中国粉体网讯 10月的成都平原，处处洋溢着喜庆的气息。
10月24日，第十五届中国西部国际博览会在成都世纪城国际会展中心开幕。1号馆内，攀钢围绕“绿色钢铁、特色钒钛、多彩生活”主题，向来宾展示了勇当国家战略资源开发的排头兵、争做民族钒钛工业发展领军者的责任与担当。
昨天，攀钢人自主探索出一条难利用、低品位、多金属共生矿的开发利用道路，钒钛磁铁矿资源综合利用达到世界领先水平，推动我国钒钛产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史性跨越。
今天，攀钢人阔步向前，昂扬进发，紧紧抓住攀西国家级战略资源创新开发试验区建设战略机遇，以舍我其谁的大气魄和与时俱进的大手笔，全力以赴耕耘再造崭新攀钢的伟大光荣梦想……
开发利用攀西资源的国家队和排头兵
从空中俯瞰攀西大地，平静、安详，蜿蜒起伏的群山间一条河流九曲十八弯地逶迤在峡谷里，出口处，裸露的矿山呈梯田状扩散。
这里不仅铁矿石资源丰富，而且钒资源储量居世界第三、钛资源储量居世界第一，让这个平静的幽谷蕴藏着巨大的资本萌动。
有位外国友人曾说，“上帝”极不公平地将资源富集在攀西大裂谷一处。其实，上帝是公平的，在赋予攀钢人钒钛磁铁矿资源的同时，也将其难选、难分离的课题交给了他们。
攀枝花钒钛磁铁矿属于高钛型钒钛磁铁矿，用常规方法冶炼会出现炉渣粘稠、渣铁不分、炉缸堆积等现象，难以正常生产。前苏联的专家曾经将攀枝花钒钛磁铁矿定位为“呆矿”。
从1958年开始，我国进行了多轮大规模工业试验，基本打通了用普通大型高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿的工艺流程，为攀钢高炉的建设和投产奠定了基础。
投产以来，攀钢对钒钛磁铁矿冶炼过程中的粘罐、泡沫渣、铁损等问题进行了大量研究，并在钒钛矿高炉富氧鼓风技术、喷煤技术等方面取得了重大突破。在此基础上，攀钢研发成功“钒钛磁铁矿高炉强化冶炼”新技术，在入炉矿品位偏低的条件下，高炉利用系数达到国内同类高炉先进水平，该成果获得国家科技进步一等奖。
2008年，经历汶川大地震等一系列重大自然灾害侵袭的攀钢，依然投资建设氧化钒清洁生产、高炉渣提钛、富钛料制取、钒钛磁铁矿资源综合利用新工艺等4条中试线，打造我国钒钛资源高效利用技术的孵化中心，钒钛磁铁矿综合利用科技攻关迈出了新步伐。
进入新世纪的第二个十年，攀钢进一步加大了钒钛磁铁矿高效利用相关技术研究。2013年初，攀西国家级战略资源创新开发试验区正式成立，攀钢的建设发展迎来了新的春天，攀钢人肩上的责任更为沉重，使命更加光荣。
“攀钢作为开发利用攀西资源的国家队和排头兵，要勇担使命，充分发挥龙头骨干作用”，2013年11月29日，攀西战略资源创新开发试验区建设座谈会上，国家发改委副主任胡祖才希望攀钢在资源综合利用和深加工上下大力气，为把攀西地区建设成为世界级钒钛产业基地作出新的更大贡献。
今天，攀钢正以钒钛资源综合利用及其产业链延伸为主线，围绕三大方向目标、四大研究领域，投入巨额研发经费，设置和承担了一批重点研究开发项目60余项，再次向钒钛资源综合利用的纵深领域快步进发……
民族钒钛工业发展领军者
钒钛是攀钢的特色，更是攀钢的名片。
攀钢自呱呱坠地就被寄予厚望，攀钢人的意识中被深深镌刻着做民族钒钛工业发展领军者的“责任”二字。
1979年，攀钢成功开发出雾化提钒工艺，使中国由钒进口国一跃成为钒出口国。
1990年，攀钢建成了五氧化二钒生产线，结束了只生产钒渣的历史。随后，攀钢开发出世界领先的钒氮合金产业化成套装备技术，打破了美国人垄断钒氮合金市场的梦想。
进入新世纪以来，为实现钒的绿色高效生产，攀钢组建课题组，开始进行氧化钒清洁生产新工艺的研究和探索。在数年艰苦攻关的基础上，2008年，攀钢启动“0.5Kt/a氧化钒清洁生产中试线项目”，2012年，又将中试技术成果移植于西昌项目，建成了大型钒制品生产厂。
