中国粉体网讯 3月16日，德国车企梅赛德斯-奔驰宣布与远景动力达成合作，双方将在北美新建一座动力电池工厂，推进梅赛德斯-奔驰全面电动化转型。
图片来源：远景动力官网
据悉，通过此次合作，远景动力将为梅赛德斯-奔驰新一代EQ系列SUV提供动力电池模组。根据计划，梅赛德斯-奔驰将从今年6月开始在美国生产电动SUVEQS，明年10月开始生产跨界SUVEQE。EQ系列全部投产后，预计每月生产6000辆。远景动力未来将成为梅赛德斯-奔驰新在北美的主要电池供应商，以确保梅赛德斯-奔驰EQ系列在美国的产能。
目前，梅赛德斯-奔驰正在全力推进汽车向电动化转型。截至2022年，梅赛德斯-奔驰已经推出9款全电动车型。梅赛德斯-奔驰计划在2022年~2030年期间投资超过460亿美元，用于纯电车平台开发、电池工厂和充电网络等方面的建设。根据预测，未来奔驰的电池产能需求将超过200GWh。在与远景动力合作之前，梅萨德斯-奔驰已与多家电池企业达成合作，包括宁德时代、孚能科技、LG新能源等。此外，奔驰正与德国的电池和自动化公司GROB合作，确保其电动化转型的动力电池供应。
图片来源：远景动力官网
远景动力是远景科技集团旗下的智能电池企业。其前身是一家日本企业，2018年被远景科技集团主导的产业基金收购，2019年更名为远景动力，成为远景集团旗下专注于电池领域的科技公司。远景动力在动力电池国际市场布局方面有一定优势，曾斩获多家国际头部车企的订单，实现与雷诺、日产、本田等车企的合作。此次成功与梅赛德斯-奔驰实现合作，也是其国际市场竞争实力的体现。
根据远景动力官网公布的数据，远景动力现有落地产能12.5GWh，2025年，预计产能将达300GWh。2月份，韩国市场研究机构SNEResearch发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。根据SNE的统计，远景动力的动力电池装机量排名位列全球第9，2021年装机量4.2GWh，同比增长7.69%。
远景动力在亚洲、欧洲、美洲分别建有生产基地。
在中国，远景动力拥有江阴、鄂尔多斯、十堰三座生产基地，并在上海设有研发中心。其中，无锡基地规划产20GWh，一期项目5GWh已于2021年建成投产，二期项目于2022年2月开工，规划产能为15GWh，将于2023年投产；鄂尔多斯基地于2021年初开工，总规划产能20GWh，其中一期项目将于2022年4月建成投产；湖北项目今年2月开工，据悉其中高端动力电池生产项目的一条生产线计划在年底前投产。
在日本，远景动力在神奈川设有研发中心、全球工程中心和生产基地。在茨城设有生产基地，计划产能18GWh，项目一期将于2024年开始量产。
在英国，远景动力在桑德兰市有两个生产工厂，一家已于2012年投产。另一家目前正在建设中，计划到2030年该厂实现产能25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。
在法国，远景动力去年6月宣布在法国杜埃建设超级电池工厂，到2030年实现年产能24GWh，并具备实现40GWh的扩容潜力。
在美国，远景动力在田纳西的工厂已于2012年开始运营，具有3GWh的年产能。在与梅赛德斯-奔驰达成合作后，远景动力宣布在北美地区将建设第二座电池工厂，计划在2025年投入量产。
在汽车行业变革和碳中和大背景下，无论是国内还是国外，动力电池需求都将不断增长，未来在全球市场竞争中，包括远景动力在内的中国的动力电池厂商将会有更大的作为。
参考来源：
[1]高工观察.远景动力“牵手”奔驰中国动力电池零碳工厂落子美国.高工锂电
[2]远景动力再次斩获国际大单！.起点锂电池大数据
[3]远景动力官网
（中国粉体网编辑整理/文正）
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