中国粉体网讯 在首届中国国际进口博览会上，来自斯洛伐克的Aeromobil4.0 STOL飞行汽车，可以算是最吸引观众眼球的展品之一了。
进博会上的飞行汽车（来源：网络）
这辆“会飞的汽车”重达1.4吨，融合了近40项专利技术，其机翼可以像昆虫翅膀一样折叠，由混合动力发动机和后推器推动，其Rotax 912 ULS发动机使用普通燃油。汽车模式最高时速160公里，可在3分钟内“变身”，飞行模式最高时速可达360公里。飞行时最大巡航距离为750公里。该款飞行汽车已于2017年上市销售，定价高达120—150万欧元。除了价格高昂之外，驾驶者还需要持有飞行执照才能驾驶这辆“会飞的汽车”进行飞行。
AeroMobil公司飞行汽车的汽车模式外观（来源：网络）
AeroMobil公司飞行汽车飞行时的效果图（来源：网络）
据悉，AeroMobil设计的灵感来自于完美的空气动力学泪滴形状，就像花瓣张开一样，机翼逐渐分开，可伸缩的起落架和舱门也是如此。车身主体由碳纤维复合材料和钢材制成。碳纤维本身既具有碳材料的固有本征特性，又有纺织纤维的柔软可加工性，是新一代的增强纤维，它优异的综合性能是任何单一材料无法与其比拟的，现在已经成为先进复合材料的主要增强纤维之一。
碳纤维复合材料所具有的高比强度和比模量、性能可设计和易于整体成形等诸多优点，可以满足航天结构材料的要求，易于得到尺寸稳定的结构。其所展现出的优异特性使它已经成为一种不可或缺，同时又不可多得的多功能的特种工程材料。除了航天领域，在其它领域如今也常能见到碳纤维材料的身影。
太阳能动力船（来源：网络）
世界上最大的太阳能动力船只“星球太阳能号”（Planet Solar公司研制），主船身采用的就是大量的碳纤维复合材料及双体式设计，甲板表面覆盖了多达512平方米的太阳能电池板并搭载先进的数字化控制系统，依靠太阳能驶向世界各地。
碳纤维地铁车辆（来源：网络）
今年9月，中国中车正式发布新一代碳纤维地铁车辆“CETROVO”。这是新一代碳纤维地铁车辆的全球首次亮相，采用大量先进的新材料、新技术研制，在节能环保、舒适、智能等方面实现全面升级，是我国地铁领域的最新技术成果，代表着未来地铁列车的技术潮流。
设计独特的“π”自行车（来源：网络）
上图中的这辆自行车，其类似圆周率符号的主框架也是由碳纤维制成的。
当我们惊叹碳纤维材料的这些高端应用之时，再来看看其工艺技术的进展情况。据上海石化腈纶部总工程师黄翔宇的介绍，每束碳纤维根数小于24000根（24K）的被称为小丝束；大于48000根（48K）的则称为大丝束。此前，国内大丝束碳纤维每年业务量数千吨，全部依赖进口，相关核心技术由日本、美国等少数发达国家掌握，技术壁垒森严。今年年初，中国石化发布最新消息称，其旗下上海石化十年磨一剑，成功开发出48K大丝束碳纤维的聚合、纺丝、氧化炭化成套工艺技术，所生产的碳纤维具有优异的表面结构和界面性能，并实现低成本化。我国在该领域一直以来仰人鼻息的历史终于宣告结束。
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（中国粉体网编辑整理/平安）
