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10月9日，浙江天铁科技股份有限公司发布公告称，公司通过了两项议案，决定开展与深圳欣界能源科技有限公司相关的投资及股权受让，以进一步布局固态电池业务。
10月9日，湖北省2025年四季度重大项目建设推进会举行，计划开工包括太蓝新能源固态电池研发及产业化项目等一批科技创新类、产业类项目。
10月12日，珠海印发《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025—2030年）》，明确提出要紧抓固态电池产业发展的战略机遇期。
10月14日，上海屹锂新能源科技有限公司全固态电池落地仪式暨上海慧丰科技园重点项目签约活动顺利举行。屹锂科技固态电池项目签署了四方落地协议。
10月15日，国晟科技发布公告称，公司二级控股子公司安徽国晟新能源科技有限公司拟向国晟环球新能源（铁岭）有限公司增资2.3亿元，用于后续投资建设固态电池产业链AI智能制造项目。
10月15日，当升科技发布公告称，公司已与博苑股份签署《战略合作框架协议》，双方将通过资源整合、技术创新、资本融合等举措，重点围绕硫化物固态电解质体系开展多元化合作。
10月15日，余干高新区联合黄金埠镇人民政府与三维（陕西）电池技术有限公司成功签约，标志着年产2GWh固态电池智能制造项目落户余干高新区，签约金额达17亿元。
据灵鸽科技10月16日官微消息，灵鸽科技与欧阳明高院士工作站—赛科动力签署战略合作协议，双方将围绕硫化物固态电解质连续化生产中的物料处理开展深度合作，共同建设中试线自动化物料处理系统。
10月16日，华盛锂电与蜂巢能源在无锡蜂巢能源全球研发创新中心举行了战略合作签约仪式，双方共同签署了硫化物固态电解质材料合作协议。
10月16日，卫蓝新能源和陕西林业产业集团在北京举行签约仪式，正式签署《投资合作协议》，共同出资设立山东云石卫蓝新材料有限公司。根据合作协议，陕林集团与卫蓝新能源将基于各自在产业资源、资本投资及固态电池核心技术领域的优势，建立全面战略合作伙伴关系。
据韩媒10月17日报道，三星SDI在固态电池中试线（S线）上试用温等静压（WIP）设备，但在提升良率方面效果有限，因此转而使用现有锂离子电池工艺中的辊压机设备。
10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展出犀牛S全固态电池模组，计划于2027年启动首批装车验证。
10月19日，蓝固（常州）新能源有限公司“万吨级固态电解质材料生产基地”主体车间顺利完成封顶。
据东风汽车10月20日官微消息，目前，东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系，相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品，最高续航里程也已成功突破1000公里，具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性，不仅可通过GB38031-2020强检测试，还可通过穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试，性能与安全达行业先进水平。
10月21日，英国固态电池企业Ilika 宣布，其Goliath固态电池自动化装配线已完成最终调试，中试产线（1.5MWh）全面进入运行状态。自动化生产显著提升了良率与一致性，使公司能够为内部验证及客户测试提供足量样品。
10月22日，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，路线图明确了多项关键技术发展节点，其中，全固态电池预计在2030年实现小规模应用，到2035年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。
清陶能源研发团队与景德镇陶瓷大学、南京理工大学研究团队合作，开发了一种新型的O/F共掺硫银锗矿型电解质。相关研究成果以“Low-cost high-air-stability argyrodite electrolyte delivering excellent interface compatibility in all-solid-state lithium metal batteries”为题，于10月22日在线发表于《Energy Storage Materials》期刊（影响因子20.2）。
