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固态电池之前,比亚迪“刀片电池”即将量产


来源:盖世汽车网

[导读]  因为固态电池卓越的性能表现,一直都被业界翘首以待,但是其技术难度也是有目共睹,所以一直都是雷声大雨点小,很多厂商都宣称自家的固态电池取得了进展,但在真正的大规模量产到来之前,这些突破都没有太大的意义。

中国粉体网讯  因为固态电池卓越的性能表现,一直都被业界翘首以待,但是其技术难度也是有目共睹,所以一直都是雷声大雨点小,很多厂商都宣称自家的固态电池取得了进展,但在真正的大规模量产到来之前,这些突破都没有太大的意义。



但是在固态电池还未到来之际,比亚迪却突然宣布自家的新型电池,将会在今年3月份进行量产,并搭载到即将上市的比亚迪汉车型上。


据悉,这款新型电池属于比亚迪引以为傲的磷酸铁锂电池,但是体积比能量密度提升了50%,随之而来的就是搭载同样重量和体积的电池,可以拥有更长的续航,同时也保留了磷酸铁锂电池寿命长,安全性高的特点,不会像2019年一样,很多搭载了高能量密度三元锂电池的新能源汽车,在事故之后容易起火。



当然,磷酸铁锂电池还有一个特点,就是价格便宜,目前三元锂电池每千瓦时的价格在1000-1200元左右,但是磷酸铁锂电池每千瓦时仅需700元左右,假如是一辆搭载了60千瓦时电池组的纯电动汽车,仅在电池成本这一块就有着不小的差距,在跟其它车企竞争时,自然也有更加明显的优势。不过比亚迪的的“刀片电池”表现究竟有多优秀?还要等到汉上市之后才能得知。


(中国粉体网编辑整理/墨玉)

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