中国粉体网讯 近日南方各地均降大雨，就其雨水成分来术
雨水的成分主要是水(化学成份H2O)，有少量二氧化硫，二氧化氮，会形成酸雨，如遇雷雨，雨水中会含有少量的臭氧分子(因闪电造成)。还有空气中的各种各样的杂质和浮尘，因为现在的化工厂汽车等排放的有化学污染物的气体排放到大气中，降雨时融入雨中，对桥梁等会造成腐蚀效果，在暴雨下显得更加严重。
防腐涂料
下暴雨，对表面处理行业影响最重要的还是防腐问题，刚才所说的雨水具有腐蚀性，对我国多种设备都具有重大的伤害。那到底什么防腐涂料能够延缓或是更好的保护桥梁等设备的安全，下面就慧聪小编为你介绍一种适合的涂料。
环氧树脂涂料
环氧树脂作为防腐蚀材料不但具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高等特点，同时具有附着力强、常温操作、施工简便等良好的工艺性，而且价格适中。采用这类材料的防腐蚀工程一般包括：树脂胶料辅衬的玻璃钢整体面层和隔离层，树脂胶泥和砂浆铺砌的块材面层，树脂胶泥勾缝与灌缝的块材面层，树脂稀胶泥或砂浆制作的单一与复合的整体面层及隔离层，树脂玻璃鳞片胶泥面层等等。选用的材料品种不同，防腐蚀工程的最终产品功能以及适用范围将有很大不同。
应用在实际桥梁上的防腐好处
复合环氧树脂复合型电缆桥架采用新材料“复合环氧树脂”，在特定的工艺环境下制造而成.该类桥架防腐性能好，机械强度高，防火性能强，抗老化性能强，造型美观，安装方便，各种性能大大优于其它桥架制品。复合环氧树脂复合型电缆桥架最适合在腐蚀性环境，大跨距，重载荷条件下使用。
一、传统的金属桥架表面防腐层厚度小，在运输、安装过程中容易破损，而且表面有微细小孔，腐蚀性气体通过小孔容易进入到结构层影响防腐效果;
二、非金属电缆桥架防腐性能较强，但机械强度不够。基于这些情况我公司开发研制了复合环氧树脂复合型电缆桥架：它在复合环氧树脂电缆桥架内增加了金属骨架，不仅保留了原复合环氧树脂电缆桥架的特点，同时又增加了机械强度，可承载大直径的电缆，桥架跨度可达15米。
三、为了解决金属与非金属因膨胀系数不同而引起的脱层问题，在金属和非金属之间加入了结合层;
四、为了解决了易粉化、易老化的问题，在桥架表面模压了具有抗光照等特殊作用的保护层;
五、复合环氧树脂复合型电缆桥架经权威机构鉴定使用寿命在30年以上，这种产品已经使用了15年，未出现褪色和老化迹象。
国内外环氧树脂生产情况
环氧树脂的生产主要集中在中、日、欧、三个地区，其他还有韩国、美国、台湾地区、泰国、南非和委内瑞拉等。中国大陆的生产能力约占世界总生产能力的60%。
世界环氧树脂生产的垄断格局
世界环氧树脂生产，主要由Shell、Dow、Ciba三大巨头所垄断，另外日本的东都化成、大日本油墨、日本环氧树脂制造公司，韩国的国都化学(与日本东都化成合资)等几家以其先进的生产工艺在世界环氧行业中亦占令人瞩目的一席之地。
国内环氧生产厂商情况
中国环氧树脂生产厂家有一百多家，但除了岳阳和无锡等少数几家外，大都规模很小。由于目前国内环氧树脂厂大多规模小，牌号品种单一，设备落后，树脂质量较低;在目前Shell、Dow、Ciba以及日本几家公司正加紧对中国环氧消费市场渗透抢占的情况下，国内厂家面临着极为严峻的挑战。
中国环氧树脂的市场前景