10月23日，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，电芯容量达20Ah，能量密度达400Wh/kg，在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周，通过200℃热箱等安全测试。
10月23日，日本Maxell 宣布，将于11月初启动一款可承受150℃高温环境的全固态电池样品出货，目前其量产型全固态电池普遍耐受温度为125℃。
10月24日，格林美与厦门厦钨新能源材料股份有限公司签署战略合作框架协议，双方一致同意就消费电子、动力以及低空飞行器、eVTOL、AI、机器人等领域锂电池用三元材料、钴酸锂、固态锂电材料、半固态锂电材料、富锂锰基等产品的原材料供应链建立长期合作伙伴关系。
10月28日，2025年乌海固态电池产业发展大会举行签约仪式，并共同发起成立“乌海固态电池储能创新与应用联盟”。
10月29日，当升科技发布公告称，为加快全固态电解质产业化进程，完善固态锂电材料产能布局，公司与江苏金坛经济开发区管理委员会签署《“固态电解质材料产业化项目”投资合作协议》。
10月30日，利元亨与中原特钢在惠州利元亨总部签署战略合作协议。合作将聚焦固态电池等静压设备的研发，成立联合实验室，共同推动等静压设备发展，提升固态电池整线及设备交付效率。
10月31日，三星SDI宣布，已与德国汽车制造商宝马集团（BMW Group）及美国电池技术公司Solid Power签署一项三边协议，旨在共同推进一个全固态电池验证项目。
11月3日，回天新材发布公告称，公司与太蓝新能源签订了《战略合作协议》，拟充分发挥双方在各自领域的管理、技术、渠道、平台等优势，围绕固态电池及其关键材料领域的业务经营、产融结合等开展战略合作。
11月3日，美国固态微电池技术公司Ensurge与材料科学创新公司康宁宣布签署联合开发协议，共同推进超高性能固态微电池技术。
11月4日，嘉元科技与宁德时代于在宁德市签订《合作框架协议》，在现有业务合作的基础上，双方同意建立长期合作伙伴关系，在新型电池用负极集流体材料（包括但不限于固态电池用铜箔）的供应、研发、生产等方面全方位开展合作。
11月4日，14项固态电池行业标准下达计划（工信厅科〔2025〕423号），17项固态电池行业标准由中国电子标准化研究院（赛西，CESI）归口管理并组织起草。
11月5日，在第七届小鹏科技日上，小鹏汽车正式发布全新一代人形机器人——IRON。该机器人率先搭载全固态电池，在确保高安全性的同时实现极致轻量化，为人形机器人提供更长续航与稳定能量输出。
11月6日，立中集团发布公告称，引入锂电池电解液龙头昆仑新材作为战略投资者。双方将共同推进固态电池硫化物、氧化物电解质等核心材料的产业化应用。
11月6日，比亚迪旗下的弗迪电池官网更新了消费类电池相关技术信息，并首次披露了固态电解质。同时展示的技术路线包括钢壳、多种正极和负极材料等，涵盖固态电池的高能量密度、长循环寿命、快充、高安全、高功率和异形等技术优势。
11月10日，蓝固新能源完成超两亿元人民币B轮融资，资金将重点投入全固态电池电解质材料的产业化进程。
11月10日，赛科动力固态电池项目（一期）在四川宜宾正式投产。该项目总投资达30亿元，首期0.5GWh产能的正式释放，标志着西南地区首个航空动力电池专用生产基地建成启用。
11月11日，国颐集团与大象能源签署战略合作协议，双方将在半固态电池及相关材料领域展开合作，重点覆盖材料开发、工艺优化和量产供应保障。
11月12日，宁德时代董事长曾毓群提到了当下市场热议的固态电池，表示在全固态电池方面，宁德时代的研究和产业化进度也处于全球前列。另外，宁德时代的换电体系能灵活兼容固态电池。
11月12日，三维（龙岩）电池技术有限公司在福建龙岩高新区(经开区)高陂片区举行项目奠基仪式。项目建成后，将形成年产1GWh三维固态锂电池的生产能力，预计年产值突破12亿元。
11月13日，德加能源宣布，近日公司湖州固态电池生产基地通过持续优化生产工艺，提升产能，已为多家客户交付了高性能固态电池产品。
11月14日，佛塑科技发布公告称，公司拟与紫金锂元、厦门紫金及广新研究院共同出资设立项目公司。项目公司将在福建省龙岩市上杭工业区蛟洋新材料产业园建设电池级硫化锂中试平台。
11月17日，英联股份发布公告称，近日，子公司江苏英联复合集流体有限公司与某新能源科技有限公司签署了准固态半固态电池用的《复合铝箔战略采购合同》。
11月17日，广东省惠州市生态环境局发布了关于建设《金龙羽新能源（惠东）有限公司新能源固态电池材料项目》受理信息公示。
