【原创】导热凝胶:“一首凉凉送给你”


来源:中国粉体网   山川

[导读]  导热凝胶作为一种凝胶状的导热材料,因其使用便捷且高效而备受关注。

中国粉体网讯


为什么需要导热凝胶?


伴随新能源、消费电子、通讯等行业的飞速发展,电子元器件的使用也越来越多,特别是在新能源汽车、5G 手机等电子电器之中,这些设备在使用过程之中散发热量比较大,出于对电子器件安全性以及稳定性的考虑,需要采用一些方式对其进行降温,热界面材料应运而生。


热界面材料主要是由导热填料与高分子材料组成,可置于电子器件之间填补空隙,实现对于电子器件的有效散热,主要包括: 导热硅脂、相变材料、导热垫片和导热凝胶。


无热界面材料填充VS有热界面材料填充



不同热界面材料的优缺点


其中,导热凝胶作为一种凝胶状的导热材料,因其使用便捷且高效而备受关注。这种材料可以通过点胶机轻松挤出,不受电子器件形状和大小的限制,能有效填充发热器件和散热器件之间的微小间隙,达到给器件降温的目的。此外,导热凝胶可以在室温下硫化,或者利用芯片散发的热量进行工作中的硫化,这也使得导热凝胶有着较低的渗油率,从而保证其在使用过程中保持更稳定的性能。


导热凝胶的组成


导热凝胶根据基体材料分为硅系和非硅系两类。硅系导热凝胶由基础硅油、交联剂、扩链剂和导热填料等组成,非硅系导热凝胶一般由树脂和导热填料组成。



导热填料的加入是实现导热凝胶高导热的必要条件,填料种类、含量、尺寸和形状对导热凝胶的热导率有较大影响,此外填料的结构、空间排列以及取向也对导热凝胶的热导率有一定影响。



导热填料形成传热路径示意


在填料含量较小时,填料颗粒与基体之间形成海岛结构,填料颗粒像岛屿一样分布在基体中,很难相互接触和重叠,无法形成有效的传热路径,导致复合材料的热导率较小;随着导热填料含量的增大,填料颗粒之间相互接触和重叠,在基体中逐渐建立起连续的传热路径,从而明显改善复合材料的导热性能。


基体材料


硅系导热凝胶


硅系导热凝胶由基础硅油、交联剂、扩链剂和导热填料等组成,目前用于导热凝胶的基础硅油主要有二甲基硅油、乙基硅油、羟基硅油、含氢硅油、长链烷烃基硅油、氟硅油及各种有机基改性硅油。


在导热凝胶的制备中,通过调整基础硅油的相对分子质量、反应基团数量和位置可以改善导热凝胶的力学性能、涂敷性能、渗油性能、绝缘性能等 。


非硅系导热凝胶


非硅系的导热凝胶往往以聚丙烯酸(PAA)、聚氨酯、聚烯烃等树脂体系为基础,其特点是易生成相对坚硬的弹性体。




填料


导热填料主要包括金属填料、陶瓷填料、碳基材料等,它们通常被认为是高导热复合材料的理想候选材料。但由于金属填料中某些金属易被氧化且对凝胶的塑性有一定影响,在实际使用中综合考虑导热性要求,常采用陶瓷材料、碳基材料作为导热填料。


陶瓷材料


陶瓷材料如Al2O3、AlN、碳化硅、氮化硅、氧化镁和氮化硼(BN)等具有良好的导热性能、较小的介电常数和较大的电阻率等优点而被广泛应用于填料中。


碳基材料


碳基材料如石墨石墨烯碳纳米管等因其低密度和高导热性,已广泛应用于导热填料。石墨烯以多种形式存在,包括氧化石墨烯(GO)、还原氧化石墨烯和石墨烯纳米片(GN)。碳纳米管具有单壁碳纳米管和多壁碳纳米管的形态。碳基材料的理论热导率远远大于陶瓷材料,但由于碳基材料的固有缺陷,即分散性差和接触热阻高,加入碳基材料的导热凝胶的热导率仍然难以超过10 W·m-1·K-1


导热凝胶的应用


目前导热凝胶已在LED灯具、通信设备、5G基站和汽车电子等领域中被广泛应用,如针对手机电子元件热管理,导热凝胶可以替代传统的导热垫片,均匀地涂覆在芯片的封装表面,具有成本低、室温下或电子元件发热时固化从而提高接触面积的特点。


在航空电子设备中的应用


相对于导热硅脂、导热胶和导热垫片等传统介质材料,导热硅凝胶作为新型热界面材料在高低温性能测试、坠撞安全测试、持续震动试验等多项针对性测试中都取得了更好的试验结果,可以应用于航空电子产品的生产。


在5G电子设备中的应用


导热硅凝胶材料既可增进热能的传导效应,又能实现热能的传导。与传统的导热材料相比,将新型导热硅凝胶材料使用在电子元件的应用之中,能够有效地提升信号的传播效率,也能促进新型导热硅凝胶材料的高质量应用。


在动力电池上的应用


动力电池绝大部分都采用锂离子电芯,具有能量密度高和使用寿命长等优势,但也存在较大的安全隐患。当遇到水分侵入、短路、过载、外壳破损和温度过高等情形时,锂电池有发生燃烧、甚至爆炸的风险,这也为锂离子电池的安全使用带来了挑战。在电动汽车正常行驶过程中,锂电池可能承受的冲击包括持续振动、大幅温度变化、雨水浸泡等,而在电池故障及交通意外条件下(如撞击、坠河),可能承受的冲击还包括局部短路、过载、强机械冲击、水或其他液体浸泡、火灾等。


因此,在复杂甚至意外环境下维持锂电池的安全运行,保护电动车内驾乘人员的安全,是各方都追求的目标。导热硅凝胶能起到防水密封、阻燃密封、散热以及减震固定的作用,则能够大大提升动力电池组的安全性能。


参考来源

[1]陈维斌.导热硅凝胶的研究与应用进展

[2]缪小冬等.导热凝胶的研究进展


(中国粉体网编辑整理/山川)

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除


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作者:山川

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