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璞泰来2020年营收净利双增 负极材料营收增幅近两成
日前，璞泰来发布的2020年度报告显示，去年公司实现营业收入52.81亿元，同比增长10.05%；归属于上市公司股东净利润为6.68亿元，同比增长2.54%；其中，占公司营收比重最大的负极材料实现营收36.28亿元，同比增长18.84%。
璞泰来2020年主营业务分行业、分产品、分地区情况（单位:元 币种:人民币）
造车之心不死 格力公布新能源汽车相关专利
最近格力倒是公布了多个与新能源汽车相关的专利，其中包括动力电池系统、燃料电池温控系统、高压配电控制系统等，难不成格力汽车又有戏了？
此次公开的专利涉及电池以及电控技术。其中一类为电池负极材料，包括负极活性材料、导电剂、粘结剂和铌钛氧化物，所述负极活性材料为石墨和/或类石墨结构的碳，所述铌钛氧化物在所述电池负极材料中的质量百分数为1％至10％。本发明还公开了一种负极材料浆料，包括：所述的电池负极材料；以及溶剂，所述溶剂与所述电池负极材料混合形成浆料状混合物。
除了电池负极材料之外，新专利还包括燃料电池降温的温度控制系统，包括过滤增压组件、第一冷凝器、温度控制组件、空气加湿器、氢气输送反应装置和燃料电池堆，新型的温度控制系统可以有效的控制空压机进入电堆的温度不高于合适值，防止由于气体温度过高、水分蒸发，导致电池的性能变差，极大地减少寿命。
另外在电控方面同样也有相关研究，专利公开了一种汽车的高压配电控制系统和汽车，该装置包括：继电器模块、多合一控制器、整车控制器和电池BMS控制器；所述继电器模块，包括：继电器驱动电路和继电器；所述多合一控制器中，不包含高压配电板；其中，所述多合一控制器，分别与所述继电器模块、所述整车控制器和所述电池BMS控制器连接。该方案，通过简化多合一控制器的电气结构，减小多合一控制器内部各模块之间的相互干扰。
贝特瑞与华为合作开发硅基负极材料相关项目
贝特瑞在投资者互动平台表示，与华为技术有限公司有合作开发硅基负极材料相关项目并对相关技术申请专利进行保护，该专利对公司和贝特瑞日常经营无重大影响。
目前，天然石墨、人造石墨是主流的负极材料技术路线，硅基等新型负极材料的应用也日趋广泛。从技术上来讲，石墨负极体系向硅基负极体系升级是重要方向。硅碳负极材料的比容量可以达到天然石墨电极、人工石墨电极的数倍，其在锂电池中应用将大幅提升能量密度上限。
目前国内不少材料企业都在积极布局硅碳负极材料，贝特瑞、杉杉股份、江西紫宸、深圳斯诺、中科电气、江西正拓、硅宝科技、创亚动力、大连丽昌等都在积极推进硅碳负极的产业化。
四化建承建的全球最大锂离子电池正极材料项目施工如火如荼
近日，在中国化学工程第四建设有限公司承建的湖北容百锂电材料有限公司年产7万吨锂电正极材料五期项目606厂房建设现场，施工人员正紧锣密鼓进行厂房土建施工，呈现出一片热火朝天的生产景象。
该项目位于湖北省鄂州市葛店开发区，是湖北省重点项目，主要建设年产7万吨锂电正极材料生产设施，计划于2023年建成投产。项目建成投产后，湖北容百锂电产能将达到10万吨/年，成为全球最大的锂离子电池正极材料生产基地。
全球首条“锰渣制备新能源汽车动力电池正极材料前驱体材料”生产线正式投产
3月12日，全球首条利用硫化锰渣制备新能源汽车动力电池正极材料前驱体材料的生产线，在贵州大龙汇成新材料有限公司正式投产，标志着该公司自主设计建设的“锰渣综合利用示范工程”项目全面投入运行。
“‘锰渣综合利用示范工程’项目，分为两个子项目，一项目利用浸出锰渣制备水泥添加剂生产线已于2018年投产，此次投产的生产线，技术难度更大，系统更复杂，生产的产品契合当今风靡全球的新能源汽车发展大潮，项目更具可持续发展。”该公司董事长助理董雄文介绍，目前，项目已综合利用锰渣近30万吨，为公司所在的大龙经济开发区走绿色发展、循环发展、低碳发展，贡献汇成方案。
一出手就是300亿！吉利布局动力电池
日前，吉利科技集团（以下简称吉利科技）与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议。吉利科技将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目，总投资300亿元。其中，项目一期建设年产能12GWh，计划投资85亿元（固定资产投资45亿元），用地500亩；后续30GWh项目计划投资215亿元（固定资产投资115亿元），用地1000亩。
动力电池领域已“广撒网”。“赣州项目中，目前规划的产品有三元锂电池，产品将重点供应吉利科技和吉利商用车企业，同时也会面向大众市场中的各品牌客户。实际上，在赣州动力电池项目落地之前，吉利已经深度涉足了动力电池产业。公开资料显示，目前，吉利的动力电池布局已经包含原材料、电芯、模组、电池包再到电池回收利用，甚至电池租赁等领域。
信息来源电池百人会-电池网、证券日报网、腾讯网、岳阳晚报、贵州日报、每日经济新闻等。
（中国粉体网编辑整理/黑金）
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