中国粉体网讯 12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙发表了“全面高压化，全面超快充，推动新能源汽车与充电基础设施高质量协同发展”主题演讲。
侯金龙在2023世界新能源汽车大会上发言
侯金龙表示，华为数字能源将携手客户、伙伴，计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万根华为全液冷超快充充电桩，实现“有路的地方就有高质量充电”。
充电不便捷、续航焦虑、性价比不高是影响用户选择新能源汽车的主要问题。作为动力域解决方案提供商和充电网络解决方案提供商，华为数字能源认为，在城市区域每1-2公里的半径范围，在所有公路服务区、加油站，加快建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施，通过“广覆盖”、“超快充”，可破解充电难题并缓解续航焦虑。
随着以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压化超充方向发展。全面高压化将从B、C级车走向A级车及商用车，进一步提升电动车的竞争力。车企也加快了800V高压车型的上市步伐，预计到2025年，市场上将会有150款以上的高压超快充车型。
本次华为宣布一年内大规模部署10万个超充桩（相比加油站的情况，全国目前有大概9万多个加油站，服务着4亿量左右的机动车），会利好两个方面。
第一、会助力搭载800V平台的新能源汽车的渗透率加速提升。目前，搭载800V平台新能源汽车的车型越来越多，价格也越来越亲民。以理想汽车为例，一个800V平台新能源汽车将会用到45-60个碳化硅MOS器件。一旦渗透率加速提升，对碳化硅衬底的需求也会快速扩大。
第二、超充桩的用电量巨大，出于对配电网的保护，大量部署超充桩大概率会采用“储充光云”一体化液冷超充网络。这其中光伏逆变器、电网系统以及超充桩都会需要碳化硅器件，有望带动我国碳化硅产业进一步飞速发展。
来源：半导体材料行业分会、国际能源网
（中国粉体网编辑整理/空青）
注：图片非商业用途，存在侵权告知删除
