中国粉体网讯 日前，第二十一届中国国际涂料展在广州中国进出口商品交易会展馆（广交会）举行。展会上，水性平台（WBCP）和美国咨询公司迈哲华（MARTEC）联合发布了中国工程机械行业和乘用车修补漆行业的涂料市场水性化趋势的深度研究报告。
据了解，两份报告由迈哲华化工团队受水性平台委托研究，迈哲华化工团队研究出版，版权为水性平台所有。报告深入分析了两大行业涂料使用现状，涂料市场规模及预测，涂料水性化发展的相应法规、现状和未来趋势。迈哲华项目总监陈晓艳女士（SandyChen）阐述了两个报告的核心内容。
目前，水性涂料已经广泛应用于汽车涂装领域，并且水性涂料技术在这一领域发展速度很快，但是随着政府及社会公众对环保关注度的逐步提升，及一系列针对工业VOCs排放的政策措施出台，水性工业涂料获得了良好的发展机遇。越来越多的环保型水性涂料被成功研发出来，并正被尝试应用在包括建筑工程、船舶工业、木器制造等下游行业中。报告通过对细分应用领域的研究，全面剖析了水性工业涂料在工程机械（含叉车和农用机械）及乘用车修补漆行业应用的优劣势、应用现状及未来发展趋势。
我国工程机械涂料市场现状及水性涂料前景
报告通过对工程机械细分行业研究认为，2015年工程机械（含叉车和农用机械）行业的涂料用量约在10万吨，涂料年销售额约为23亿元，规模较之往年有所缩减，但总体上仍维持在较高的体量上。
国家“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，水性涂料作为最环保的涂料种类之一，在工程机械（含叉车和农用机械）行业中有较大的应用空间。目前已有工程机械（含叉车和农用机械）企业以水性涂装作为未来发展方向，并依此调整自身的生产技术和涂装标准。报告通过研究预测，我国工程机械（含叉车和农用机械）行业的水性涂料应用规模将会以每年3-5%的增长率持续稳步发展。
2015年，工程机械（含农业机械和叉车）销量约为10.2万吨
•溶剂型涂料综合成本低，涂装难度低（温湿度窗口宽，换色时间快，对喷涂车间环境要求低），产品性能稳定。主要应用于大型结构件的涂装
•粉末涂料喷涂效率高，零VOCs，但换色时间长，对基材表面要求高，修补和套色比较困难。主要应用于薄板件的涂装。
•水性涂料价格较高
涂装工艺要求高。底漆的水性化程度相对较高，已有水性底漆产品能够满足涂装需求；农用机械行业已经有厂家在生产中应用水性涂料涂装，一拖的底漆已经全部水性化，天津勇猛的涂装水性化已达到80%。
工程机械目前有少量的水性涂料应用，但只是在试验或试生产，三一重工计划在8月份生产一批应用水性涂装的产品，明年投产一条水性涂装生产线。
迈哲华项目总监陈晓艳女士（SandyChen）介绍说，中国乘用车保有量的快速增长，使汽车售后市场日益壮大。近年来由于交通执法政策更加严格，交通事故率下降较快；但由于乘用车保有量的稳定增长，乘用车修补漆市场销量仍有所增长，预计2015年中国乘用车修补漆销量约为13万吨，销售额约为55亿元。
汽车维修行业作为VOCs排放的主要源头之一，与环境保护和人们的健康安全密切相关。深圳、北京及重庆已出台针对汽修行业的VOCs排放标准，其他多个省市也陆续实施针对汽修行业的相关环保政策及措施。一系列政策措施的出台与实施，表明了政府对推动修补漆水性化的积极态度。受环保政策影响推动，预计未来几年水性修补漆占整体市场的比例将较快增长，2016-2020年水性修补漆市场复合增长率为+20.1%。
•近年来由于交通执法政策更加严格，交通事故率下降较快；但中国乘用车保有量增长较稳定，乘用车修补漆市场销量仍有所增长，2012-2015年复合增长率为+5.2%
•由于国际品牌乘用车修补漆出厂价格的增长及水性修补漆占比的逐年增加，2012-2015年修补漆销售额复合增长率为+6.3%
•预计2016年乘用车修补漆市场规模下降较明显，主要受汽车保险改革影响，很多车主在车体有较小滑痕或损伤时，为了减少出险次数不再选择马上修补
•未来几年乘用车保有量增速放缓，且受汽车保险改革及交通执法收紧的双重影响，预计乘用车修补漆市场将缓慢增长
•近几年水性修补漆市场发展较快，尤其是2015-2016年，水性漆市场增速超过+20%，但市场仍集中在政府环保政策推动较大的城市及中高端汽车品牌的4S店
•受环保政策影响推动，未来几年水性修补漆占整体市场的比例将较快增长，预计2016-2020年水性修补漆市场复合增长率为+20.1%
近年来发展较快的连锁快修店，由于其区别于独立维修店的管理模式及市场定位，未来受政策也有可能逐步使用水性修补漆
