中国粉体网讯 钛产业前景喜人，这已经成为一个不争的事实。我国著名的超导和稀有金属材料专家、中国工程院院士周廉提出要把钛用到海洋里去，入海“蛟龙”拓展了钛在海洋的应用前景。钛合金专家、中国钛合金研究与应用的创始人之一、中国科学院院士曹春晓说，随着大飞机的产业化，钛合金应用量将会逐步增加，必将拓展钛金属在航空领域的应用前景。中国工程院院士干勇说，伴随汽车轻量化，汽车产业必将彰显钛的应用前景，钛将会成为一道亮丽的流动风景线……
钛产业属于新兴产业更是朝阳产业，“海陆空”领域有其身影，医疗、化工、石油、建筑等众领域都有钛的用武之地，这也是近10年来钛产业发展迅猛的主要因素之一。钛产业美好的应用前景吸引了许许多多的“开拓者”，推动了中国钛产业的发展，这是喜人的一面。然而，很多事情往往是“适度为爱，过度成灾”。盲目跟风，必陷其中。十多年来，记者冷静思考钛产业的发展，写了很多分析评论，结识了不少国有、民营钛企业家，感觉得到彼此心中的苦衷多半都是彼此的“好胜之心”相互踩踏而造成的，谁都不想给对方退路，结果是大家都没有退路，最典型的就是海绵钛及不少加工企业深陷其中。
去年7~8月，海绵钛市场突然出现回暖迹象，记者结合国储传言以及对相关企业库存状况分析了解，写了评论分析《海绵钛市场：莫被浮云遮望眼》，对回暖假象予以剖析，建议企业增产、复产慎之又慎。果不其然，随后回暖转为回冷，价格走得更低，钛企陷入“钛气”的全面亏损境地。今年海绵钛市场价格在上年减产去库存化中开始逐步回升，记者三思，评论分析《海绵钛涨价：拨动了谁的心弦？》，以为价格跌入低谷的回升是合理的，但期望值不要太高，否则失望会很大，以为海绵钛企业已从整体亏损进入相对微利时代，但要警惕一旦出现增产、复产的失衡，稍有不慎，有的企业便会从微利转为微亏。
见利上企，增产复产，死灰复燃。7月初，记者再次评论分析《海绵钛市场面临“淘米”式洗牌》，以为减产企业增产、停产企业复产、在建企业快产，必将很快对市场造成极大冲击。没想到的是冲击来得太快，8月初海绵钛价格己经出现订单量减少的现象，价格稳中趋降。起起伏伏，反复太快，海绵钛市场真是有点“像雾像雨又像风”。联想多年对钛行业发展的思考，记者恍惚间突然产生了“钛工业——前景有景也有‘阱’”的思考。
的确，钛产业是一个新兴的朝阳产业，应用前景十分广泛，发展速度也十分迅猛，尽管近两三年来国内海绵钛总产量累计下降到6万吨左右，但与2000年相比，实际产量仍然增长30倍左右。从这个角度分析，本世纪我国钛产业依然保持了良好的发展势头，之所以出现“行业不景气”的论调，那是因为宏观把控不力导致产能增加过快与实际需求不相匹配，违背市场规律才出现了产能严重过剩，致使整个行业过得极其艰苦。因自身没有对钛产业发展现状进行科学评估，当初梦想的“良好前景”成为一些企业生存与发展的“陷阱”，导致个别企业难以生存，只得选择停产走人。
其实，目前的少数低端钛企业一定还会在“淘米”式洗牌中相继死掉。虽然“海陆空”领域会逐年增加钛的用量，但在等不起的“逐年”中有的钛企业是挺不下去的。可以说目前的钛产业现状是：“高端稀缺、低端泛滥，高端是景，低端是阱。”众多钛企看到了钛的应用前景，却忽略了那是高端带来的景，多数企业仍在随波逐流的低端路上前行，这不是生存与发展的“阱”是什么？
前景有景也有“阱”。这让我想起曾经阅读的一个趣事：古时候，某年的大年三十某寺庙顶楼一口缸内盛有“景观”之类的东西，很多人不知道里面盛的是什么，都想去看稀奇并讨吉利，于是众人排队去看究竟，看完后都不语……原来，缸内的三个字是“我要死！”此景成了阱，彼此都心照不宣。当下的钛企与这个小故事有着某些异曲同工之妙，以为钛应用前景广泛，便大家都往里面拱，当产能过剩带来当头一棒时，才知道景色的真相是品质是高端，而大家蜂拥而至的低端产品却是“阱”而不是景了，弄不好企业“熬”不下去果真是要死的。
照目前我国大飞机“三剑客”的发展势头、海洋用钛必增的趋势、轻量化汽车用钛的推广，现有12万~15万吨的海绵钛产能在未来三、五年以后会在“淘米”式洗牌中将会慢慢趋于平衡，但倘若仍有新建项目上马，那必将导致仍有钛企在应“景”而去的路上落入“阱”中，尤其是低端产品企业更将深陷“阱”中。
