中国粉体网讯 5月16日，三星电机宣布推出两款全新多层陶瓷电容器（MLCC），具有全球最大的容量，可用于电动汽车。该公司计划扩大其高端电子产品阵容，以加速其对汽车电子市场的渗透。
来源：三星电机
目前汽车“新四化”正成为新的发展潮流和趋势，其中，MLCC成为使用数量最多的元件之一。据悉，一辆汽车中通常至少需要安装3,000到10,000个MLCC部件，这些部件涵盖了动力总成、安全装置、驾驶相关设备和信息娱乐系统等多个方面。根据中国电子元件行业协会发布的最新数据，2020年全球汽车用MLCC需求量约为3790亿只，同比增长9.1%；预计到2025年全球汽车用MLCC需求量将达到4730亿只，五年平均增长率约为4.6%。
2018-2025年全球汽车用MLCC需量发展趋势与预测
数据来源：中国电子元件协会
电动汽车基于电池管理系统(BMS)、车载充电器(OBC)等高电压的电池系统运行，所搭载的MLCC为实现超高速充电和动力传达，必须能够承受从电池传递来的大功率电压。
三星电机此次研发的MLCC是具备根据温度不同，容量变化率较小的250V级 33nF（纳法）及125℃用 100V级10µF（微法）容量特性的产品，是在同级电压MLCC中实现业界最大容量的产品，每种产品都用于电动汽车核心装置电动化系统和 LED 头灯。
250V·33nF产品是在同一电压水平下，具备业界最大容量的产品。该产品具有耐受高电压的耐久性，同时还能消除电池模组内部的高频噪音，提高电池的稳定性。
100V级·10µF产品是用于电动汽车 LED 头灯的产品，与现有的产品相比，电容量提升了两倍。LED头灯中使用的半导体需要很高的耗电量，因此需要对电压有很高的耐久性，同时还能储存很多能量，并快速、稳定地供应至半导体，这样的大容量 MLCC是必不可少的。
除此之外，为了同时满足MLCC高电压和高容量的特性，三星电机将核心原料电介质陶瓷粉末细化到纳米单位，实现了大容量。另外，通过使用自主的表面涂层工艺，将粉末间的凝聚现象最小化，在高电压下也能够稳定运行。
三星电机社长Chang Duckhyun表示:“三星电机研发电动汽车用产品，构建了汽车用 MLCC 全阵容。三星电机将自主研发、生产 MLCC的核心原料，提升技术竞争力，通过设备内载化和生产能力强化，扩大车载用MLCC 的市场占有率”。
来源：三星电机、中国粉体网
（中国粉体网编辑整理/空青）
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