“作为轮胎企业的‘娘家人’，协会强烈建议政府取消天然橡胶进口关税，以保证企业持续健康发展。”4月2日，中国橡胶工业协会会长范仁德在接受CCIN记者采访时表示。CCIN记者了解到，目前，河南风神轮胎股份公司等国内不少轮胎企业都在呼吁，中国应与国际惯例接轨，取消天然橡胶进口关税，以减小企业的成本压力。
范仁德告诉CCIN记者，去年国内轮胎行业的利润率达到5%，而正常的利润率为3%，主要是因为原材料价格大幅下降所致。但好景不长，天然橡胶的价格从去年下半年开始大幅上涨，加上我国西南地区及泰国等主要产胶区的干旱影响，现在天然橡胶价格已经达到3300美元/吨，同比上涨100%以上。但轮胎企业提价困难，同时2010年国际轮胎市场需求仍然不旺，轿车胎需求量预计下降0.2%，轮胎出口将受到许多限制。在本次参与统计的45家企业中，有9家企业亏损，亏损面达20%。按目前橡胶价格计算，轮胎企业通过提价转移成本的能力弱，不排除会有更多的企业加入到亏损行列。
华南轮胎橡胶有限公司邹勇智总经理告诉CCIN记者，企业目前受美国轮胎特保案及橡胶价格高企的影响很大。华南轮胎半钢胎过去在美国市场占较大比重，但特保案的发生使对美出口严重受阻，对公司乘用胎出口造成了较大影响。虽然全钢载重胎销售形势很好，但由于原材料价格上涨幅度大，公司通过提价及降成本等措施也很难消除原材料上涨导致的成本上升，企业基本无利可图。他们希望政府能从维护轮胎民族工业健康发展的角度出发，出台扶持政策。“其中取消天然橡胶进口关税是最为有效的。”邹勇智表示。
一位山东轮胎企业的董事长也谈到，天然橡胶在轮胎成本中所占比例高达40%左右，成为左右轮胎企业毛利率高低的关键因素。随着天然橡胶价格的疯涨，今年企业的日子已越过越差。公司年初将轮胎售价提高了5%，但这还远不能抵消橡胶价格的上涨。公司酝酿第二次提价，但在目前轮胎市场竞争激烈的情况下，企业又担心提价会影响轮胎的销售，估计第二次提价很难在近期执行。
山东兴达轮胎有限公司聂银中总经理告诉CCIN记者，目前轮胎行业中工程胎板块的日子最难过了。一方面工程胎用的橡胶较多，另一方面工程胎市场回暖慢于全钢胎等，工程胎尤其是大型工程胎普遍开工不足。不要说提价，就是降价销售都很困难。目前我国大多大型工程胎企业都处于亏损状态，停产、半停产企业居多。取消天然橡胶进口关税对我国工程胎发展是最急需的。
中国化工桂林橡胶有限公司邓海燕介绍，现在轮胎内销不错，外销还是很不理想。随着去年低价采购的库存胶已用完，现用胶价格普遍在22000元/吨以上，企业成本急剧上升，基本是赔本赚吆喝。我国70%的天然橡胶依靠进口，进口关税高达20%。目前，国家虽然降低了复合胶的进口关税，但复合胶存在标准不一等弊病，不能完全替代天然橡胶。所以，在目前橡胶价格高企的状况下，轮胎企业急切盼望取消天然橡胶进口关税。
范仁德告诉CCIN记者，去年国内轮胎行业的利润率达到5%，而正常的利润率为3%，主要是因为原材料价格大幅下降所致。但好景不长，天然橡胶的价格从去年下半年开始大幅上涨，加上我国西南地区及泰国等主要产胶区的干旱影响，现在天然橡胶价格已经达到3300美元/吨，同比上涨100%以上。但轮胎企业提价困难，同时2010年国际轮胎市场需求仍然不旺，轿车胎需求量预计下降0.2%，轮胎出口将受到许多限制。在本次参与统计的45家企业中，有9家企业亏损，亏损面达20%。按目前橡胶价格计算，轮胎企业通过提价转移成本的能力弱，不排除会有更多的企业加入到亏损行列。
华南轮胎橡胶有限公司邹勇智总经理告诉CCIN记者，企业目前受美国轮胎特保案及橡胶价格高企的影响很大。华南轮胎半钢胎过去在美国市场占较大比重，但特保案的发生使对美出口严重受阻，对公司乘用胎出口造成了较大影响。虽然全钢载重胎销售形势很好，但由于原材料价格上涨幅度大，公司通过提价及降成本等措施也很难消除原材料上涨导致的成本上升，企业基本无利可图。他们希望政府能从维护轮胎民族工业健康发展的角度出发，出台扶持政策。“其中取消天然橡胶进口关税是最为有效的。”邹勇智表示。
一位山东轮胎企业的董事长也谈到，天然橡胶在轮胎成本中所占比例高达40%左右，成为左右轮胎企业毛利率高低的关键因素。随着天然橡胶价格的疯涨，今年企业的日子已越过越差。公司年初将轮胎售价提高了5%，但这还远不能抵消橡胶价格的上涨。公司酝酿第二次提价，但在目前轮胎市场竞争激烈的情况下，企业又担心提价会影响轮胎的销售，估计第二次提价很难在近期执行。
山东兴达轮胎有限公司聂银中总经理告诉CCIN记者，目前轮胎行业中工程胎板块的日子最难过了。一方面工程胎用的橡胶较多，另一方面工程胎市场回暖慢于全钢胎等，工程胎尤其是大型工程胎普遍开工不足。不要说提价，就是降价销售都很困难。目前我国大多大型工程胎企业都处于亏损状态，停产、半停产企业居多。取消天然橡胶进口关税对我国工程胎发展是最急需的。
中国化工桂林橡胶有限公司邓海燕介绍，现在轮胎内销不错，外销还是很不理想。随着去年低价采购的库存胶已用完，现用胶价格普遍在22000元/吨以上，企业成本急剧上升，基本是赔本赚吆喝。我国70%的天然橡胶依靠进口，进口关税高达20%。目前，国家虽然降低了复合胶的进口关税，但复合胶存在标准不一等弊病，不能完全替代天然橡胶。所以，在目前橡胶价格高企的状况下，轮胎企业急切盼望取消天然橡胶进口关税。
