中国粉体网讯 3月20日，由雅迪联合美团主办的“深圳市外卖电动车钠离子电池换电试点启动会”成功举行。
此次雅迪开创的全球首个“钠电以换代充”新模式，将钠电与换电相结合，从技术上实现充电 “又好又快”，有效解决车主用户对于充电慢、充电难、充电安全及续航焦虑等问题，携手美团共同提升与保障外卖骑手与用户使用时的便捷安全性。
作为“钠电以换代充”试点工作的落地执行平台，嘟嘟换电、铁塔换电等企业积极响应此次试点工作。聚焦于社区居民换电服务的嘟嘟换电，目前已在其换电柜试用雅迪研发的极钠1号钠电池。
据悉，雅迪2023年发布了行业首款可批量化商用的钠电池“极钠1号”及极钠G25电池电动车。
相比铅酸、锂电，“极钠1号”凭借超快离子导体钠离子电极技术，拥有超高安全、超高能量密度、超长寿命、超快充电、超耐低温、超凡动力六大性能优势。经过一系列检测验证，“极钠1号”10分钟就能充电80%，可持续3C大电流超高倍率放电。电池包在-10℃以上无明显容量衰减，在-20℃保持率仍超95%，即使在-40℃条件下放电保持率也能超85%。
钠电换电市场前景广阔
作为短途出行的交通工具，电单车越来越广泛地出现在城市生活中。以一线城市深圳为例，电动自行车保有量近500万台，社区居民用户至少450万，三四线城市电动自行车保有量中，社区居民端的占比会更高。
据EV Tank发布的《中国电动两轮车换电行业发展白皮书（2021年）》显示，2025年电动两轮车换电市场规模有望达到1326亿元。按民用市场占比九成计，中国未来两年社区居民端的换电市场将是逾千亿规模。
钠电材料稳定性高，电芯可通过针刺、过充、热滥用、短路等全项安全测试，极端环境下使用也安全无虞，能适配两轮车换电市场的应用需求。近期，已经有多家钠电企业达成换电合作。
3月15日，科达自控子公司科达新能源与华阳股份旗下华钠芯能签署战略合作协议，同时签署了万套钠离子电池包采购合同。双方就钠离子电池在电动自行车领域推广应用达成共识，将进一步加强双方在电动自行车钠离子电池组开发、市场应用以及商业化推广领域的全方位合作。
2023年11月，中科海钠与锦锂换电（山东）新能源科技有限公司在北京举行了签约仪式，双方就“两轮电动车钠离子电池共享换电项目”达成合作。
参考来源：雅迪电动车、深圳新闻网等
（中国粉体网编辑整理/乔木）
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