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阿维塔或与宁德时代签订“返利”协议
图源：阿维塔
近日，媒体报道称，新能源汽车商阿维塔科技或与宁德时代签订“锂矿返利”协议。此前宁德时代推出了一个“锂矿返利”计划，旨在降低动力电池成本。核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。据悉，阿维塔也在该计划的合作协商沟通中。阿维塔相关负责人表示，“应该会和宁德时代签署这个协议，但还没有具体的时间。”
南都电源拟38.5亿元投建锂电回收业务，完善锂电产业链
图源：南都电源
2月20日，南都电源发布公告称，公司子公司南都华铂新材料拟投资建设年处理15万吨“锂离子电池绿色回收综合利用项目”，项目投资预计合计38.5亿元。从项目具体情况看，总投资38.5亿元中，固定资产投资计23.5亿元，流动资金15亿元。项目计划分两期建设，一期项目计划在2023年6月开始建设，建设期12个月；二期项目计划在2024年6月开始建设，建设期12个月。
科达利拟定增36亿元建电池精密结构件项目
图源：科达利
2月21日，科达利发布公告称，拟定增募资不超过36亿元，用于江西科达利新能源汽车动力电池精密结构件项目、新能源汽车动力电池精密结构件、新能源汽车锂电池精密结构件项目（三期）、科达利年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目、补充流动资金。
值得注意的是，近期科达利在接受投机构调研时透露，公司4680电池结构件目前处于批量生产阶段，公司将根据客户的实际需求规划产能，配套生产。
天齐锂业氢氧化锂生产基地项目签约
图源：天齐锂业
2月21日，天齐锂业氢氧化锂生产基地项目签约仪式在张家港保税区举行。天齐锂业董事、总裁夏浚诚表示，张家港是天齐锂业在国内投资的第一个省外生产基地，也是全球第一条全自动电池级碳酸锂生产线，在实现了增产达能的同时，树立了行业标杆地位。而此次氢氧化锂生产基地项目也是天齐锂业“五年发展规划”的第一个投资项目。
电池级碳酸锂均价跌破40万元/吨！三个月下跌幅度近30%
图源：贵州红星大龙锰业
2月24日，电池级碳酸锂均报价持续下跌，由上周的43.1万元/吨跌至39.98万元/吨，价格跌破40万元/吨大关。截止至2月24日，电池级碳酸锂2023年下跌幅度已达21.9%，相比于历史最高价56.7万元/吨，电池级碳酸锂均报价时隔三月下跌幅度已近30%。目前根据各方预测，碳酸锂价格长期看仍将呈下滑趋势，由此带动电池价格下降，产业链利润分配趋于合理，利好电池产业链健康有序发展。
龙蟠科技拟20亿投向动力与储能电池正极材料
图源：龙蟠科技
2月24日，龙蟠科技发布公告称，拟通过其下属公司在印度尼西亚投资设立项目公司，通过项目公司投资开发建设“新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目”。项目总投资约为2.9亿美元（约合人民币20亿元）。项目分两期建设，其中第一期年产3万吨磷酸铁锂正极材料项目预计2023年底开始投产，剩余年产9万吨磷酸铁锂正极材料项目的建设和投产时间视市场情况而定。
马车动力第二代硅基高能量密度全固态电芯样品发布
图源：马车动力
近日，马车动力发布硅基高能量密度全固态电芯样品。据悉，马车动力目前开发的硅基全固态体系在0.1C室温条件下首效可达85%，面容量＞10mAh/cm2，同时1C室温循环＞1000圈容量保持>70%。在第一代全固态电池的基础上，马车动力正在攻关匹配硅基及锂金属负极的第二代全固态电池。此次发布的硅基高能量密度全固态电池样品，标志着马车动力已完成第二代全固态电芯的体系开发和软包电芯试制，后续将开展电芯放大工艺开发及性能优化工作。
参考来源：和讯网、北极星储能网、界面新闻、马车动力、中国能源报
（中国粉体网编辑整理/文正）
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