中国粉体网讯 宇航及工业发展拉动碳纤维投资热潮。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维下游领域主要对应工业、消费品及宇航领域,需求占比分别为65%、20%和15%。随着宇航领域及工业领域中的需求急剧增长,韩国、中国、印度等国家战略性支持性政策引起碳纤维开发及投资热。在增强复合材料中保持主导地位的是聚丙烯腈制碳纤维,该种碳纤维是世界各国高度重视的战略性基础材料——其具备与原丝相同的性能以及很强的抗压抗弯性能;
此外较为重要的还有用于军工配套生产任务的中间相沥青制碳纤维,该种制备方法受制于进口浸渍剂沥青限制——国外一直对我国将可纺丝中间相沥青实现禁运。
美日占据碳纤维技术高点,国内碳纤维制备较为落后。就全球碳纤维产能来看,前五大碳纤维企业的市场占有率在60%以上,日本东丽产能占比18%,其主打产品是PAN基碳纤维及其预浸料等编织材料、复合材料;分国家来看,日企在小丝束碳纤维的市场份额达到49%,日美两国在大丝束碳纤维上的市场份额可达到76%。国内在碳纤维制备上仍然落后,仅有T300级碳纤维达到国外同类产品水平,T700、T800以及M50J仅分别初在工业化生产、批量生产及突破关键研制技术的阶段。值得一提的是方大炭素在沥青碳纤维制备方法上取得突破——采用专有技术设备制备中间相沥青且其自制的中间相沥青碳纤维连续长丝在现有装备上已实现连续平稳运行。
此外较为重要的还有用于军工配套生产任务的中间相沥青制碳纤维,该种制备方法受制于进口浸渍剂沥青限制——国外一直对我国将可纺丝中间相沥青实现禁运。
美日占据碳纤维技术高点,国内碳纤维制备较为落后。就全球碳纤维产能来看,前五大碳纤维企业的市场占有率在60%以上,日本东丽产能占比18%,其主打产品是PAN基碳纤维及其预浸料等编织材料、复合材料;分国家来看,日企在小丝束碳纤维的市场份额达到49%,日美两国在大丝束碳纤维上的市场份额可达到76%。国内在碳纤维制备上仍然落后,仅有T300级碳纤维达到国外同类产品水平,T700、T800以及M50J仅分别初在工业化生产、批量生产及突破关键研制技术的阶段。值得一提的是方大炭素在沥青碳纤维制备方法上取得突破——采用专有技术设备制备中间相沥青且其自制的中间相沥青碳纤维连续长丝在现有装备上已实现连续平稳运行。