中国是全球最大也是最后一块环氧树脂市场处女地，中国环氧市场前景十分广阔。
(1)汽车工业：是我国四大支柱产业之一，且汽车需求量越来越大，与之配套的电泳漆需环氧树脂，到2000年约1万吨，另外维修用漆亦需环氧。
(2)船舶、海洋工业：我国是海洋大国，造船大国，21世纪是海洋的世纪。船舶、码头设施、海上建筑、钻井平台、输油管道、海水养殖设施等等，需要大量的环氧涂料(防腐、防海洋生物污染)。专家预测，2000年我国海洋涂料需4万t，其中大部分是环氧防腐涂料。
(3)电力工业：我国电力工业规模宏大，且正处于迅速发展阶段，所用环氧正以每年60%的增幅扩大。此领域从发电、输变电到用电都需要环氧，如绝缘材料、干式变压器、开关、互感器、水利、水电工程。仅三峡工程就需环氧近2万t。
(4)电子工业：为我国四大支柱产业之一，发展迅猛。“九五”投资是“八五”投资的1200%。预计2000年，仅溴化环氧一项，即需2万t。
(5)集装箱工业：我国集装箱工业发展迅猛，已成为世界主要集装箱生产基地(占世界总量的10%～15%)。预计2000年，集装箱用涂料需3～4万t，其中主要是环氧树脂。
结语
就地区来说，长江以南环氧树脂消费异常活跃，而长江以北消费迟钝。因此，随着经济的发展，长江以北特别是东北地区必然是环氧树脂的巨大的潜在市场。就环氧树脂的品种来说，环氧粉末涂料、水性环氧涂料前途无量。此两者是环氧涂料发展的主流。中国是世界第四大粉末涂料生产国，也是亚洲最大的粉末涂料生产国。我国政府已把粉末涂料和水性涂料确定为今后优先发展品种，而水性环氧涂料又在水性涂料行业中占重要地位。相信在不久的将来，这种涂料能够更好的为人们所运用。
雨水的成分主要是水(化学成份H2O)，有少量二氧化硫，二氧化氮，会形成酸雨，如遇雷雨，雨水中会含有少量的臭氧分子(因闪电造成)。还有空气中的各种各样的杂质和浮尘，因为现在的化工厂汽车等排放的有化学污染物的气体排放到大气中，降雨时融入雨中，对桥梁等会造成腐蚀效果，在暴雨下显得更加严重。
防腐涂料
下暴雨，对表面处理行业影响最重要的还是防腐问题，刚才所说的雨水具有腐蚀性，对我国多种设备都具有重大的伤害。那到底什么防腐涂料能够延缓或是更好的保护桥梁等设备的安全，下面就慧聪小编为你介绍一种适合的涂料。
环氧树脂涂料
环氧树脂作为防腐蚀材料不但具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高等特点，同时具有附着力强、常温操作、施工简便等良好的工艺性，而且价格适中。采用这类材料的防腐蚀工程一般包括：树脂胶料辅衬的玻璃钢整体面层和隔离层，树脂胶泥和砂浆铺砌的块材面层，树脂胶泥勾缝与灌缝的块材面层，树脂稀胶泥或砂浆制作的单一与复合的整体面层及隔离层，树脂玻璃鳞片胶泥面层等等。选用的材料品种不同，防腐蚀工程的最终产品功能以及适用范围将有很大不同。
应用在实际桥梁上的防腐好处
复合环氧树脂复合型电缆桥架采用新材料“复合环氧树脂”，在特定的工艺环境下制造而成.该类桥架防腐性能好，机械强度高，防火性能强，抗老化性能强，造型美观，安装方便，各种性能大大优于其它桥架制品。复合环氧树脂复合型电缆桥架最适合在腐蚀性环境，大跨距，重载荷条件下使用。
