【原创】“磨刀霍霍”向储能,刀片电池“出鞘安天下”


来源:中国粉体网   长安

[导读]  下一步,比亚迪将把刀片电池运用到储能系统中,这将成为储能行业的一个标杆。

中国粉体网讯  近日,由中国能源研究会和中关村储能产业技术联盟主办,国家电网有限公司西北分部、国网陕西省电力有限公司、西安交通大学联合主办的“2022第七届中国储能西部论坛”在线上举办。比亚迪储能市场部负责人徐清水发表了题为《比亚迪储能:将安全、成本、效率做到极致》的演讲。


(来源:比亚迪)


徐清水透露,下一步,比亚迪将把刀片电池运用到储能系统中,这将成为储能行业的一个标杆。他表示,安全始终是全世界储能行业健康持续发展的生命线。做安全的电芯,安全的系统,是每一位储能行业人士坚守的底线。“我们也倡导全行业从单一追求低成本转化到追求高安全长寿命及全生命周期集成方面,未来我们将致力于在安全前提下,把全生命周期的度电成本做的最优。同时也希望全行业同仁和专家共同努力,为行业持续健康稳步发展提供长远助力。”


万亿级蓝海


相关政策持续加码,让储能产业迎来强劲东风。


2021年,国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》,都强调了优化新型基础设施用能结构和大力发展储能的重要性。


2022年,国家发改委、国家能源局印发《“十四五”新型储能发展实施方案》,其中明确提出,到2025年新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件;到2030年,新型储能全面市场化发展。


除了政策的东风,储能产业的直接驱动力,还有我国能源结构的改变。


党的十八大以来,我国能源消费清洁低碳转型持续加快。2021年,天然气、水电、核电、新能源发电等清洁能源消费比重提升至25.5%,能源消费结构向清洁低碳加快转变。


如今,在能源结构变革、多重政策因素的推动下,储能产业正式驶入发展的快车道。政策和能源结构转变的双重作用,直接刺激了储能产业。尤其是电池技术的发展,带动了整个储能市场驶上“快车道”。根据光大证券的预测,到2025年,中国储能市场规模将达到0.45万亿元,而2030年将增长至1.3万亿元左右。


储能布局


比亚迪对储能系统的布局从2008年开始,截至目前,比亚迪储能电池系统全球累计装机容量5GWh,应用在20多个国家的300多个城市,15年零火灾事故。


目前比亚迪储能的当家产品,是其于2020年发布的电网级Cube储能系统。在该套储能系统中,比亚迪运用了动力电池的CTP设计理念,取消电池模组层级,从而带来体积层面的优化。2020年发布至今,Cube储能系统在全球的累计装机容量超过3GWh。


(来源:比亚迪)


具体来看,Cube储能系统占地仅16.66平方米,电池容量2800KWh,相较于行业内一般40尺标准集装储能系统,能量密度提升了90%以上,能够实现12000次循环,支持1300V直流电压,匹配不同品牌的高电压换流器。


刀片电池:出鞘安天下


2020年3月29日,在深圳卫视的《超级发布会》栏目中,比亚迪刀片电池“出鞘安天下”超级发布会举行。


(来源:深圳卫视)


刀片电池不仅拥有着其他动力电池无法比拟的安全性,而且还兼具了长寿命和长续航。


安全性方面,比亚迪刀片电池在针刺穿透测试中,穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右,电池表面的鸡蛋无变化,仍处于可流动的液体状态。


长寿命和长续航方面,刀片电池采用磷酸铁锂正极材料,比亚迪通过对结构的创新,在成组时可以跳过模组,大幅度提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。在大幅提升系统质量能量密度以及体积能量密度的同时,由于去掉了模组这一层中间结构,使得电池系统的复杂度大幅下降,由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。


胜算几何


今年在杭州举行的第十二届中国国际储能大会上,主办方中国化学与物理电源行业协会发布了《2022年中国储能企业创新力TOP30》。在“2022年储能企业创新力排行榜”上,国内最大的电池生产商宁德时代凭借“锂离子储能电芯、电箱、电柜等系列集成产品”位居第一,比亚迪排名第三。


在“2022年储能系统集成企业创新力排行榜”上,比亚迪以其Cube储能系统产品位列第二,宁德时代凭借“大规模储能电站的统一调控、电池能量管理系统集成技术”位列第三。


而这些都是建立在刀片电池没有参与的前提下。


随着全球储能市场爆发,大规模储能项目越来越多,单个储能项目规模越来越大,储能安全隐患也随之增大。储能系统的本质安全可称得上是电池的安全,刀片电池在安全性的优势,或许能在储能系统进一步得到运用。


除了安全性,刀片电池还能改善能量密度等。据比亚迪人士透露,使用刀片电池后,等效40尺集装箱的电池容量可以超过6000KWh;零部件数量减少40%以上,比能量密度提升9%,体积能量密度可增加50%以上。


在刀片电池研发方面,比亚迪持续保持在其经费的投入,2021年财报中曾公布其研发投入重点投向刀片电池、储能产品、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等项目上。


按照刀片电池在动力领域的表现,以及持续研发投入的保障,搭载刀片电池的储能系统或将给储能市场带来一些“惊喜”。


参考资料:


1、中国经济新闻网 ,《比亚迪储能徐清水:刀片电池将运用到储能系统中》

2、澎湃新闻 ,《比亚迪“磨刀霍霍”向储能:新储能系统携刀片电池明年上市》

3、高工锂电 ,《比亚迪刀片电池版储能系统胜算几何?》

4、新浪科技 ,《万亿储能透视:一个新晋超级风口下的亢奋与迷茫》

5、每日经济新闻 ,《储能崛起:产业化风起,已锚定“万亿”赛道》

6、有驾 ,《将电池安全做到极致,比亚迪“刀片电池”正式发布!》


(中国粉体网编辑整理/长安)

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作者:长安

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