中国粉体网讯 近日，复旦大学环境科学与工程系唐幸福教授环境催化课题组研发出了一种新型脱销催化剂，应用这种新型催化剂可以有效地控制PM2.5前体物NOx的排放，对减少大气中NOx转化形成的二次颗粒污染物有着重要的积极作用。
科学家普遍认为，脱硫脱硝是解决雾霾问题的重要方法。唐幸福教授告诉记者，通俗地说，“脱硝”就是将有害的NOx转化为无毒无害的氮气的过程。研究证明，选择性催化还原NOx的烟气脱硝技术(SCR)以脱硝效率高而得到了最广泛的应用，催化剂的开发是其核心。据介绍，这种新型催化剂可以同时抗碱金属和抗SO2，而传统催化剂遭遇烟气环境中的这两种“毒物”，会“中毒”失活，丧失作用。同时，新型催化剂还有助于解决传统催化剂寿命较短、需要经常更换的问题。
相关研究成果已于2015年12月发表于专业期刊《环境科学与技术》(Environmental Science & Technology)上，论文第一作者为复旦大学环境科学与工程系2014级博士生黄志伟。
据介绍，该技术可广泛应用于火电厂、重工业、汽车等源头的NOx排放控制。新型催化剂比传统催化剂寿命提高10倍以上，特别是在传统催化剂无法发挥作用的燃煤工业锅炉和特种锅炉的NOx排放控制，也依然可以保持较高的活性。
目前，有关公司已针对该项发明建立了规模化生产中心，产品已在两个工业领域中投放使用。
科学家普遍认为，脱硫脱硝是解决雾霾问题的重要方法。唐幸福教授告诉记者，通俗地说，“脱硝”就是将有害的NOx转化为无毒无害的氮气的过程。研究证明，选择性催化还原NOx的烟气脱硝技术(SCR)以脱硝效率高而得到了最广泛的应用，催化剂的开发是其核心。据介绍，这种新型催化剂可以同时抗碱金属和抗SO2，而传统催化剂遭遇烟气环境中的这两种“毒物”，会“中毒”失活，丧失作用。同时，新型催化剂还有助于解决传统催化剂寿命较短、需要经常更换的问题。
相关研究成果已于2015年12月发表于专业期刊《环境科学与技术》(Environmental Science & Technology)上，论文第一作者为复旦大学环境科学与工程系2014级博士生黄志伟。
据介绍，该技术可广泛应用于火电厂、重工业、汽车等源头的NOx排放控制。新型催化剂比传统催化剂寿命提高10倍以上，特别是在传统催化剂无法发挥作用的燃煤工业锅炉和特种锅炉的NOx排放控制，也依然可以保持较高的活性。
目前，有关公司已针对该项发明建立了规模化生产中心，产品已在两个工业领域中投放使用。
