矿难加飓风灾害,铁矿石价格已创近五年新高


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[导读]  自4月3日起,62%的普氏铁矿石指数停留在90美元/吨以上,已经22天。

中国粉体网讯  自4月3日起,62%的普氏铁矿石指数停留在90美元/吨以上,已经22天。



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4月12日,该指数更是达到95.8美元/吨,创2014年8月以来最高点。后有所下滑,但仍徘徊于93美元/吨的高点。


“这一价格高位是国际铁矿石市场供应紧张直接造成的。”标普全球普氏(S&P Global Platts)铁矿石高级分析师王杨雯对界面新闻记者说。


“除了巴西溃坝事故造成部分矿石产能暂停生产外,澳洲此次飓风影响比往年更严重,澳洲主流矿山力拓、必和必拓、FMG均在第一时间对部分中国客户的长单宣告受不可抗力因素影响。”王杨雯说。


兰格钢铁研究中心主任王国清对界面新闻记者表示,受矿难和飓风影响,淡水河谷、力拓、必和必拓的今年产量预计将减少7000万吨。


今年1月25日的巴西矿难后,淡水河谷在Brucutu矿能复产的情况下,今年总产量仍将至少下降5000万吨。


4月1日,力拓公司声明称,1月发生的港口火灾和3月的飓风灾害,将导致其今年约1400万吨的产量损失。


4月2日,英澳矿商必和必拓称,初步预计飓风造成其铁矿石减产约600万-800万吨。

王国清亦对界面新闻记者表示,同样受矿难和飓风影响,船运发货期推后时间较长,约有20多天的延迟。


根据普氏研究(Platts Analytics)对船只发运的数据追踪,澳洲四大矿山力拓、必和必拓、FMG、罗伊山3月的铁矿石发货量同比减少了1160万吨。这直接影响了中国钢厂和铁矿石贸易商的长协订单。


王杨雯称,在进口矿延期的情况下,中国港口的铁矿石库存起到了缓冲作用。


据兰格钢铁云商平台监测数据显示,铁矿石港口库存连降两周,4月22日的库存约1.39亿吨,较4月8日减少622万吨,降幅达4.3%。


中国铁矿石港口库存绝对量较高,但多为中低品位矿。由于淡水河谷溃坝事故,高品位的巴西矿石仍有供应缺口。王杨雯称,这可能会支持高品位矿种价格高挺。


王杨雯还认为,需理性看待飓风影响,因其的影响是短期的。


“必和必拓将其年度计划发运量调减了约700万吨,更多是因为其财年在6月底结束。飓风过后恢复的产量,需到三季度才能赶上。”王杨雯说。


她表示,也有部分客户并未推迟发货,飓风对全年的影响,将小于对二季度的集中影响。


从中国需求看,4月中国基建项目开工积极,下游需求好转,促进钢材价格和利润的好转,传导到原材料价格上,也促使矿石价格走高。


铁矿石上涨让中国钢企承压。王国清称,今年1-2月,由于淡季需求疲软,钢价经历去年11月以来断崖式下跌后复苏有限,铁矿石等成本依然高位运行,钢铁企业一季度利润同比出现大幅下滑。


国家统计局公布的最新数据显示,今年1-2月,黑色金属冶炼和压延加工业实现营收9633.9亿元,同比增长6.2%;利润总额201.6亿元,同比下降59%。


据兰格钢铁研究中心监测数据显示,一季度,中国吨钢利润下滑明显,监测七大品种吨钢平均盈利为374元/吨,较去年同期下降35.8%。


(中国粉体网编辑整理/小虎)


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