11月18日，孚能科技发布公告称，为加速公司全固态电池研发及产业化进展，加快全固态电池中试线建设进度，提升全固态电池研发实力，公司拟增加“科技储备资金”项目中“高比能量、高安全性固态电池开发”项目的实施主体，以保障项目推进。
11月18日，亿纬锂能与华宝新能签署深度战略合作协议，双方将围绕固态电池技术研发与产业化应用展开深度合作，推动固态电池在消费级储能及全场景绿色能源解决方案领域的快速落地。
11月19日，韩国固体电解质企业Solivis在江原道横城郡宇川一般工业园区举行工厂竣工暨首批量产出货仪式，标志着公司正式从研发阶段跨入量产阶段。
11月21日，高能数造正式发布全固态电池绝缘胶框卷对卷连续打印平台。
11月22日，据央视新闻报道，广汽集团已建成国内首条大容量全固态电池产线，该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件，目前正在小批量测试生产。计划2026年可进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可逐步地进行批量生产。
11月22日，佛山陀普科技发布首款电摩固态电池，实现更高安全性和续航。
11月27日，星川科技宣布，近日半固态电池量产技术取得突破，并推出全球首套面向混合动力汽车（HEV）的高功率半固态电池。
11月28日，恩力动力宣布，公司近日完成B+轮融资，融资金额为数亿元。此轮融资资金将主要用于固态电池研发、市场拓展及产业扩张，加速推进固态电池产业化。
11月28日，韩国政府宣布，将在未来四年投入2800亿韩元（约合人民币13.5亿元）用于开发下一代电池技术，包括全固态电池、锂金属电池和锂硫电池。
11月29日，内蒙古乌海20万千瓦/80万千瓦时半固态锂电池储能项目实现并网发电，刷新我国半固态储能装机规模纪录。
11月30日，深圳市研一新材料有限责任公司正式宣布，其自主研发的硫化物固态电解质已实现大批量稳定生产，首条产线设计产能达500吨/年，标志着我国在全固态电池核心材料领域实现从技术突破迈向商业化供应的关键一跃。
据12月1日天府绛溪实验室官微消息，由天府绛溪实验室建设的西南首个先进能源材料基因工程融合创新（中试）平台在成都未来科技城智创产业园正式建成投运。该平台一期总投资5500万元，配备80余台套材料基因工程专业设备及固态电池试制工艺产线，具备全域-45℃露点、最低-60℃露点及万级洁净度环境控制能力，将有力助推固态电池材料从实验室走向产业化。
12月1日，众擎正式发布全尺寸高效能通用人形机器人T800。为满足长时间、高强度作业需求，T800创新搭载行业首款专为人形机器人研发的高性能固态动力电池，实现4-5小时的稳定续航。
12月1日，地平线汽车与安瓦科技签署一项固态电池合作协议，地平线将从安瓦科技获得1GWh固态电池产能，用于其3-8级零排放专用卡车的量产部署。
12月3日，韩国电池材料供应商浦项Future M与固态电池技术企业美国Factorial宣布签署谅解备忘录（MOU），将在全固态电池材料领域展开合作。
12月3日，利元亨与瑞典Quintus Technologies AB公司正式签署战略合作协议。双方将聚焦固态电池等静压装备的联合开发与深度创新，携手攻克行业技术壁垒，共同推动全球固态电池产业化进程迈入新阶段。
12月4日，久功科技全资子公司久功（湖州）新能源有限公司在湖州安吉举行“干法全固态锂金属软包电池”100MWh中试产线开工仪式。
12月4日，据上汽MG官微消息，全新MG4半固态电池安全试验两项行业首测，难度超行业标准20%。
12月6日，超电集团2026年新品发布会在合肥成功举办，会上正式发布了其在固液电池领域的全新产品矩阵与战略布局。
12月7日，琥崧科技集团“九霄翎云”系列半固态电池投产仪式在贵州省贵安新区成功举办。这标志着由其全资子公司贵州超能时代科技有限公司运营的年产0.5GWh固态电池平台正式启动量产。
12月8日，据蓝固新能源官微消息，近日，江苏省科学技术厅与财政厅联合下达《2025年度省科技重大专项资金的通知》，由蓝固（常州）新能源有限公司（以下简称“蓝固新能源”）作为核心参与单位的《全固态低成本锂离子储能电池研发》项目，获批立项。该项目实施后，将加速全固态电池技术的突破，为新能源储能领域提供强动力。
12月9日，QuantumScape宣布，公司已在圣何塞完成高产量QSE-5固态锂金属电池所需关键设备的安装。
