【原创】比亚迪的仰望,到底在仰望什么?


来源:中国粉体网   长安

[导读]  仰望让中国高端汽车的用户不再只是外来汽车文化的拥趸

中国粉体网讯  这可能是有史以来第一次,在一场新车发布会上,新车是横着入场的,这就是比亚迪高端品牌仰望的首款车--仰望U8。


仰望U8(来源:比亚迪)


1月5日,比亚迪在线上举行了仰望品牌暨技术发布会。不同于其他车企豪言500万以内无对手,行业遥遥领先,宣传车内冰箱、沙发、进口皮革、电视机等浮夸的表面,比亚迪讲的全是枯燥的技术,一个接一个实打实的颠覆性技术贯穿发布会始末!


发布会上,比亚迪展示了百万级新能源硬派越野U8,以及百万级纯电动性能超跑U9,秀出了以"易四方"为名的四电机独立驱动为核心的动力系统,及其带来的极致安全和极致性能。


量变与质变


事物的发展总是从量变开始的,量变是质变的必要准备,质变是量变的必然结果。


2022年,要说最火爆的汽车品牌,非比亚迪莫属。2023年1月3号早间,比亚迪公告披露了2022年12月产销快报。快报显示2022年12月比亚迪新能源汽车销量23.52万辆,同比增长150%;其2022年全年新能源汽车销量达到186.35万辆,同比增长208.64%,轻松超越百万销量门槛,同时也超过其总销量150万辆的目标。


(来源:比亚迪2022年12月产销快报)


同时,根据乘联会正式发布的2022年各大车企的销量榜单情况,比亚迪首次超越一汽大众一举成为2022年车企销量冠军。


(来源:乘联会)


比亚迪"量变"之后,"质变"就如期而至,那就是仰望品牌,仰望成为比亚迪通向高端的一把钥匙。


其实,比亚迪一直有个技术梦想,通过更好地控制车身姿态,为用户提供极致安全的汽车。早在2004年,比亚迪就在北京车展上发布了ET纯电动概念车,它搭载四个轮边电机,可以独立控制四轮扭矩。


(来源:太平洋汽车网)


ET纯电动概念车承载了比亚迪对汽车极致安全性的大胆构想,就是让汽车像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿。无奈彼时新能源汽车行业刚刚起步,产业配套尚未成熟,而量产四电机技术需要高性能电池、大功率集成电机、高效电控、精准的软件控制能力,这在当时根本无法实现。


20年来,比亚迪始终坚持四电机技术梦想,在电池、电驱、电控三大核心技术领域不断进步后,终于积累出了“易四方”这个大杀器。它是真正实现四个电机独立驱动、整车深度融合感知、车身稳定矢量控制的极致安全技术平台,由四个电机构成整车核心动力源,每个电机可以独立控制每个车轮,实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退,让车辆具备超强的车身姿态调整能力。




(来源:比亚迪)


同时,采用中央计算平台+分布式控制器相结合的电子电器架构,通过整车级融合感知、决策、控制以及云端数据闭环,为四电机赋予“最强大脑”,实现车辆极致安全。


于是在仰望发布会现场,比亚迪给我们上了一堂生动的物理课,横向移动、原地掉头、不惧爆胎、还能下水!这些颠覆传统硬派越野车的模式,让仰望U8一出场便技惊四座。


让国人不再只是外来汽车文化的拥趸


2011年,刚摆脱公司危机的马斯克,在接受媒体采访时,主持人问马斯克,怎么看待比亚迪?马斯克发出了嘲笑的声音,笑的不可开交,在主持人再三追问下,他说:我认为他们的产品很烂,也没多少技术含量,在中国市场也有很多问题,它们应该将重点放在如何在本土活下去!


马斯克是特斯拉最好的推销员。特斯拉今日能在全球电动车市场处于领袖地位,与马斯克努力塑造个人形象密不可分。马斯克自传的作者万斯把他称为“硅谷钢铁侠”,硅谷象征着高科技,钢铁侠代表未来科技。“硅谷钢铁侠”的外号成功将马斯克塑造成了未来高科技的代言人。


(来源:易车网)


马斯克在内部营销会议上表示,特斯拉一定要与未来和炫酷联系在一起,“特斯拉并不完美,很多消费者会因为各种原因放弃购买计划,所以我们要让消费者感觉特斯拉不仅仅是一辆车,而是通往未来生活的身份证。”


也就是说,马斯克一直在塑造一种形象,当一个人开一辆特斯拉会被认为是高科技精英。这也是国内特斯拉拥趸们的自我幻想,这种洗脑类似于当年割肾买苹果的“精英”们一样。


在仰望发布会上,仰望销售事业部总经理胡晓庆有一段话,让小编印象深刻:仰望将"聆听中国用户最真实的反馈,满足中国用户最真切的需求,让高端汽车的用户不再只是品牌价值的接收者,而成为价值共创的参与者,不再只是外来汽车文化的拥趸,而成为中国自己高端汽车文化的创造者。"


(来源:比亚迪)


早些年在燃油车时代,国产车基本上就被打上了廉价+低端+粗制滥造+东拼西凑的烙印。以比亚迪为例(当然不止比亚迪,国产汽车厂商很多都是从模仿山寨起步的),比亚迪最早生产的F3车型,其实就是“借鉴”丰田卡罗拉山寨出来的,而且当时这是丰田淘汰的模具,高价卖给了比亚迪的,然后比亚迪就靠着它开始入行了。


在俞敏洪主持的一档访谈节目《灼见》中,王传福和俞敏洪也谈到了关于比亚迪“烂”的这回事儿。王传福说:早期创业贫困,但当你真正有了一家成规模的企业的时候,不为别的,就为一个骨气!


