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☆日立造船开发出世界最大级别全固态锂电池
据日立造船集团官网及《共同社》等媒体消息，日立造船集团利用其公司内部技术，采用独特制造方法，成功实现在无需机械加压的条件下完成了全固体锂离子电池的充放电。
日立造船新开发的全固态锂电池容量达到1000毫安时，其储电容量被认为是当前世界最大级别。其适用温度范围广，具体为摄氏零下40度到零上100度。由于能够承受高温、真空等严酷环境，所以它将来在人造卫星、工业机械、医疗器械等领域都具有广泛应用前景。下一步该公司将生产销售一批试制品。
☆荷兰Lion Volt公司开发3D固态薄膜电池
据外媒报道，LionVolt公司将提供一种3D固态薄膜电池，比目前的锂电池更轻、更安全和更高效。
荷兰应用科学研究组织(TNO)以Lion Volt BV的名义从其霍斯特中心（Holst Centre）分离3D电池业务。Lion Volt现在将加速基于TNO在过去五年的霍尔斯特中心创造的3D技术的基础上，开发革命性的固态电池。这种创新技术是建立在飞利浦研究所（Philips Research）早先开发的概念之上。
新电池基于3D技术和固态材料层，用薄的功能材料覆盖数十亿根柱子来制造电池。通过结合3D结构、薄膜和固态电解质，实现电流传导。
另外，使用薄膜可以提供更大的灵活性，而且重量更轻，因此这种材料特别适合轿车等车型。最后，比起使用液体电解质的电池，“固态”材料更加安全，不会发生泄露，从而避免爆炸或着火风险。
据悉，新生产技术将用于生产电池，但仍需扩大规模。他们正在等待投资者，以便建造第一个试点工厂。从长远来看，将为汽车和其他市场开发更大的3D固态电池。
☆为供货给大众汽车，美国固态电池公司计划融资8亿美元
3月22日，总部位于美国硅谷的固态电池企业Quantum Scape，宣布计划增发1300万股A类股票，按照周一的收盘价计算，增发股票价值超过8.2亿美元。据了解，本次融资主要是为了将其试生产线的规模翻倍，并为其合作伙伴大众汽车生产更多的电芯，按照之前的计划在2023年开始生产固态电池样本。
☆MIT最新研究：换个方式，可使固态电池生产成本降低75％
当今市场大多采用锂离子电池（LIB）为各种电子设备提供动力，而固态电池（SSB）作为一种高能量密度的电池技术，具有「陶瓷」固态电解质，可将电池内部的阳极和阴极分隔开（部分固态电池使用锂作为阳极）。
在将固态电池大规模商业化之前，研究人员必须选择具有成本效益的策略来生产其单个组件并开发新的电池设计。麻省理工学院（MIT）的研究人员写了一篇综述性论文，总结了该领域的最新进展，概述了可用于未来固态电池设计中的电解质膜和阴极膜的处理策略。
「由于过去的大多数研究都集中在粒状固体电解质上，因此目前SSB预估的生产成本中有75％被高估了，因为它们是基于高温共烧结技术进行固体电解质处理的，」Moran Balaish说道「因此，一些预测得出结论，基于氧化物固体电解质的SSB几乎无法与LIB竞争。」
Rupp的这篇综述文章传达了一个相当简单的信息，即过渡到固态电池的新方式。这种过渡方式对于改善固态电池结构并降低其成本是非常有价值的，同时为在更大范围内整合非钴阴极开辟新的可能性。
☆两大研究院落地新能源汽车小镇
近日，“才聚顺德 智汇小镇”高层次人才平台建设暨高科技产业成果研讨交流会在顺德新能源汽车小镇举办。与此同时，亿固新材料研究院、固态电池与集成电路研究院两大研究院签约落地新能源汽车小镇。
广东省人才服务局副局长刘素华、顺德区科学技术局副局长吴庆强、顺德区民政和人力资源社会保障局副局长何旭斌等领导和嘉宾出席了交流会。
☆深圳先进院固态电池及类脑人工突触研究获进展
近日，中国科学院深圳先进技术研究院材料所光子信息与能源材料研究中心在固态电池及类脑计算领域取得新进展。
锂金属负极是当前具有最高能量密度的锂电池负极材料之一，但因其具有高还原性及特殊的取向生长特性，极易穿刺电池、形成短路，造成事故。陶瓷类固态电解质具有较高的力学模量，因此理论上能够阻挡锂金属穿刺。然而，长期以来，实验测试结果与理论预测相悖，即陶瓷类固态电解质仍会被锂枝晶穿透，造成短路。
研究团队开发了具有纳米分辨率的新型原位电化学测试手段，利用导电原子力显微探针作为电极诱导锂枝晶在固态电解质中定向生长，结合多场测试，揭示了电极界面微尺度涨落对锂枝晶生长的诱导机制，并在此基础上设计了界面阻隔层，阻断了枝晶的生长，提升了固态电池性能。团队还发现了锂枝晶在固态电解质中的忆阻特性，并基于此设计了新型忆阻器，为下一代类脑计算芯片的硬件实现提出了新思路。相关研究成果以Modulating nano-inhomogeneity at electrode-solid electrolyte interfaces for dendrite-proof solid-state batteries and long-life memristors为题，发表在Advanced Energy Materials上。深圳先进院助理研究员陆子恒与硕士研究生杨紫薇为论文的共同第一作者，陆子恒、副研究员李文杰、研究员杨春雷为论文通讯作者，美国普渡大学教授Partha P. Mukherjee课题组参与研究。
此外，针对锂金属的不均匀沉积问题，团队提出了利用激光烧蚀快速制备多孔铜箔从而缓解电极内部应力的方案。相关研究成果以Regulating lithium electrodeposition with laser-structured current collectors for stable lithium metal batteries为题，发表在ACS Applied Materials & Interfaces上。硕士研究生董伟为论文第一作者，杨春雷、陆子恒为论文通讯作者。
新型纳米分辨原位电化学测试系统及基于固态电解质的人工类脑突触、固态电池设计
文章来源：科技部、太平洋汽车网、易车、Auto Byte企鹅号、顺德新闻网、cnBeta、深圳先进技术研究院
（中国粉体网编辑整理/茜茜）
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