上汽集团:今年起,半固态电池将在智己 L6 等新车上量产应用


来源:IT之家

[导读]  上汽集团 1 月 26 日在互动平台表示,从今年起,半固态电池将率先在智己 L6 等新品上实现量产应用。

中国粉体网讯  IT之家 1 月 28 日消息,上汽集团 1 月 26 日在互动平台表示,从今年起,半固态电池将率先在智己 L6 等新品上实现量产应用,公司正加紧推进相关工作,力争早日将产品投放市场。




此外,上汽集团还表示,公司一直致力于先进电池技术的研发和布局,并已于 2023 年 8 月与国内领先的固态电池企业清陶能源合资成立了上汽清陶,该公司致力通过低成本材料和创新技术,在保持电池高安全性的前提下,打造超高性价比的新一代固态电池,并实现在整车上的产业化应用,为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。2024 年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。


▲ 智己 L6 申报图


1 月 15 日,工信部网站正式公布了智己 L6 车型申报图,采用家族式设计语言。车身尺寸方面,智己 L6 长宽高为 4931/1960/1474mm,轴距为 2950mm。


智己 L6 定位纯电四门智能轿车,早在去年广州车展期间官方已经宣布,智己 L6 将于 2024 年二季度发布。


▲ 智己 L6 申报图


据IT之家此前报道,2023 年 5 月 31 日,上汽集团和清陶能源签署了增资扩股协议和战略合作框架协议。根据协议,上汽集团将追加投资清陶能源(已于 2020 年、2022 年先后参与清陶能源 E + 轮、F++ 轮融资),成为清陶能源第一大机构投资者。


和传统锂离子电池采用溶剂、锂盐、添加剂等组成液态电解质不同,固态电池采用固态电解质,可有效规避电池漏液、锂枝晶穿刺等带来的安全风险,大幅提升电池的安全性。


同时固态电池的能量密度相比传统液态电池也明显提升,有助于在未来大幅提升电动车续航里程。


(中国粉体网编辑整理/苏简)

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