中国粉体网讯 日本旭化成开发了一项以二氧化碳为原料生产锂离子电池材料新技术，减碳效果有望超过制造时的二氧化碳排放量，并将于2023年实用化。
旭化成开发的是电池电解液用溶媒制造技术。溶媒主要由石化原料制成，但新技术能以溶媒重量一半的二氧化碳做为原料，例如制造10万吨溶媒则使用5万吨二氧化碳。由于生产10万吨的溶媒二氧化碳排放量为1万吨，因此相减后的削减量约为4万吨。旭化成计划采用技术授权的方式，采用该技术的化学企业将在2023年实现实用化。此外，由于工序简单，设备初期成本将比现有方法减少30%左右，生产成本也更便宜。
一般而言，该溶媒多用于车载电池，且仰赖于中国制造。今后旭化成希望在2035年前将电池用溶媒的累计销售额扩大至200～300亿日圆，并计划2025年前将溶媒原料的二氧化碳来源由有机化合物转换为植物来源，以进一步减少二氧化碳。此外，溶媒除了可应用于电池用途之外，亦可适用于车体涂料的溶媒用途。
目前各家企业相继投入可实现超越碳排量之减碳技术的实用化开发，例如三菱化学即投入分解二氧化碳并提取出碳，进而制造负极材料之技术开发，且预计在2030年左右达到实用化。另有石墨电极大厂SEC Carbon积极致力于以二氧化碳生产电极材料石墨之制造技术实用化。在不断增长的电动汽车市场中，脱碳技术将会显著影响各企业的竞争力。
（中国粉体网编辑整理/长安）
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