10月份以来，芜湖港裕溪口分公司维修中心在完成港口月计划项修任务的同时，加班加点自行制造K3型往复式给料机（10°），并于10日成功地试制出第一台，为下一步批量制造提供了第一手资料，并摸索出一条成功的经验。
芜湖港裕溪口分公司维修中心在今年5月份港口全面改制后，技术工人都是通过竞聘上岗的，不仅人员素质高，而且技术力量雄厚，在港口机械维修保养中发挥了积极的作用。平时，他们既要保证港口机械设备的月度计划项修任务的完成，又要承担港口一些机械设备上配件的制造工作。“十一”黄金周期间，他们放弃休息，在完成煤运作业线3＃装船机接料斗制造和现场安装的基础上，又承担了煤运作业线卸煤坑道的K3型往复式给料机（10°）的制造任务，制造前，该分公司设备部门技术工程人员深入煤运作业线坑道探讨研究，对原给料机的技术方案进行了改进，并重新绘制出改进图纸，专人负责技术指导，有效地提高了制造技术含量。制造中，该分公司维修中心坚持以人为本，充分挖掘了铆工、钳工的技术潜力，他们在仔细钻研图纸后，放样的放样，下料的下料，焊接的焊接……每道制造工序均严格按标准操作，整个制造现场忙得不亦乐乎。经过4天紧张有序的精心制造，一台K3型往复式给料机（10°）终于试制成功。
据介绍，K3型往复式给料机（10°），是用于港口煤运线三四桥坑道卸煤时下料所用，需制造15台。成功的制造，是该分公司在港口机械配件制造技术上又—项重大突破，不仅进一步提高了港口技术工人的技术水平，同时也为港口节省了5万多元的资金。
芜湖港裕溪口分公司维修中心在今年5月份港口全面改制后，技术工人都是通过竞聘上岗的，不仅人员素质高，而且技术力量雄厚，在港口机械维修保养中发挥了积极的作用。平时，他们既要保证港口机械设备的月度计划项修任务的完成，又要承担港口一些机械设备上配件的制造工作。“十一”黄金周期间，他们放弃休息，在完成煤运作业线3＃装船机接料斗制造和现场安装的基础上，又承担了煤运作业线卸煤坑道的K3型往复式给料机（10°）的制造任务，制造前，该分公司设备部门技术工程人员深入煤运作业线坑道探讨研究，对原给料机的技术方案进行了改进，并重新绘制出改进图纸，专人负责技术指导，有效地提高了制造技术含量。制造中，该分公司维修中心坚持以人为本，充分挖掘了铆工、钳工的技术潜力，他们在仔细钻研图纸后，放样的放样，下料的下料，焊接的焊接……每道制造工序均严格按标准操作，整个制造现场忙得不亦乐乎。经过4天紧张有序的精心制造，一台K3型往复式给料机（10°）终于试制成功。
据介绍，K3型往复式给料机（10°），是用于港口煤运线三四桥坑道卸煤时下料所用，需制造15台。成功的制造，是该分公司在港口机械配件制造技术上又—项重大突破，不仅进一步提高了港口技术工人的技术水平，同时也为港口节省了5万多元的资金。
