中国粉体网讯 韩国化工企业SK geocentric(简称SKGC)将与美国回收技术公司PureCycle Technologies在韩国蔚山开设再生聚丙烯工厂。这将是亚洲首家再生聚丙烯工厂，预计年产能为6万吨，将于2024年底竣工。
签署合作协议
据介绍，PureCycle是世界上唯一一家拥有从聚丙烯废料中分离污染物、气味和颜色并将其转化为超纯回收(UPR)塑料的专有技术公司。该技术可用于商业生产，并可将受污染的食品储存容器、有色洗涤剂瓶和汽车内饰塑料等难以回收的塑料进行回收再生处理，避免它们直接被填埋或焚烧。
聚丙烯是一种广泛用于消费品、食品包装、汽车内饰等领域的树脂。由于聚丙烯在加工过程中，通常与其他材料或添加剂结合，这使得传统的机械回收对消费后的聚丙烯塑料制品进行分离时存在局限性，难以生产再生塑料。SKGC与PureCycle的合作将有助于提高韩国废塑料的回收利用，并开发多样化的、可用再生塑料制造的消费品。
再生聚丙烯图片来源：PureCycleTechnologies
SK Innovation副会长兼首席执行官Kim Jun表示，“SK Geocentric将与电池业务一起在SK Innovation的“碳绿色战略”中发挥重要作用。我们将继续创新现有的商业模式，并进一步扩大与具有环保技术的全球公司的合作，助力塑料循环经济。
1再生聚丙烯的分类
聚丙烯种类复杂，应用广泛，是最具可塑性的树脂。为了方便对再生聚丙烯性能的把握，结合物料组的概念对其进行分类。将再生聚丙烯按照熔体流动速率从低到高依次分为：低熔、中熔和高熔三大类。
1.1低熔再生聚丙烯
主要包括：PP挤出线材、片材和板材，以及低熔注塑成型的启动电池和水果筐等。
1.2中熔再生聚丙烯
主要包括：生活日杂、瓶盖、电子料和吨包等。其中日杂是指日常生活用塑料制品，经过色选分选后能够得到颜色和材质纯净的再生原料。这类材料一般老化较严重，增韧难度较大。
1.3高熔体再生聚丙烯
主要包括：洗衣机壳体和底座、无纺布、一次性餐盒和汽车内外饰等。冰箱洗衣机壳体性能稳定，流动性较好，可以生产薄壁化制件，但是熔体流动速率不宜过高，防止老化严重。洗衣机底座含有一定的填充，另外常伴有浮选无法分离的金属膜和橡胶杂质等。无纺布熔体流动速率较高，同样存在区域性差异，日本的无纺布通常含有较高比例的TPE，国内的主要是纤维级聚丙烯。一次性餐盒杂质含量少，机械性能比较稳定，但是有机污染物残留较高，需要进行严格的清洁化处理才能用于对挥发分和气味要求较高的产品。汽车内外饰材料受拆解厂分选和货物来源影响，性能波动较大。汽车内饰件材料一般为20%填充聚丙烯材料，常含有ABS，PC，PA类杂质，需要进行静电分选。汽车外饰件通常含有喷涂层，可以采用物理或化学方法祛除喷涂和镀层。
2中国废塑料市场潜力“数百亿”级别
从塑料回收+再利用角度考虑，中国单论废塑料体量就是不容忽视的巨大市场。增量而言，住建部、塑料协会、中国工程院等相关机构数据显示，我国人均生活垃圾每日清运量平均水平为1.1千克左右，其中塑料垃圾质量占比为12.1%，由此可得，我国2021年新增塑料垃圾总量可能会达到7000万吨左右，其中约50%左右可以通过化学回收处置。存量而言，据统计我国塑料制品产量累计超过12亿吨，其中90%以上可能最终变成垃圾。我国仅生活垃圾源的填埋场塑料垃圾体量可能在4亿吨以上。毫无疑问，绿色环保的塑料回或其它处理技术，都能在中国获得巨大的市场空间，按当前化学品加个合算，当前便坐拥“数百亿”市场。
结语
据专业人士分析，预计未来10年，塑料回收作为聚合物原料有可能为石化行业贡献三分之二利润增长，化学回收独占四成。预计到2050年，近60%的塑料使用回收塑料作为原材料，化学回收对石化行业的贡献可能超过50%，成为下一时代石化行业的“第二增长曲线”。
参考来源
汪海，等：再生聚丙烯的洁净化和高质化应用，广东金发科技有限公司
陈燕飞，等：汽车用再生聚丙烯材料性能研究，广州汽车集团
中国合成树脂协会、环塑视界等
