搭载宁德时代麒麟5C电池,理想MEGA全球功率、充电速度第一


来源:海报新闻

[导读]  理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”,当前“已量产”车型中的全球功率第一和充电速度第一,引发了多方关注。

中国粉体网讯  3月1日,理想汽车2024春季发布会正式发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。这款热度居高不下的明星车,售价、参数等悬念终于揭晓。理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”,当前“已量产”车型中的全球功率第一和充电速度第一,引发了多方关注。


放眼新能源汽车行业,电动汽车已经从续航焦虑阶段转变到补能焦虑阶段,究其原因,是行业中2C甚至1C的充电速度,难以满足用户长途出行的需求。为了达到5C超充的目标,宁德时代和理想团队联合攻关,共投入千人以上的研发团队,从基础材料体系到结构体系,进行了深入的技术攻关。



这块宁德时代麒麟电池基于第三代CTP架构打造,一方面,为了达到5C峰值充电倍率,宁德时代打造出了具有峰值5C以上的充电能力的超离子环石墨负极;研发出了超高导电解液,通过更薄、更均匀、更致密的SEI膜,使充电动力学提升了30%;优化隔离膜,使电池整体动力学提升了10%。


另一方面,为了峰值充电功率更持续,通过多轮拆解、论证、测试,让行业从0.5mΩ内阻跨越至0.3mΩ以内。同时,散热结构的针对性优化,让麒麟电池最大散热功率高达16kW。


在高电压高电流的5C超充方案下,电池安全始终是各方关注的核心问题,也是技术和工艺的全新挑战。据悉,麒麟电池应用了全球最高的热失效安全标准,即50℃ 冷却系统不工作的情况下无明火。麒麟电池还引入了马鞍梁结构,来确保碰撞安全。测试阶段,麒麟电池在130项安全设计指标、951项安全测试中全部通过。


在量产制造环节,麒麟电池出自宁德时代灯塔工厂,每颗电芯设置了超过6800个质量控制点,平均一个电池可追溯数据超过1万项,将单体失效率降低到PPB(十亿分之几)的水平。


麒麟电池2023年已完成大规模量产打底,助力理想MEGA实现发布即交付,交付即上量。


选电车认准宁德时代电池,已逐渐成为行业惯例。未来几年全面电动化还将加速,而作为新能源创新科技企业,宁德时代将凭借不断的创新能力,持续引领行业绿色发展。


(中国粉体网编辑整理/苏简)

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除!

推荐8
相关新闻:
网友评论:
0条评论/0人参与 网友评论

版权与免责声明:

① 凡本网注明"来源:中国粉体网"的所有作品,版权均属于中国粉体网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已获本网授权的作品,应在授权范围内使用,并注明"来源:中国粉体网"。违者本网将追究相关法律责任。

② 本网凡注明"来源:xxx(非本网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。

③ 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起两周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

粉体大数据研究
  • 即时排行
  • 周排行
  • 月度排行
图片新闻