(来源:灼见)


风水轮流转,现在丰田反过来买了一辆比亚迪唐,运到日本回去研究了。丰田不用多介绍,燃油车时代,长期稳居全球榜首的行业老大。但在面对电气化时代的疯狂围剿时,似乎还是显得有点力不从心,其推出的纯电bZ4X市场表现略显平庸。


于是乎,丰田首款纯电动中型车bZ3,就找到了比亚迪。bZ3是继bZ4X之后丰田的第二款纯电动汽车,其最大亮点在于三电系统采用了来自比亚迪的弗迪动力,在工信部发布的新车目录中明确了这一点:储能装置单体为磷酸铁锂蓄电池,储能装置单体生产企业为无为弗迪电池有限公司长沙分公司。


除了丰田,奔驰和比亚迪合资成立了一家公司叫腾势汽车,但是这个合资公司,奔驰可以说是完全没有自己的“主权”的,因为三电技术全部由比亚迪掌控了,奔驰的母公司戴姆勒只负责套一个壳子而已。


所谓“借鉴”,说得容易,做起来其实没有那么轻松,毕竟曾经是高高在上的合资品牌,在中国汽车产业蓬勃发展的十几年历史长河中,一直是自主品牌仰望的对象,要想让他们低头跟自主品牌合作,还是需要很大魄力的。


以梦为马,国产品牌走向高端化


在电气化转型的道路上,比亚迪是领军人物,打响了“禁燃”第一枪。比亚迪的野心不仅是要全面电气化,还要高端化。当然,这不仅是比亚迪的梦想,也是国内新能源自主品牌的梦想。只是比亚迪身先士卒,率先向百万高端品牌发起冲击,有望成为国内第一家量产百万高端品牌的车企。


除了比亚迪,2022年9月15日晚,广汽埃安在广州发布了全新品牌LOGO--“AI神箭”,并推出全新高端品牌Hyper昊铂,及其首款车型Hyper SSR。凭借零百加速仅1.9秒的强悍性能,这款号称“地表最快”的车型信誓旦旦要做“中国第一超跑”。该车共两个版本,Hyper SSR预售价128.6万元,Hyper SSR Ultimate赛道版预售价168.6万元,2023年10月正式量产交付。


(来源:汽湃)


在百万级豪车领域,蔚来也打算掺和一脚。据蔚来内部人士透露,蔚来计划推出百万级超豪华轿车,这款车还是在蔚来旗下运营,目前已经进入了设计阶段,对标迈巴赫S级。如果顺利的话,该车型最早将于2024年上市发布,并在全球出售。除此之外,蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元(种子轮),该公司首款车将会是超高端SUV,售价高达百万,预计于2025年发布,海外市场同步上市。


大鹏一日随风起,扶摇直上九万里


仰望品牌的正式发布,完成了比亚迪乘用车产品矩阵的最后一块拼图,旗下王朝、海洋、腾势、仰望四条品牌产品线,价格区间实现了5-150万元全覆盖。此外,在2023年比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌。


(来源:比亚迪)


李白的《上李邕》有云:大鹏一日随风起,扶摇直上九万里。现在,也到了比亚迪扬帆远航的时候了。


王传福在仰望发布会表示:中国人的高端品牌,不应该是买料、堆料,而是用创新技术带来全新的体验,用超级技术成就高端品牌。这一方面表现了比亚迪在新技术革新方面的信心,另一方面则体现了中国品牌的巨大进步。


技术实力也成为了王传福带领比亚迪走向全球的底气所在。


在2021年年度股东大会上,王传福明确表示,公司未来在拓展海外市场方面会加大力度。2021年5月,首批100台唐EV发往挪威,比亚迪走出海外第一步。而整个2022年,全年海外销售累计达到55916辆,同比增长了307.2%。目前,比亚迪乘用车已经进入了32个国家和地区,并进一步开拓中东、非洲、欧洲和亚太市场,2023年则有望进入北美市场。比亚迪将海外市场分为美洲、欧洲、亚太、中东及非洲四大块,分别由不同高管负责,王传福将决策权下放给他们,以提高灵活性。


为了应对海外市场快速扩张带来的运输需求,王传福甚至准备买船运输。比亚迪将订购最多8艘7700CEU液化天然气双燃料汽车运输船,每艘船舶价格在8400万美元,预计从2025年后开始陆续交付。


届时,随着比亚迪国内市场+海外布局全面开花,全球新能源汽车巨头地步更加凸显,比亚迪便可以任凭风浪起,稳坐钓鱼台。


参考资料:


比亚迪2022年12月产销快报、比亚迪仰望品牌暨技术发布会

1、电动汽车观察家,《颠覆技术开场,比亚迪仰望品牌震撼亮相》

2、12缸汽车网,《仰望品牌正式发布,对比亚迪来说意味着什么?》

3、水滴汽车,《技术直男王传福,以梦为马易四方》

4、帅真财经,《马斯克说比亚迪“技术含量不高”,被比亚迪实力“打脸”》

5、中国企业家,《王传福:让马斯克紧张的人》

6、纯电车EV ,《自主新能源品牌的“高端梦”,要靠什么来圆?》

7、上游新闻 ,《零百加速1.9秒!埃安全新高端品牌昊铂首款车型Hyper SSR要做“中国第一超跑”》

8、盖世汽车 ,《中国品牌“炒热”新能源细分市场》


(中国粉体网编辑整理/长安)

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除!

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作者:长安

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