景与“阱”是一种产业发展的辨证法，对路了，景便“景”上添花，走偏了，景便落入陷“阱”。
钛产业属于新兴产业更是朝阳产业，“海陆空”领域有其身影，医疗、化工、石油、建筑等众领域都有钛的用武之地，这也是近10年来钛产业发展迅猛的主要因素之一。钛产业美好的应用前景吸引了许许多多的“开拓者”，推动了中国钛产业的发展，这是喜人的一面。然而，很多事情往往是“适度为爱，过度成灾”。盲目跟风，必陷其中。十多年来，记者冷静思考钛产业的发展，写了很多分析评论，结识了不少国有、民营钛企业家，感觉得到彼此心中的苦衷多半都是彼此的“好胜之心”相互踩踏而造成的，谁都不想给对方退路，结果是大家都没有退路，最典型的就是海绵钛及不少加工企业深陷其中。
去年7~8月，海绵钛市场突然出现回暖迹象，记者结合国储传言以及对相关企业库存状况分析了解，写了评论分析《海绵钛市场：莫被浮云遮望眼》，对回暖假象予以剖析，建议企业增产、复产慎之又慎。果不其然，随后回暖转为回冷，价格走得更低，钛企陷入“钛气”的全面亏损境地。今年海绵钛市场价格在上年减产去库存化中开始逐步回升，记者三思，评论分析《海绵钛涨价：拨动了谁的心弦？》，以为价格跌入低谷的回升是合理的，但期望值不要太高，否则失望会很大，以为海绵钛企业已从整体亏损进入相对微利时代，但要警惕一旦出现增产、复产的失衡，稍有不慎，有的企业便会从微利转为微亏。
见利上企，增产复产，死灰复燃。7月初，记者再次评论分析《海绵钛市场面临“淘米”式洗牌》，以为减产企业增产、停产企业复产、在建企业快产，必将很快对市场造成极大冲击。没想到的是冲击来得太快，8月初海绵钛价格己经出现订单量减少的现象，价格稳中趋降。起起伏伏，反复太快，海绵钛市场真是有点“像雾像雨又像风”。联想多年对钛行业发展的思考，记者恍惚间突然产生了“钛工业——前景有景也有‘阱’”的思考。
的确，钛产业是一个新兴的朝阳产业，应用前景十分广泛，发展速度也十分迅猛，尽管近两三年来国内海绵钛总产量累计下降到6万吨左右，但与2000年相比，实际产量仍然增长30倍左右。从这个角度分析，本世纪我国钛产业依然保持了良好的发展势头，之所以出现“行业不景气”的论调，那是因为宏观把控不力导致产能增加过快与实际需求不相匹配，违背市场规律才出现了产能严重过剩，致使整个行业过得极其艰苦。因自身没有对钛产业发展现状进行科学评估，当初梦想的“良好前景”成为一些企业生存与发展的“陷阱”，导致个别企业难以生存，只得选择停产走人。
其实，目前的少数低端钛企业一定还会在“淘米”式洗牌中相继死掉。虽然“海陆空”领域会逐年增加钛的用量，但在等不起的“逐年”中有的钛企业是挺不下去的。可以说目前的钛产业现状是：“高端稀缺、低端泛滥，高端是景，低端是阱。”众多钛企看到了钛的应用前景，却忽略了那是高端带来的景，多数企业仍在随波逐流的低端路上前行，这不是生存与发展的“阱”是什么？
前景有景也有“阱”。这让我想起曾经阅读的一个趣事：古时候，某年的大年三十某寺庙顶楼一口缸内盛有“景观”之类的东西，很多人不知道里面盛的是什么，都想去看稀奇并讨吉利，于是众人排队去看究竟，看完后都不语……原来，缸内的三个字是“我要死！”此景成了阱，彼此都心照不宣。当下的钛企与这个小故事有着某些异曲同工之妙，以为钛应用前景广泛，便大家都往里面拱，当产能过剩带来当头一棒时，才知道景色的真相是品质是高端，而大家蜂拥而至的低端产品却是“阱”而不是景了，弄不好企业“熬”不下去果真是要死的。
照目前我国大飞机“三剑客”的发展势头、海洋用钛必增的趋势、轻量化汽车用钛的推广，现有12万~15万吨的海绵钛产能在未来三、五年以后会在“淘米”式洗牌中将会慢慢趋于平衡，但倘若仍有新建项目上马，那必将导致仍有钛企在应“景”而去的路上落入“阱”中，尤其是低端产品企业更将深陷“阱”中。
景与“阱”是一种产业发展的辨证法，对路了，景便“景”上添花，走偏了，景便落入陷“阱”。
