中国粉体网迅 4月12日，广汽埃安举行发布会，发布了具备100%固态电解质的全固态电池，其能量密度可达400Wh/kg以上，整车续航里程可超过1000km，将于2026年率先用于昊铂车型。
广汽埃安电池研发部负责人李进介绍，全固态电池拥有更高的能量密度，更高的本征安全，以及更宽的温域。他称全固态电池的开发难度堪比攀登“珠穆朗玛峰”，需要在材料、设计、制造、集成等方面进行突破。
据悉，此次发布的全固态电池采用了第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极）和高面容量固态正极技术，采用100%固态电解质，具备超高能量密度、超强本征安全（主要指单体安全）、超宽使用温域（-40-100℃）等特点，并已经“从实验室走向量产应用”。
其中，第三代海绵硅负极片技术通过活性纳米硅的非晶化、高强度3D多孔支撑体、快离子导体包覆等技术的应用，负极可逆容量达到1500mAh/g，为现有石墨材料的4倍；较常规硅负极材料膨胀率下降37.5%,循环稳定性提升140%。
而高面容量固态正极技术则通过正极材料、极片设计以及制造工艺的三重突破，实现了5mAh/cm2以上的高面容量。得益于正负极材料的升级，广汽埃安全固态电池的能量密度可达400Wh/kg以上，整车续航里程可超过1000km。
为实现超高的本征安全性，广汽埃安全固态电池还应用了高强致密复合电解质膜技术，极大程度降低了负极锂枝晶和机械滥用对电解质膜的破坏，不仅在针刺、裁切、-78℃干冰环境、90℃高温热水浸泡等极端条件下测试中保持性能稳定，甚至在200℃热箱测试中也不会发生爆炸，从本质上解决了电池的安全风险。
据广汽埃安官方消息，全固态电池预计于2026年实现装车搭载，率先应用于昊铂车型中，并在未来逐步普及埃安车型。
参考来源：
广汽埃安、快科技、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
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