中国粉体网讯 2026年3月18日，由中国粉体网主办的第二届全固态电池技术交流大会在安徽合肥成功召开。本届大会深度聚焦全固态电池的规模化量产路径与干法电极的产业化应用，旨在搭建一个高效务实的合作平台，助推全固态电池技术在中国市场的商业化进程迈向新阶段。
会议期间，我们邀请到了业内专家、学者，优秀企业家代表做客对话栏目，进行访谈交流。本期为您分享的是对骥千里（苏州）新能源有限公司总经理马健的专访。
粉体网：马总，首先请您介绍一下骥千里（苏州）新能源有限公司。
马总： 大家好！骥千里新能源有限公司成立时间虽然不长，但我们的研发团队已经深耕了25年。我们最初的目标并不是研发电池本身。2000年时，我们是想解决锂电池充电时容易发热、起火甚至爆炸的问题，所以从研发充电器控制器入手。在这个过程中，我们偶然发现，锂电池的本质并非传统认为的“化学电池”，而更应被理解为一种“物理电池”。基于这个全新的认知，我们开始了从基础理论到应用技术的全面研发。我们不仅成功研发出了带有自动自主管理功能的充电器，还进一步开发了化成设备。在解决了化成环节的问题后，我们又找到了创新的固态电池材料，解决当前锂电池在续航、低温性能、安全性等方面的诸多难题。
粉体网：固态电池行业内有四大技术路线，骥千里选择的是哪条路线？相比其他路线，有什么优势？
马总：主持人提到的四大路线——硫化物、氧化物、聚合物、卤化物等都是传统行业根据电解质名称来划分的。但无论哪种路线，它们的基本原理都遵循传统的理论体系。而我们骥千里的路线，从基础理论、生产工艺、核心材料到制造设备，都与传统路径完全不同。我们坚信锂电池是物理电池，未来的固态锂电池更应该是一个“大号的半导体芯片”。
与传统技术路线相比，我们的优势主要体现在两点：
第一是成本优势。我们的第一代产品，成本就能降到与液态锂电池基本相当的水平。
第二是性能优势。我们的第二代产品将实现更高性能，通过将工作电压提升至8伏甚至12伏，能量密度可以达到700乃至900Wh/kg以上。
粉体网：行业普遍将半固态电池视为全固态的过渡方案，您认为这个过渡期会持续多久？全固态取代半固态的核心驱动力是什么？
马总： 半固态电池之所以被提出，本质上是传统行业认为全固态电池离成熟还很遥远，因此选择在固态电解质中加入少量液态电解质（5%-10%不等），并分别称之为“半固态”或“准固态”作为过渡方案。需要指出的是，国家现在已有新规定，这类产品统一被称为“固液混合物”，不再允许使用“半固态”、“准固态”等名称。
传统观点认为，全固态电池的到来还需要5到10年，因此半固态电池被赋予了漫长的过渡期。但我们的看法恰恰相反：全固态电池的到来会比所有人预期的都快得多。一旦全固态电池真正问世，半固态/固液混合物在安全性、能量密度、低温性能等各方面都将毫无优势，其作为过渡方案的价值将瞬间归零。
粉体网：目前行业共识认为，2026至2027年是全固态电池装车验证和小规模量产的关键窗口期，2030年后有望实现规模化。您如何判断全固态电池真正的产业化时间？
马总： 这个时间表确实是目前行业内大多数企业的共识，但我们并不在这个“大多数”之列。正如我前面所说，我们的技术路线完全不同。事实上，我们在三年前就已经具备了第一代全固态电池的量产能力，因为我们从一开始就同步解决了量产工艺和成本控制这两个核心难题。如果进展顺利，我们的全固态电池在去年或今年就应该已经进入规模化应用的阶段了。
（中国粉体网编辑整理/乔木）
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