日前，“废轮胎胶粉改性沥青自动化生产线”在天津高新技术产业园区研发成功，该项目的试验路工程一周前已经铺筑完毕，初步检测，各项指标都取得了比较满意的结果。
专家介绍，4厘米胶粉改性沥青砼表层加上1.5厘米胶粉改性沥青应力吸收层，可取代9厘米普通沥青砼路面，在提高路面性能前提下，可节约材料40％，造价大幅度降低。一位业内人士算了一笔账，如果我国每年有三分之一的改性沥青采用胶粉改性沥青，即30万吨（按2003年用量计算），可为国家节约沥青材料费用1亿多元，同时还使600万条废轮胎得以再生利用，变废为宝。
专家介绍，4厘米胶粉改性沥青砼表层加上1.5厘米胶粉改性沥青应力吸收层，可取代9厘米普通沥青砼路面，在提高路面性能前提下，可节约材料40％，造价大幅度降低。一位业内人士算了一笔账，如果我国每年有三分之一的改性沥青采用胶粉改性沥青，即30万吨（按2003年用量计算），可为国家节约沥青材料费用1亿多元，同时还使600万条废轮胎得以再生利用，变废为宝。
