中国粉体网讯 7月8日，满载优质碳酸钙产品的货运专列从南召缓缓驶出，沿焦柳线开往我国东部制造业集聚区。这趟碳酸钙定制专列的顺利首发，是南召县立足“中原钙都”资源禀赋，将资源优势加速转化为产业胜势的关键一步。
南召县作为全国四大重质碳酸钙基地、中部最大碳酸钙生产基地，此前碳酸钙外运高度依赖公路运输。以发往山东济宁的核心线路为例，公路吨均运费约130元，且受高速限行、极端天气、道路拥堵等因素影响，交付周期波动大、稳定性不足，既直接挤压了企业利润空间，也限制了 “中原钙都” 产品的市场竞争力。
专列常态化投运后，全程物流成本可降低28%，发往济宁线路吨均运费降至93元，货物3天内即可稳定送达，实现矿产品从公路运输转为铁路规模化运输，标志着南召县在盘活存量铁路资源、打通大宗货物外运新通道方面取得重要突破。
南召县为什么要把碳酸钙运出去？
目前，南召县集聚碳酸钙关联企业264家，其中粉体加工企业近200家、规上企业70家，成功引进三棵树、立邦、东方雨虹等行业头部企业，形成“引进一个龙头、带动一批配套、形成一个集群”的发展格局。
南召县看似走出了一条独特的碳酸钙产业发展道路，但矿石供应不足、粉体加工内卷严重、下游产业延伸不充分等突出问题始终没有解决，需要开拓新市场打破僵局。另外，目前南召县年产各类碳酸钙粉体1300万吨以上，产品要实现产销平衡必须销往全国各地。
在公共交通运输综合体系中，铁路运输具有运量大、运力足、运距长、能耗低、污染小等诸多优势。未来，南召县还将聚焦高端粉体、新型建材、水性涂料三大方向，做强高附加值产品，打造全国重要碳酸钙产业基地；同时延伸发展包装材料、功能母粒、医用钙、特种涂料等新材料，持续向高技术、高附加值攀升。这一些列目标实现的前提都是“走出去”和“引进来”，用更畅通的路，链接更大的市场。
来源：南召发布、南召融媒体中心、郑州铁路物流中心等
(中国粉体网编辑整理/昧光)
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