一、传统的金属桥架表面防腐层厚度小，在运输、安装过程中容易破损，而且表面有微细小孔，腐蚀性气体通过小孔容易进入到结构层影响防腐效果;
二、非金属电缆桥架防腐性能较强，但机械强度不够。基于这些情况我公司开发研制了复合环氧树脂复合型电缆桥架：它在复合环氧树脂电缆桥架内增加了金属骨架，不仅保留了原复合环氧树脂电缆桥架的特点，同时又增加了机械强度，可承载大直径的电缆，桥架跨度可达15米。
三、为了解决金属与非金属因膨胀系数不同而引起的脱层问题，在金属和非金属之间加入了结合层;
四、为了解决了易粉化、易老化的问题，在桥架表面模压了具有抗光照等特殊作用的保护层;
五、复合环氧树脂复合型电缆桥架经权威机构鉴定使用寿命在30年以上，这种产品已经使用了15年，未出现褪色和老化迹象。
国内外环氧树脂生产情况
环氧树脂的生产主要集中在中、日、欧、三个地区，其他还有韩国、美国、台湾地区、泰国、南非和委内瑞拉等。中国大陆的生产能力约占世界总生产能力的60%。
世界环氧树脂生产的垄断格局
世界环氧树脂生产，主要由Shell、Dow、Ciba三大巨头所垄断，另外日本的东都化成、大日本油墨、日本环氧树脂制造公司，韩国的国都化学(与日本东都化成合资)等几家以其先进的生产工艺在世界环氧行业中亦占令人瞩目的一席之地。
国内环氧生产厂商情况
中国环氧树脂生产厂家有一百多家，但除了岳阳和无锡等少数几家外，大都规模很小。由于目前国内环氧树脂厂大多规模小，牌号品种单一，设备落后，树脂质量较低;在目前Shell、Dow、Ciba以及日本几家公司正加紧对中国环氧消费市场渗透抢占的情况下，国内厂家面临着极为严峻的挑战。
中国环氧树脂的市场前景
中国是全球最大也是最后一块环氧树脂市场处女地，中国环氧市场前景十分广阔。
(1)汽车工业：是我国四大支柱产业之一，且汽车需求量越来越大，与之配套的电泳漆需环氧树脂，到2000年约1万吨，另外维修用漆亦需环氧。
(2)船舶、海洋工业：我国是海洋大国，造船大国，21世纪是海洋的世纪。船舶、码头设施、海上建筑、钻井平台、输油管道、海水养殖设施等等，需要大量的环氧涂料(防腐、防海洋生物污染)。专家预测，2000年我国海洋涂料需4万t，其中大部分是环氧防腐涂料。
(3)电力工业：我国电力工业规模宏大，且正处于迅速发展阶段，所用环氧正以每年60%的增幅扩大。此领域从发电、输变电到用电都需要环氧，如绝缘材料、干式变压器、开关、互感器、水利、水电工程。仅三峡工程就需环氧近2万t。
(4)电子工业：为我国四大支柱产业之一，发展迅猛。“九五”投资是“八五”投资的1200%。预计2000年，仅溴化环氧一项，即需2万t。
(5)集装箱工业：我国集装箱工业发展迅猛，已成为世界主要集装箱生产基地(占世界总量的10%～15%)。预计2000年，集装箱用涂料需3～4万t，其中主要是环氧树脂。
结语
就地区来说，长江以南环氧树脂消费异常活跃，而长江以北消费迟钝。因此，随着经济的发展，长江以北特别是东北地区必然是环氧树脂的巨大的潜在市场。就环氧树脂的品种来说，环氧粉末涂料、水性环氧涂料前途无量。此两者是环氧涂料发展的主流。中国是世界第四大粉末涂料生产国，也是亚洲最大的粉末涂料生产国。我国政府已把粉末涂料和水性涂料确定为今后优先发展品种，而水性环氧涂料又在水性涂料行业中占重要地位。相信在不久的将来，这种涂料能够更好的为人们所运用。
