固态电池新消息!吉利加入!


来源:中工汽车网

[导读]  有吉利汽车内部人士透露,“集团对于固态电池研发已经开启。”

中国粉体网讯  1月17日,有吉利汽车内部人士透露,“集团对于固态电池研发已经开启。”公司不仅与卫蓝新能源建立了投资合作关系,还专门成立了固态电池研发团队,正在与多家动力电池厂商开展联合试验。


2022年5月,吉利汽车研究院2022年固态电池材料合成实验线项目公开招标,计划建设完整的固态电池材料合成实验线,支持固态电池新材料的研发。今年1月10日,吉利方面公开招标智行科创固态电池实验室设计建设项目,内容涉及固态电池实验室设计及建设等。“计划通过3—5年的技术攻关,实现固态电池核心材料的量产和固态电池电芯产品的示范应用。”吉利方面表示。


在国家政策的大力推动下,新能源汽车行业迎来蓬勃发展期。近年来,由于科学界认为锂离子电池已经到达极限。于是,电池行业赛道中涌现出了固态电池,并且逐渐成为行业“新宠”,随着各种资本力量的加入,进一步促进了固态电池的发展。


欧洲是最早推进聚合物固态电池产业化的地区,像大众、宝马、奔驰都有投资相应的美国初创公司,以争取在下一代全固态电池上的话语权。


此外,韩国也正举全国之力推进硫化物全固态电池开发。代表性企业有LG化学、三星、浦项等。2022年3月,三星在宣布开始建设世界第一条全固态电池生产线,浦项配套建设年产能24吨级的硫化物材料生产线。


虽然固态电池赛道前景诱人,但固态电池技术仍有待成熟,真正实现大规模量产还需时日。现阶段,固态电池还处于实验室到产业化的孵化阶段,或者是从中试到产业化的阶段,离大规模量产还很早。


(中国粉体网编辑整理/文正)

注:图片非商业用途,存在侵权告知删除!


推荐1
相关新闻:
网友评论:
0条评论/0人参与 网友评论

版权与免责声明:

① 凡本网注明"来源:中国粉体网"的所有作品,版权均属于中国粉体网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已获本网授权的作品,应在授权范围内使用,并注明"来源:中国粉体网"。违者本网将追究相关法律责任。

② 本网凡注明"来源:xxx(非本网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。

③ 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起两周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

粉体大数据研究
  • 即时排行
  • 周排行
  • 月度排行
图片新闻