中国粉体网讯 近日，化工巨头LG化学宣布与韩国汉拿万都(HL Mando)签署了关于共同开发新一代汽车电子元器件粘合剂的合作协议。通过此次合作，双方将针对摄像头、雷达等ADAS控制零部件用的导热填隙材料（导热界面材料），车辆转向及制动装置用的绝缘粘合剂等产品进行共同研发和应用测试。
双方计划将于2026年量产该导热界面材料，并将合作范围拓展至新一代电子元器件相关的散热及粘合材料。
智能驾驶车辆的散热需求
依照美国汽车工程师学会（SAE）的定义，该过程可以分为 L0、L1、L2、L3、L4、L5共六个逐步递进的等级，分别是从无自动驾驶、驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶，再到最后的完全自动驾驶的发展。 随着新能源汽车的蓬勃发展，汽车智能化是电动化后的重要发展阶段。
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在智能驾驶车辆中，雷达及摄像头系统作为无人驾驶的“眼睛”，随着其技术应用不断发展，对于可靠性要求逐渐提高，系统内部集成了大量的光学、电子和机械部件，属于集成度高、功率密度大的光电一体化传感设备。这些设备在高效运转的同时，会产生大量的热量；如果不能及时散出去，温度过高会导致其失效。因此，智能驾驶系统的高效运转离不开高效的热管理方案保驾护航。
热界面材料：常用的热管理方案
热界面材料（TIM）是一种极为常用的热管理方案，热界面材料是一种以高分子材料为基体、以具有绝缘、导热性能的粉体为填料，经过交联或硫化制成的聚合物复合材料，通常是有机硅烷类和环氧类化合物，用于黏接固定电子元器件。它通常用在发热的元件和散热器中间，可以在两个表面形成良好接触，从而驱除其间热导率较低的空气（热导率只有0.025W/m·K）。
散热器与发热元器件之间的导热界面材料
例如在激光雷达内部，主板承载着各种关键的电子元件和电路，其正常工作需要维持适宜的温度范围。针对主板的高效散热方案是保证系统可靠性和性能的重要保障，直接影响设备性能和寿命。采用高导热系数的TIM产品，可以有效的降低芯片和壳体、散热器之间的热阻。
LG化学＆汉拿万都强强联合
汉拿万都是HL集团旗下领先的软件定义汽车（SDV）企业，致力于开发自动驾驶解决方案和车辆安全的关键零部件，同时引领HL集团汽车领域电子零部件材料的标准化。
LG化学是一家总部位于韩国首尔的全球领先的化工企业，成立于1947年，业务涵盖石油化学、尖端材料和生命科学三大领域。公司在亚洲、美洲、欧洲等地拥有40余家生产基地及分支机构，2023年全球销售额约为423亿美元，员工总数约18,750人。
此次合作，汉拿万都的自动驾驶技术专长与LG化学的材料研发能力将实现强强联合，将加速高性能粘合剂的开发和应用。双方合作不仅提升了韩国企业在全球汽车供应链中的地位，也为应对电动化和智能化的市场挑战奠定了基础。
LG化学尖端材料事业本部长金东春表示：“通过此次合作 ，LG化学将为汉拿万都提供创新的、值得信赖的材料解决方案。未来，LG化学将在粘合剂领域聚焦车身等多种电子元器件，致力于为客户提供定制化的服务和开发环保创新技术。”
参考来源：LG化学
（中国粉体网/山川）
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