中国粉体网讯 随着交通运输可持续性的不断推进，电动汽车的生产和采用预计将在未来十年急剧扩大。反过来，对锂离子电池及其生产材料的需求也在增加。
随着电池材料供应链的发展，过去几年对正极材料的投资似乎显著加快。以下是全球部分著名的化学品和先进材料公司采取积极措施以加强其在新兴市场中的立足点的例子。
正在芬兰建设的巴斯夫阴极活性材料 (CAM) 工厂。
巴斯夫
德国化学品和材料公司巴斯夫计划在2022年至2030年间投资35亿至45亿欧元（约合38亿至50亿美元），以生产正极前驱体活性材料(PCAM)和正极活性材料(CAM)。该公司预测，全电动和插电式混合动力汽车将占全球制造的所有汽车的30%。
“巴斯夫电池材料未来的成功有四个关键：扩大我们的全球运营足迹以服务本地客户、推进技术、提供有竞争力的产品以及减少我们对环境的影响，”高级副总裁Michael Baier博士，在最近一篇关于该公司在电池材料领域的未来的博客文章中表示。
该公司目前在美国、芬兰、德国、中国和日本经营着七个CAM制造基地。
LG化学
石化和先进材料制造商LG Chem承诺斥资约4.18亿美元在韩国龟尾建设一个新的电池正极材料生产厂报道。一旦投入运营，该设施的产能将达到60,000吨/年。
近年来，电池材料已成为LG化学的三大主营业务之一。2月，该公司透露计划到2026年将其在韩国、美国、欧洲和中国的生产基地的电池正极材料产能扩大到26万吨/年。
浦项化学和通用汽车
美国汽车制造商通用汽车(GM)和韩国先进材料公司POSCO Chemical选择了位于QC的Bécancour作为新的400美元阴极活性材料(CAM)生产厂的选址。该设施将由一家合资企业运营。
“通用汽车和我们的供应商合作伙伴正在为电动汽车创建一个新的、更安全和更可持续的生态系统，建立在北美资源、技术和制造专业知识的基础上，”通用汽车全球产品开发、采购和采购执行副总裁Doug Parks，在3月7日的公告中表示。
这项投资正值通用汽车正努力提高到2025年在北美生产100万辆电动汽车的能力之际。
除了通用汽车的合资企业，浦项化学目前还在中国建设一座30万吨的CAM和前驱体工厂。到2030年，该公司预计将在其足迹中生产420,000吨/年的CAM。
前方的路
Powder&Bulk Solids预计，随着需求的增加和更多电动汽车的投入使用，未来十年对电池正极材料领域的投资将继续增长。全球正极材料市场以6.10%的复合年增长率增长，到本期末达到228亿美元。
（中国粉体网编辑整理/平安）
注：图片非商业用途，存在侵权告知删除！