项目建成后，攀钢又经过两年技术攻关，扫除了新工艺产业化道路上的“绊脚石”，成功破解了高质量氧化钒生产和废水、废渣低成本循环利用的矛盾性难题，产线达产达效正在加快推进。
为了让钒资源更好地服务人们的生活和社会发展，攀钢加大了对钒铝合金、偏钒酸铵、偏钒酸钠等新产品的研发与生产组织，尤其是加快了钒电池电解液制取及应用技术开发。目前，攀钢已成长为全世界第一产钒企业，为我国成为全球最大的钒制品生产国奠定了基础。
在钒产业蓬勃发展的同时，攀钢依靠科技进步，首开钒钛磁铁矿中钛回收利用的先河，改变了世界钛资源分布的版图。
1997年，钛白粉生产技术在攀钢“安家落户”；2001年，攀钢开发出具有自主知识产权的纳米二氧化钛成套技术，形成我国规模最大的纳米二氧化钛供应基地；2003年，攀钢开发出具有自主知识产权的人造金红石产业化成套技术，改写了我国没有工业成熟度的盐酸法人造金红石技术的历史。2006年，攀钢钛业公司钛冶炼厂建成投产，攀钢拥有了亚洲最大的钛渣冶炼电炉，真正成为国内最大的精品钛原料基地。
2007年的一天，攀钢选钛厂精选车间停车检修，在运输皮带下，一位30多岁的工人正双腿跪在地上，小心翼翼地将洒落的钛矿一点一点地聚拢，然后又轻轻地用手刮起放到皮带上。俗话说：“男儿膝下有黄金。”可这位七尺男儿跪在地上，只是为了几斤钛矿！
加快推进钛资源高效利用，是攀钢人的责任，更是不懈追求。
2010年以来，攀钢通过引进消化吸收再创新，建设以攀西钛资源为原料的海绵钛生产线，实现了攀西钛资源在高端钛产品中应用的突破；并持续攻关高端钛白粉生产技术难题，让R-298一举成为国内金红石型钛白第一品牌，大型氯化法钛白关键工艺技术研究以及项目实施也快速推进。同时，攀钢还掌握了金属钛熔炼、钛材轧制、残钛回收利用等技术，形成热轧钛卷、冷轧钛卷的批量生产能力，搭建钢——钛联合模式生产钛及钛合金产品工艺技术平台，成为国内唯一具有完整钛产业链的企业。
钒钛与钢铁完美结合的典范
在第十五届西博会开幕式举行的同一天，京津城际高铁像往常一样滚动发车。12时38分，从北京前往天津出差的李先生登车后，打开电脑整理资料，仅仅33分钟后，李先生到站赶往开会的酒店……
京津城际高铁是我国第一条时速350公里铁路，而这条铁路所用的含钒钢轨全是攀钢制造。目前，攀钢已成为世界上覆盖标准最广、规格最多的钢轨生产企业，独创并申请了60余项钢轨专利技术，许多专利技术水平全球领先。攀钢还是目前唯一获得出口免验资格的钢轨生产企业；“高强度钢轨在线热处理方法及其装置”等三项技术获得美国专利权和欧盟专利授权；攀钢是中国钢轨主要技术标准起草单位之一。
钢轨是攀钢的拳头产品，也是世界知名品牌。建设伊始，攀钢就致力于钒钛与钢铁结合，开发了一系列具有攀钢特色的专有技术，培育了一批在国际国内市场影响力较广和占有率较高的主导产品和知名品牌。
310乙字钢，满足了国家铁路运输中货车中梁专用钢的需要；中国重载汽车胫骨——大梁板印上了攀钢的名字；攀钢限制有害物质家电用钢板，打破了欧盟技术壁垒。攀钢的锅炉用无缝钢管获得中国名牌产品称号，钢管产品技术在国内保持领先地位；特种钢材广泛用于航空、航天、航海、军工行业和核电工程领域……
2013年以来，攀钢进一步加大了钒、钛在钢中的强韧化机理研究，致力于探索基于钒钛资源特色的新产品开发。
西昌钢钒的装备水平在中国西南地区领先，汽车用钢是该公司的战略品牌，截至今年9月份，该公司第三批试制的汽车用钢各项质量数据与国内先进水平相当，部分质量指标处于国内领先水平。X80管线钢是目前世界上高级别产品的“优秀代表”，2014年2月，攀钢X80管线钢已取得国家特种设备制造许可证，7月份拿到了中石油物资供应商准入证……
“站在新的历史起点，攀钢以国家加快建设攀西国家级战略资源创新开发试验区为契机，以资源高效综合利用为核心，以实现利用率和利用价值双提升为目标，在资源利用的深度和广度上实现新突破。”西博会攀钢展厅内，专题片的解说词分外洪亮。
时光在炉火中升华，岁月在锻造中辉煌。展望明日的攀钢，我们将更从容、更自信，勇当国家战略资源开发的排头兵，争做民族钒钛工业发展的领军者，我们已经在路上，我们斗志昂扬……
