中国粉体网讯 近日，梅赛德斯-奔驰与Sila Nanotechnologies公司达成合作，双方将在硅基负极电池方面进行合作。
有消息称，梅赛德斯-奔驰将从2025年开始在其G-Class电动车上搭载硅基负极高能量密度电池，该电池能量密度比目前可用的同类电池高20-40%。据了解，该电池将由宁德时代供货，而负极材料供货商正是Sila Nanotechnologies公司。
Sila Nanotechnologies公司成立于2011年，专注于硅负极材料研发，公司定位为“只做电芯负极材料，不做电芯”。与目前主流的将部分硅掺入石墨中的负极技术不同，Sila Nanotechnologies将负极中的石墨100%替换为硅，即“全硅负极材料”。
据了解，梅赛德斯-奔驰早在2019年就曾向Sila Nanotechnologies投资。梅赛德斯-奔驰有关人员表示，自2019年双方建立战略合作关系以来，Sila Nanotechnologies已经取得了长足进步。梅赛德斯-奔驰与Sila Nanotechnologies合作，将利用其高度创新的负极技术为下一代电动豪华车提供动力。如此高的能量密度是一次重大创新，使梅赛德斯-奔驰在开发未来的电动汽车时能够以全新的方向思考。
来源：综合自财联社、盖世汽车
（中国粉体网编辑整理/文正）
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