12月10日，赣锋锂业集团旗下浙江锋锂新能源科技有限公司与启山创展（重庆）新能源科技有限公司签署战略合作协议。双方合作聚焦无人机、具身机器人等高端应用市场，并计划携手拓展东南亚、中东等海外市场，推进固态电池技术的规模化商用与产业价值升级。
12月10日，冠盛股份宣布，浙江冠盛东驰能源科技有限公司固液混合电池量产线建设取得重要进展，首批核心设备已顺利进厂。这标志着公司在新能源固态电池领域的产业布局，已从工程建设阶段迈入设备安装与量产筹备阶段。
12月11日，证监会辅导公示系统显示，卫蓝新能源向北京证监局提交IPO辅导备案，辅导机构为中信建投证券，意味着公司正式启动上市进程。
12月11日，金禾实业与安徽大学合作共建的“全固态电池材料联合实验室”揭牌仪式顺利举行，主要研发方向包括：高纯度电解质原料硫化锂、适用于固态体系的专用粘结剂与界面改性技术等。
12月11日，Ilika宣布，公司近日开始向包括汽车行业在内的多领域客户发货其最新的10Ah Goliath固态电池原型。与2024年7月交付的2Ah P1原型相比，新一代10Ah电池容量提升至原来的五倍。
12月12日，深圳理工大学与欣旺达及其子公司欣旺达动力科技股份有限公司、惠州锂威新能源科技有限公司正式启动系列合作。其中，“欣旺达—深圳理工大学校企联合实验室”将聚焦锂电池电芯关键材料及前沿体系开发，围绕高安全电解液、高性能负极和固态电解质技术开展研究。
12月15日，上海交通大学化学化工学院特聘教授、博士生导师汤卫平到访格派镍钴，双方围绕固态电池及固态电解质的产业化路径、科研合作模式、电解质材料生产及固态电芯制备技术等核心议题进行了研讨，并达成联合研发及小规模试产合作意向。
12月16日，东风汽车集团跃创科技有限公司与武汉经开区管委会签署合作协议，相关项目正式落户湖北武汉经开区。根据披露信息，此次落户项目包括智能底盘、固态电池、一体化压铸及智慧座舱等业务方向。
12月18日，全球首款且行业唯一量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版，正式开启交付。
12月18日，天永智能发布消息称，公司与茹天科技进一步达成合作意向，计划共同成立合资公司，致力于固态电池核心材料成套智能装备的研发与生产，标志着双方合作进入实质性推进阶段。
12月18日，澳大利亚华慈基金会主席、利他金融集团董事局主席鲁庆先生一行与国祥世纪新能源围绕固态电池技术创新、国际市场拓展及公益产业融合等议题展开深度对话，并签订战略合作协议。
12月19日，总投资约3.6亿元的1GWh MOFs固态电池生产基地项目在浙江湖州市南太湖新区完成签约。
12月19日，华盛锂电与南京大学顺利签约，携手共建校企联合实验室。联合实验室将依托南京大学的科研团队与实验设施，结合华盛锂电的产业化经验，开展电解液添加剂及固态电池关键材料的研究与应用。
12月21日，离子能源全资子公司江苏九星能源科技有限公司发布最新技术成果——国内首款通过新国标全项测试的51Ah车规级固态电池。
12月22日，恩力动力与佛山市金银河智能装备股份有限公司签署战略合作协议。双方将整合各自在电池材料创新与高端装备制造领域的核心优势，共同推动固态电池从实验室走向规模化量产，加速其商业化进程。
12月22日，据俐玛精测透露，公司与卫蓝新能源合作开发的固态电池在线CT检测生产线即将投入使用。该生产线旨在解决固态电池在规模化量产过程中存在的检测难题，尤其是微米级缺陷可能对安全和寿命造成的影响。
12月25日，中伟股份欣旺达签署《固态电池战略合作框架协议》。中伟股份将依托自身在新能源材料领域的全产业链布局与技术积淀，携手欣旺达的电池研发制造核心能力，共同开发固态电池应用系列的新能源材料，并推动其产业化、商业化落地。
12月26日，金龙羽集团发布公告称，公司已审议通过与深圳市投控东海投资有限公司签署《战略合作框架协议》的议案。双方拟共同出资设立总规模15亿元的产业并购基金，重点布局新能源与固态电池产业链上下游投资与并购，以加速公司产业转型升级。同日，金龙羽发布公告称，为满足惠州新材料产业园内固态电池关键材料量产线项目的建设资金需求，孙公司金龙羽新能源（惠东）有限公司拟向银行申请项目贷款，并拟增加注册资本1亿元，由控股子公司金龙羽新能源（深圳）有限公司全额认缴。
12月28日，洛储电源科技（巴中）有限公司年产2GWh高倍率半固态电池及50万套电源系统项目开工活动。
参考来源：各企业官网、官微、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
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