中国粉体网讯
1、超20亿元！固态电池企业辉能科技获新一轮融资
10月29日，全球领先的固态电池企业辉能科技宣布完成新一轮共计3.26亿美元融资（约20.84亿元人民币）。据了解，此次融资由丹丰资本、春华资本、软银中国共同投资，该募得资金将主要用于辉能固态锂电池量产建设及全球扩产规划，旨在达成公司在2023-2025年间于亚洲、欧洲及美国扩厂，以满足主流车厂对优质动力电池的迫切需求，加速为其新能源汽车战略合作伙伴提供固态电池解决方案。
15年来，辉能致力透过开创性的固态电池技术及环境友善的制造模式推动永续绿能产业发展，其独家低能耗制造技术使制造能耗降至硫化物固态电池的八分之一，且辉能固态电解质可100%回收后用于制造新电池芯。
2、强强联合！SK Innovation与Solid Power合作开发全固态电池
10月28日，SK Innovation宣布与美国领先的全固态电池开发商Solid Power建立合作伙伴关系，开发能量密度至少为930Wh/L的全固态电池，双方计划在SK Innovation子公司SKOn的锂离子电池工厂生产全固态电池，减少投资成本和设施建造时间。SK Innovation还承诺投资3000万美元收购Solid Power的股份。
在联合开发协议中，用NCM（镍、钴、锰）作为正极材料和高含量硅作为负极材料。这些材料有望实现930Wh/L或更高能量密度目标。如果实现，这意味着比当前锂离子电池的性能高出约33%。
两家公司还计划验证Solid Power的全固态电池，使其可以在现有的锂离子电池生产设备上制造。Solid Power将利用SK Innovation旗下SK On的工厂来生产全固态电池。
3、宝马坚守固态电池研发 拟于2025年应用于实车之上
据国外媒体报道，即将上市的全新宝马Executive saloon级别（C级/大中型）轿车将基于宝马Neue Klasse电动汽车平台打造，该车将使用与现有电动汽车类似的电池技术，这再次证明宝马仍然计划在未来推出固态电池。宝马对于所研发的固态电池何时进入主流市场一直三缄其口，但其已经再三承诺将研发固态电池技术作为延长车辆续航里程和压缩成本的手段。宝马表示到2025年之前将在展示车辆中部署固态电池。
4、千万美金收购背后 赣锋锂业为固态电池而来
赣锋锂业近日宣布以1317.82万美元收购Litio余下8.58%的股权，从而实现对Litio公司及旗下Mariana锂盐湖的全资间接控股。公告显示Mariana规划了一期年产2万吨氯化锂的产能。不同于碳酸锂或氢氧化锂，氯化锂主要用于制成金属锂，而后者在新能源赛道上主要应用于锂电池负极材料。公司相关人士曾表示，目前计划将该部分氯化锂用于生产金属锂，未来或将主要应用在半固态电池及固态电池上。
5、国家实验室牵头，美国能源部再砸2.09亿美金，重点支持固态电池和快充技术
美国能源部 (DOE) 近日宣布为26个新的实验室项目提供2.09亿美元的资金，这些项目专注于电动汽车、先进电池和联网汽车。先进的锂电技术在电动汽车、固定电网存储和国防应用等21世纪技术中发挥着不可或缺的作用，这些技术对于确保美国清洁能源的未来至关重要。这些资金大部分用在了固态锂金属电池和快充技术上。
美国目前严重依赖从国外进口先进的电池组件，这使该国面临供应链漏洞，可能会破坏这些技术的可用性和成本。宣布的26个国家实验室项目将解决四个关键目标：
（1）显著降低下一代电池技术的成本和尺寸；
（2）推进超快充电，让电池在15分钟内充满电；
（3）减轻全国数千万辆汽车充电对电网的潜在影响；
（4）简化车对车协作通信和控制，以减少能源使用和排放。
6、恩捷股份联手卫蓝新能源成立合资公司 加深隔膜在半固态和固态电池研发深度
10月21日，恩捷股份旗下控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司和北京卫蓝新能源科技有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司签订了《战略合作框架协议》，就面向未来研发新技术、新产品、新工艺及实现合作目标方向上达成战略伙伴关系，共同设立固态电解质涂层隔膜公司。上海恩捷、卫蓝新能源、天目先导分别持有合资公司51%、25%和24%的股权，共同合作研发及生产涂层隔膜及特种定制涂层隔膜，未来合资公司将优先向卫蓝新能源及其子公司供货。
三方将各自的新技术、新工艺、新产品、知识产权等引入合资公司，在半固态及固态锂离子电池领域共同研发，把基膜和固态电解质涂层系统地结合起来，开发和生产固态电解质涂层隔膜及特种定制涂层隔膜产品，以在新能源汽车供应链、储能产业链、消费电子类产业链建立特种离子导体复合隔膜的核心供应商地位为目标，积极推动产业技术革新。
7、Maxell将展开高电压、高功率之全固态电池商样出货
日本Maxell将于近期展开高电压、高输出功率之全固态电池的商用样品出货。新开发的钮扣型全固态电池采用了硫化物系固体电解质，双极性(Bipolar)构造进而实现了高电压、高功率，将可广泛应用于机器的紧急电源、备用电源，或是电容器的替代品等用途，未来亦可望适用于车载用途。
此次开发的钮扣型全固态电池拥有高电压，与2020年9月发布的制品相比，电压提高约2倍(5V)，输出功率则提升了约5倍，与既有钮扣型全固态电池相比，将可实现约50%的省空间化。功率特性的提升进而扩大了低温使用范围，在–60～125℃的温度环境下皆可使用。适用于陶瓷基板封装，并可对应急速充电，充电90%约需30分钟。
8、色列知名电池开发商StoreDot拟在美建研发中心加速研发固态电池
近日，以色列知名电池开发商、电动汽车超快速充电（XFC）技术领先企业StoreDot宣布将在美国加利福尼亚建立研发创新中心，不断向全球扩展并开发未来固态电池。
根据规划，公司将在美国加利福利亚州建立研发中心，从而加速固态电池的研发。该研发中心的宗旨是助力StoreDot实现其促进零排放世界的使命。具体而言这涉及到两项技术：XFC电池技术和XED固态电池技术。
通过与以色列研发总部的合作，StoreDot公司将在2024年实现汽车XFC（超级快充）动力电池的量产。XFC电池是StoreDot公司设计的一种硅阳极的电池。它的特点是具有强大的快速充电能力，可以在五分钟内为电动滑板车的充满电。今年年初向潜在的合作伙伴展示了首批开发样品，并在今年5月与国内电池企业亿纬锂能达成了战略框架协议。利用亿纬锂能现有的电池生产线，已成功在中国生产了超过1000只这种快充电池，这意味该快充电池与现有锂离子电池的产线相兼容。
参考来源：
第一锂电网、中国粉体网、能源学人、新浪汽车、财联社、综合报道、化学工业日报、证券时报e公司 上海恩捷新材料科技有限公司官网等
（中国粉体网编辑整理/青黎）
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