此前，宁德时代也多次表示，在固态电池的研发上，公司预计将在2027年实现小规模试生产，并计划在2030年左右实现大规模量产与商业应用。
多家企业固态电池中试线已建成或即将建成
2025年6月，中固时代固态电池中试线在保定启动建设，该项目在产业化方面规划分两步走：第一步建设超大容量固态电池中试线，第二步建设2GWh超大容量固态电池生产线。
2025年11月，东风汽车宣布，已建成0.2GWh固态电池中试线，并计划于2026年9月量产350Wh/kg固态电池。
鹏辉能源在2025年年度报告中提到，报告期内，公司已完成固态电池中试线建设并投入运行。研发的新一代氧化物路线固态电池能量密度≥360Wh/kg，工作温度范围在20℃~85℃，并通过针刺测试。
2026年2月，比亚迪深圳坪山基地首条硫化物全固态电池中试线正式投产，规划产能2GWh；重庆璧山20GWh量产线预计2026年三季度动工。比亚迪表示，硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产。
正力新能表示，2026年下半年，公司全固态电池百兆瓦时中试线将正式建成，可实现100Ah级高比能锂金属电池及60Ah以上全固态电池的规模化制备。
2026年4月，屏安新能源宣布，公司建设的全国首条可量产全固态电池中试线正式建成投用。该中试线为具备完整工艺条件的实体产线，可实现连续稳定运行，区别于实验室阶段演示线。
2026年6月，奇瑞汽车宣布，公司电池全球研发中心项目将建设电池全球研发中心、固态电池中试线及试制线等。
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（中国粉体网编辑整理/苏简）
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