10月24日，第十五届中国西部国际博览会在成都世纪城国际会展中心开幕。1号馆内，攀钢围绕“绿色钢铁、特色钒钛、多彩生活”主题，向来宾展示了勇当国家战略资源开发的排头兵、争做民族钒钛工业发展领军者的责任与担当。
昨天，攀钢人自主探索出一条难利用、低品位、多金属共生矿的开发利用道路，钒钛磁铁矿资源综合利用达到世界领先水平，推动我国钒钛产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史性跨越。
今天，攀钢人阔步向前，昂扬进发，紧紧抓住攀西国家级战略资源创新开发试验区建设战略机遇，以舍我其谁的大气魄和与时俱进的大手笔，全力以赴耕耘再造崭新攀钢的伟大光荣梦想……
开发利用攀西资源的国家队和排头兵
从空中俯瞰攀西大地，平静、安详，蜿蜒起伏的群山间一条河流九曲十八弯地逶迤在峡谷里，出口处，裸露的矿山呈梯田状扩散。
这里不仅铁矿石资源丰富，而且钒资源储量居世界第三、钛资源储量居世界第一，让这个平静的幽谷蕴藏着巨大的资本萌动。
有位外国友人曾说，“上帝”极不公平地将资源富集在攀西大裂谷一处。其实，上帝是公平的，在赋予攀钢人钒钛磁铁矿资源的同时，也将其难选、难分离的课题交给了他们。
攀枝花钒钛磁铁矿属于高钛型钒钛磁铁矿，用常规方法冶炼会出现炉渣粘稠、渣铁不分、炉缸堆积等现象，难以正常生产。前苏联的专家曾经将攀枝花钒钛磁铁矿定位为“呆矿”。
从1958年开始，我国进行了多轮大规模工业试验，基本打通了用普通大型高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿的工艺流程，为攀钢高炉的建设和投产奠定了基础。
投产以来，攀钢对钒钛磁铁矿冶炼过程中的粘罐、泡沫渣、铁损等问题进行了大量研究，并在钒钛矿高炉富氧鼓风技术、喷煤技术等方面取得了重大突破。在此基础上，攀钢研发成功“钒钛磁铁矿高炉强化冶炼”新技术，在入炉矿品位偏低的条件下，高炉利用系数达到国内同类高炉先进水平，该成果获得国家科技进步一等奖。
2008年，经历汶川大地震等一系列重大自然灾害侵袭的攀钢，依然投资建设氧化钒清洁生产、高炉渣提钛、富钛料制取、钒钛磁铁矿资源综合利用新工艺等4条中试线，打造我国钒钛资源高效利用技术的孵化中心，钒钛磁铁矿综合利用科技攻关迈出了新步伐。
进入新世纪的第二个十年，攀钢进一步加大了钒钛磁铁矿高效利用相关技术研究。2013年初，攀西国家级战略资源创新开发试验区正式成立，攀钢的建设发展迎来了新的春天，攀钢人肩上的责任更为沉重，使命更加光荣。
“攀钢作为开发利用攀西资源的国家队和排头兵，要勇担使命，充分发挥龙头骨干作用”，2013年11月29日，攀西战略资源创新开发试验区建设座谈会上，国家发改委副主任胡祖才希望攀钢在资源综合利用和深加工上下大力气，为把攀西地区建设成为世界级钒钛产业基地作出新的更大贡献。
今天，攀钢正以钒钛资源综合利用及其产业链延伸为主线，围绕三大方向目标、四大研究领域，投入巨额研发经费，设置和承担了一批重点研究开发项目60余项，再次向钒钛资源综合利用的纵深领域快步进发……
民族钒钛工业发展领军者
钒钛是攀钢的特色，更是攀钢的名片。
攀钢自呱呱坠地就被寄予厚望，攀钢人的意识中被深深镌刻着做民族钒钛工业发展领军者的“责任”二字。
1979年，攀钢成功开发出雾化提钒工艺，使中国由钒进口国一跃成为钒出口国。
1990年，攀钢建成了五氧化二钒生产线，结束了只生产钒渣的历史。随后，攀钢开发出世界领先的钒氮合金产业化成套装备技术，打破了美国人垄断钒氮合金市场的梦想。
进入新世纪以来，为实现钒的绿色高效生产，攀钢组建课题组，开始进行氧化钒清洁生产新工艺的研究和探索。在数年艰苦攻关的基础上，2008年，攀钢启动“0.5Kt/a氧化钒清洁生产中试线项目”，2012年，又将中试技术成果移植于西昌项目，建成了大型钒制品生产厂。
项目建成后，攀钢又经过两年技术攻关，扫除了新工艺产业化道路上的“绊脚石”，成功破解了高质量氧化钒生产和废水、废渣低成本循环利用的矛盾性难题，产线达产达效正在加快推进。
