搭载麒麟电池!全球首款纯电续航超1000km车型正式开启交付


来源:中国粉体网讯   长安

[导读]  吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪宣布,极氪001 WE版140kWh千里续航套装正式开启交付。

中国粉体网讯  5月16日,吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪宣布,极氪001 WE版140kWh千里续航套装正式开启交付,该续航套装搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程将达1032km,使得极氪001成为全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。



2022年6月23日,宁德时代发布了第三代CTP电池--麒麟电池。相比前两代CTP技术,麒麟电池完全取消模组形态设计,并通过冷却结构上的优化,使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。



据宁德时代当时介绍,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160wh/kg,电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。


2022年11月底,麒麟电池被美国《时代》周刊评为2022年度最佳发明。



实际上,该款续航套装能够达到1032km,除了宁德时代的麒麟电池,还得益于后电机的碳化硅技术。资料显示,该套装所采用的后电机含碳化硅技术,将高性能永磁同步电驱系统效率提升至95%,能实现最高38km CLTC综合工况续航里程的提升。


为了保障碳化硅的供应稳定,4月26日,极氪汽车与半导体厂商安森美签署长期供应协议,进一步深化双方在碳化硅功率器件领域的合作。根据协议,安森美将为极氪提供EliteSiC功率器件,加快充电速度,以此提高极氪产品的性能,延长续航里程。


此外,极氪将采用安森美M3E 1200V EliteSiC MOSFET,以配合品牌不断扩大的纯电产品阵容,实现更强的电气和机械性能及可靠性。该碳化硅功率器件能够提供更高的功率和热能效,从而减小车内主驱逆变器的尺寸与重量,并提高续航里程。


参考资料:界面新闻、上观新闻、盖世汽车、极氪汽车


(中国粉体网编辑整理/长安)

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作者:长安

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