中国石油润滑油公司兰州润滑油研究开发中心的李建明工程师在第11届亚洲燃料和润滑技术年度大会上所做的《一种有机无机复合的纳米铜粒子作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究》的报告，获得与会中外专家的一致好评。我国纳米润滑技术的权威――中国科学院兰州化学物理研究所副所长固体润滑国家重点实验室主任刘维民先生，高度赞扬了中石油与中科院兰州化学物理研究所联合研发的纳米铜添加剂技术。刘维民认为，这种纳米铜添加剂以其技术优势和价格优势，有望成为我国第一个获得大规模应用的纳米材料的润滑油添加剂。
刘维民说，目前我国纳米润滑技术的主流发展方向是如何解决纳米材料在润滑油和润滑脂中的稳定分散问题。因为常规的纳米材料，譬如单纯的无机物或者单纯的金属，很难稳定的分散到润滑油中，在润滑脂中还勉强可以。中石油与中科院兰州化学物理所的研发人员把纳米材料进行了化学改良，制成了内部由一个纳米铜构成的有机物修饰的纳米材料。纳米铜是一个大约3-7个纳米的纳米核，围绕纳米核的是二烷基，二硫代磷酸这样的有机物，从而组成了有机物和无机物的复合材料。复合材料表面的有机物和润滑油是相溶的，因此可以把整个材料非常稳定的分散在润滑油中。就像润滑油中通常所用的清净剂。清净剂实际上是一个分散剂。它具有稳定分散的功能。这种纳米铜添加剂放在润滑油里面一年都不会沉降，已经解决了稳定分散的问题。
刘维民说，纳米材料添加剂在解决了稳定分散问题后，还要有润滑抗磨损性能以及其他性能。纳米铜除了减磨，抗磨和提高承载能力以外，还具有非常显著的抗氧化性的性能。此外，此项技术的研发人员还做了对分散，清除分散性能和积碳的影响。研究结果显示，铜这种材料对积碳没有不良影响。
刘维民说，纳米材料成本问题也是纳米添加剂能否应用在常规润滑领域的一个重要因素。纳米铜添加剂在成本上是可以接受的。目前，纳米铜添加剂是每吨30万元人民币，不久可能做到每吨10万到20万人民币。当生产规模上去之后，每吨10万元或者更低也是有希望的。
目前，该项技术已经获得了中国专利，并已经申报美国专利。
刘维民说，目前我国纳米润滑技术的主流发展方向是如何解决纳米材料在润滑油和润滑脂中的稳定分散问题。因为常规的纳米材料，譬如单纯的无机物或者单纯的金属，很难稳定的分散到润滑油中，在润滑脂中还勉强可以。中石油与中科院兰州化学物理所的研发人员把纳米材料进行了化学改良，制成了内部由一个纳米铜构成的有机物修饰的纳米材料。纳米铜是一个大约3-7个纳米的纳米核，围绕纳米核的是二烷基，二硫代磷酸这样的有机物，从而组成了有机物和无机物的复合材料。复合材料表面的有机物和润滑油是相溶的，因此可以把整个材料非常稳定的分散在润滑油中。就像润滑油中通常所用的清净剂。清净剂实际上是一个分散剂。它具有稳定分散的功能。这种纳米铜添加剂放在润滑油里面一年都不会沉降，已经解决了稳定分散的问题。
刘维民说，纳米材料添加剂在解决了稳定分散问题后，还要有润滑抗磨损性能以及其他性能。纳米铜除了减磨，抗磨和提高承载能力以外，还具有非常显著的抗氧化性的性能。此外，此项技术的研发人员还做了对分散，清除分散性能和积碳的影响。研究结果显示，铜这种材料对积碳没有不良影响。
刘维民说，纳米材料成本问题也是纳米添加剂能否应用在常规润滑领域的一个重要因素。纳米铜添加剂在成本上是可以接受的。目前，纳米铜添加剂是每吨30万元人民币，不久可能做到每吨10万到20万人民币。当生产规模上去之后，每吨10万元或者更低也是有希望的。
目前，该项技术已经获得了中国专利，并已经申报美国专利。