为了让钒资源更好地服务人们的生活和社会发展，攀钢加大了对钒铝合金、偏钒酸铵、偏钒酸钠等新产品的研发与生产组织，尤其是加快了钒电池电解液制取及应用技术开发。目前，攀钢已成长为全世界第一产钒企业，为我国成为全球最大的钒制品生产国奠定了基础。
在钒产业蓬勃发展的同时，攀钢依靠科技进步，首开钒钛磁铁矿中钛回收利用的先河，改变了世界钛资源分布的版图。
1997年，钛白粉生产技术在攀钢“安家落户”；2001年，攀钢开发出具有自主知识产权的纳米二氧化钛成套技术，形成我国规模最大的纳米二氧化钛供应基地；2003年，攀钢开发出具有自主知识产权的人造金红石产业化成套技术，改写了我国没有工业成熟度的盐酸法人造金红石技术的历史。2006年，攀钢钛业公司钛冶炼厂建成投产，攀钢拥有了亚洲最大的钛渣冶炼电炉，真正成为国内最大的精品钛原料基地。
2007年的一天，攀钢选钛厂精选车间停车检修，在运输皮带下，一位30多岁的工人正双腿跪在地上，小心翼翼地将洒落的钛矿一点一点地聚拢，然后又轻轻地用手刮起放到皮带上。俗话说：“男儿膝下有黄金。”可这位七尺男儿跪在地上，只是为了几斤钛矿！
加快推进钛资源高效利用，是攀钢人的责任，更是不懈追求。
2010年以来，攀钢通过引进消化吸收再创新，建设以攀西钛资源为原料的海绵钛生产线，实现了攀西钛资源在高端钛产品中应用的突破；并持续攻关高端钛白粉生产技术难题，让R-298一举成为国内金红石型钛白第一品牌，大型氯化法钛白关键工艺技术研究以及项目实施也快速推进。同时，攀钢还掌握了金属钛熔炼、钛材轧制、残钛回收利用等技术，形成热轧钛卷、冷轧钛卷的批量生产能力，搭建钢——钛联合模式生产钛及钛合金产品工艺技术平台，成为国内唯一具有完整钛产业链的企业。
钒钛与钢铁完美结合的典范
在第十五届西博会开幕式举行的同一天，京津城际高铁像往常一样滚动发车。12时38分，从北京前往天津出差的李先生登车后，打开电脑整理资料，仅仅33分钟后，李先生到站赶往开会的酒店……
京津城际高铁是我国第一条时速350公里铁路，而这条铁路所用的含钒钢轨全是攀钢制造。目前，攀钢已成为世界上覆盖标准最广、规格最多的钢轨生产企业，独创并申请了60余项钢轨专利技术，许多专利技术水平全球领先。攀钢还是目前唯一获得出口免验资格的钢轨生产企业；“高强度钢轨在线热处理方法及其装置”等三项技术获得美国专利权和欧盟专利授权；攀钢是中国钢轨主要技术标准起草单位之一。
钢轨是攀钢的拳头产品，也是世界知名品牌。建设伊始，攀钢就致力于钒钛与钢铁结合，开发了一系列具有攀钢特色的专有技术，培育了一批在国际国内市场影响力较广和占有率较高的主导产品和知名品牌。
310乙字钢，满足了国家铁路运输中货车中梁专用钢的需要；中国重载汽车胫骨——大梁板印上了攀钢的名字；攀钢限制有害物质家电用钢板，打破了欧盟技术壁垒。攀钢的锅炉用无缝钢管获得中国名牌产品称号，钢管产品技术在国内保持领先地位；特种钢材广泛用于航空、航天、航海、军工行业和核电工程领域……
2013年以来，攀钢进一步加大了钒、钛在钢中的强韧化机理研究，致力于探索基于钒钛资源特色的新产品开发。
西昌钢钒的装备水平在中国西南地区领先，汽车用钢是该公司的战略品牌，截至今年9月份，该公司第三批试制的汽车用钢各项质量数据与国内先进水平相当，部分质量指标处于国内领先水平。X80管线钢是目前世界上高级别产品的“优秀代表”，2014年2月，攀钢X80管线钢已取得国家特种设备制造许可证，7月份拿到了中石油物资供应商准入证……
“站在新的历史起点，攀钢以国家加快建设攀西国家级战略资源创新开发试验区为契机，以资源高效综合利用为核心，以实现利用率和利用价值双提升为目标，在资源利用的深度和广度上实现新突破。”西博会攀钢展厅内，专题片的解说词分外洪亮。
时光在炉火中升华，岁月在锻造中辉煌。展望明日的攀钢，我们将更从容、更自信，勇当国家战略资源开发的排头兵，争做民族钒钛工业发展的领军者，我们已经在路上，我们斗志昂扬……
