现如今，固态电池市场热火朝天，各家企业都在固态电池研发与应用上开疆拓土。
固态电池有着更长的循环寿命，更高的电池比容量，更安全的性能，这也使得固态电池成为动力汽车下一代能源供应的首选。
固态电池除了在家用电动汽车市场大放异彩外，不少公共汽车商也开始寻求固态电池的使用。
戴姆勒宣布推出铰接式梅赛德斯•奔驰eCitaro G电动客车，除标准NMC电池外，还将可选配固态电池。
奔驰一直在推进城市公交车的电动化，两年前，公司推出了eCitaro电动公交车。如今，eCitaro已经是在曼海姆工厂批量生产的车型，欧洲许多城市已有数百辆eCitaro在正常营业。而刚刚面世的eCitaro G是奔驰第一辆电动铰接公交车，根据型号的不同，最多可搭载146名乘客。
戴姆勒客车负责人Till Oberwrder表示：“eCitaro自投放市场以来表现良好，我们非常高兴。这表明我们走上了正确的道路，提供了社会以及用户所需要的产品。而其变型eCitaro G铰接公交车，将根据需求配备创新的固态电池，我们正在为城市的可持续和高效客运打造根基。”
梅赛德斯-奔驰的城市客车，新型eCitaro G是世界上同类产品中首款配备此系列产品的城市客车固态电池，未来eCitaro G将证明它的价值。
参考资料：
老路说车. 可选固态电池 奔驰即将交付eCitaro G电动铰接公交车.
林芝. 梅赛德斯•奔驰eCitaro G凭借固态电池选件进入市场
（中国粉体网编辑整理/星屑）
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