特斯拉与苹果的“新仇旧恨”


来源:中国粉体网   星屑

[导读]  最近有人说苹果要造车,这一消息顿时闹得沸沸扬扬。就在昨天,特斯拉CEO马斯克侧面证实了这一点。

马斯克在推特中说道:在Model3项目最黑暗的时刻,我曾去找蒂姆•库克讨论苹果收购特斯拉的可能性(作价是当今市值的1/10,约600亿美元),但是库克拒绝了这场会面。



现如今,苹果又被曝要造车,这真是要“新仇旧恨”一起算了吗?


至暗时刻


2017~2019年,特斯拉的Model3产能爬坡、交付跟不上,特斯拉资金枯竭。特别是2018年开始,在成立15年,向市场投放4款车之后,特斯拉还是没能理顺供应链,公司经营也在持续亏损。


更难的,整整一年之后,特斯拉仍没能翻身。从年初开始,特斯拉裁员7%,“勒紧裤腰带过日子”,抛出了削减成本计划,要审查团队的每一笔支出,包括“零部件、工资、差旅费和租金”等等。


当时很多分析师认为,特斯拉,已在破产边缘,而最大潜在买家,就是苹果。



绝处逢生


处于悬崖边上的马斯克,后来在接受《纽约时报》采访时说道:“整日整夜,没有孩子,没有朋友,除了工作,一无所有”。


后来,绝处逢生的关键来自中国上海。


2019年1月,特斯拉上海超级工厂奠基。5个月后,工厂光速建成。同年10月,设计产能50-100万辆的上海超级工厂投产,而且生产成本比美国低65%。


特斯拉自此,开始乘风破浪走向顶峰。2020年1月,马斯克亲自来上海参加国产Model3交付仪式,在现场激动地说出:“没有中国的支持就没有今天的特斯拉。”


时至今日,特斯拉已走出黑暗,走向光明大道。特斯拉股价已经突破640美元,市值超过6000亿美元,这无疑是一场命运的转折点。



苹果入局


虽然苹果拒绝了特斯拉的会面邀请,但是苹果从未放弃进军造车市场的野心。


自2014年以来,苹果一直都在开发代号为“泰坦计划”的汽车或相关技术。近年来,苹果公司还聘用了多名特斯拉前高管,马斯克还曾对媒体嘲讽说:“苹果只能招我们不要的人,我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’。如果你在特斯拉干不下去,那就去苹果吧。我可不是在开玩笑。”


据媒体日前的报道称,苹果首款电动车Apple Car或将于明年9月问世,比预期的2023年提前了至少两年,原型车已经在美国加州上路测试。这意味着苹果将与特斯拉展开正面交锋。



曾经特斯拉山穷水尽,不得不向苹果低头寻求收购,现在特斯拉打了场漂亮的翻身仗,苹果也正在进军造车市场,两个商业巨头的“新仇旧恨”,又会碰撞出怎样的火花,明年9月或许就能见分晓。


参考资料:

财联社.马斯克自曝:至暗时刻求苹果收购,库克连瞧都没瞧一眼


(中国粉体网编辑整理/星屑)

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除

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作者:星屑

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